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至于，经常，江苏是开放大省，也是外资投资的洼地。2021年至2024年，江苏全省累计实践应用外资1037.4亿美元，占全国比重达16.2%，规模保持全国首位。外资喜爱江苏的来由是甚么？ 今天的《生机中国调研行》让咱们走进江南的一座小城太仓，在那边聚集了超越560家德资企业。 先扎根再生长 德资企业连续利润再投增资扩产--> 在太仓的一家临盆汽车机电等周密零部件的德资企业，记者经由过程航拍仰视图看到，灰色顶...
从重点领域，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国内外航运贸易直达港，更是西北沿海商业中间。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。革新开放后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港规复沿海客运航路并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关键、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国度以及地区的151个港口，集装箱吞吐量持续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的寰球港口合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶个体不超越一天就要出港，装卸效力位居全天下前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续裁减。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，在共建“一带一路”国度航路中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制订和评比，厦门港让环球海运服从患上到逐步晋升。 但厦门港没逗留在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，范围体量天下当先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名过实正在的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还使用海铁联运突破地舆的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地差别，厦门港内陆要地当地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力发展海铁联运乐成突破天文边境，将办事范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内陆腹地与全球市场周密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快速增加，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港否则则驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，正在寰球商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
接着，明显，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因已经经正在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜盘问访问了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。此刻，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “当初是五点三非常。夜幕...