时隔近七年 美国联邦当局再“停摆”

中新网南京9月30日电(记者 高萌 葛勇)江苏，通江达海，水网密布。不管，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比减少43万人，而明年结业生人数估计再翻新高。正在搜刮引擎搜寻“年夜门生就业”可以看到，从地方到地方，各级党委以及政府都把大门生待业工作摆在优先位置。　　从今年春招到暑假，再到刚入手动手的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生停止“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用静止、就业威力晋升“双千”计划、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为帮忙学生实...。长江横贯货色，运河纵穿南北，太湖洪泽湖如明珠镶嵌……水，是江苏主要的做作天赋，更是江苏“依水而生、缘水而兴、因水而美”的精神根脉。差未几，中新网兰州9月30日电 (盘小美)金秋季节，黄土高原的田间地头菜喷鼻四溢、一无所获，特色产业迎来一年丰收季。　　眼下正值葡萄成熟期，走进甘肃省庆阳市西峰区董志镇庄头村落设施产业基地年夜棚，一串串晶莹剔透的“阳光玫瑰”挂满藤蔓，栽培户冯彩琴和家人手持剪刀穿越其间，熟练地采摘、装筐，空气中弥漫着平平的果喷鼻。9月下旬，甘肃省庆阳市西峰区董志镇庄头村落村落民采摘葡萄。盘小美 摄　　“往年葡萄产量高，质量也好，销路不...。克日，记者跟随2025“把青春华章写在祖国年夜地上”网络主题采访采风活动离开江苏，实地探访“水韵江苏”治水兴水、走出人水谐以及幸福路的故事。之后，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹喨红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理乡村落白色影象，串联起那些承载着...。　　生态为基，古灌溉工程再现以及谐共生之美　　“看到了吗？怎样会看不到呢？它身上有金属闪光，很漂亮的。”　　65岁的做作摄影师范明愉快地把望远镜让给记者看。那是一只黑卷尾，飞起来灵活而飘逸，“它是湿地依靠鸟，喜好生态好、有水之处。”范明说。　　这是记者在江苏句容赤山湖时遇见的一幕。这片飞鸟星散、情况柔美的湿地，属于一处有着1700多年汗青的浇灌工程。就在不久以前，一个好消息传来：赤山湖浇灌工程成功当选2025年天下浇灌工程遗产名录。 视频：青春华章丨打卡江苏句容赤山湖浇灌工程距今1700多年历史来源：中国新闻网　　“赤山湖是秦淮河流域的‘活化石’。”赤山湖灌溉工程申遗团队担负人、河海大学农业科学与工程学院陈菁传授叹息。　　针对句容“丘圩并存”的地形，今人发明了“圩区筑湖，丘陵区建坝”的综合管理理念，设计了“双重蓄水，双向进水”的奇特工程结构，其迷信理念至今仍在浇灌、防洪中阐扬着基础感化。　　句容市水利局党委委员、办公室主任张雨路引见，赤山湖浇灌工程涉及的湖长制、堰长制、生态红线等布局理念，也一脉相承连续至今，形成超过期空的响应。赤山湖。王镇容 摄　　如今的赤山湖，不可是秦淮河上游主要的防洪调蓄关节，更已经成为人与自然调和共生的乐土。多年来，通过退渔还湿、地形重塑、植被恢复与重修等，赤山湖的水质患上以改良，重建了湿地生态系统，成为秦淮河流域秋冬季节鸟类最主要的栖居区。　　黄昏时候，反照着橘粉色余晖的湖水悄然冷静拍打着岸边，汩汩的水声和着远远近近的鸟啼与虫鸣。“管起来以后，水清了，鱼多了，草更繁茂了，鸟天然就来了。”范明告知记者，一些退渔还湿的旧鱼塘还被改形成了专门的鸟类庇护区，他在赤山湖不雅鸟时经常有新发明、新欣喜。　　科技赋能，铸造精准高效治水利器　　从赤山湖驱车向西北100多公里，便抵达太湖畔的宜兴，再换乘摆渡船，一路向太湖深处驶去。风雨中，一座由五艘功能船构成、忙碌作业的钢铁堡垒逐步显现，它便是“太湖之光”清淤作业平台。　　中交天航局华东公司太湖名目部副司理辛永涛还记患上，几年前方才离开太湖时，“还能看到良多蓝藻，滋味也难闻。”　　解决蓝藻，正是太湖底泥清淤的主要目标。太湖湖区阵势低平，湖底易聚积泥沙并形成年夜量淤泥。有了淤泥提供的氮磷等营养，蓝藻就会乘隙野蛮成长，污染太湖水质，危及周边住民饮水宁静。　　近日片面投入运用的“太湖之光”清淤功课平台，就是太湖清淤的一艘“超级航母”。它是我国自主研发、天下首创的绿色智能一体化清淤设备，日均清淤量达8000立方米，相等于填满3.2个规范泅水池。 视频：探访太湖生态清淤“太湖之光”作业平台 保护一湖碧水泉源：中国旧事网　　在“太湖之光一号”的大屏上，有序高效的作业过程若隐若现：　　清淤船将绞吸头伸入湖底，精准剥离淤泥，再经过管道把泥浆送至筛分调节船“太湖之光一号”。“淤泥通过双层筛网过滤掉杂质，再投放絮凝剂进一步提纯，终极淤泥变成泥饼。”辛永涛介绍。　　随后，在二、三号船的压滤零碎中实现泥水分离，泥饼经过皮带机送至驳船，转运至70公里外的矿坑填埋。压出的尾水则经过专用场置船污染，水质稳固达到地表湖库Ⅲ类规范，直排入湖，一气呵成。　　“太湖之光”不只做到了淤泥不占地、余水没有上岸，还实现了清淤进程全因素聪明管控。现在，坐在集控中央，一人就可监控五条船的全副设备，“遇上台风天也不用停工，在岸边便可以远程监控。”辛永涛说。　　辛永涛告诉记者，经过多少年的清淤以及管理，现在从梅梁湖到宜兴水域，蓝藻数量明显下落，“太湖清淤对蓝藻的作用是非常直接的。”　　“太湖美，美就美正在太湖水，水上有白帆，水下有红菱，水边芦苇青，水底鱼虾肥……”2024年，太湖水质全面到达Ⅲ类，这是太湖湖体水质30年来首次到达优良湖泊水平，实现历史性冲破。　　人水双赢，誊写水泽民生新答卷　　西起太湖瓜泾口，穿京杭大运河至苏沪接壤，全长60多千米的吴淞江江苏段整治工程进度曾颠末半。　　作为太湖行洪的主要河道，通过整治的吴淞江，将缩小太湖年夜水的外排通道，提高太湖流域的防洪排涝才气，同时对改进地区水资本、水情况、水生态前提有重要感化。　　走在昆山花桥镇吴淞江畔，江风吹过，满目绿意，一片绿地公园沿江而建，环境恼人。　　昆山市水务工程树立管理处主任张志刚通知记者，他们要打造一条集“水平安、水生态、水经济、水生存”于一体的幸运廊道。脚下的这条防汛路线，同时也成为了一条景观步道，原来僵硬的水泥护坡改成了绿地公园和亲水平台，让周边居平易近在家门口功劳幸运感。　　“几年前这里仍是杂草丛，我们还来这里打芦苇叶包粽子呢。其后这里完成了革新，情况很好，好多人早晨来这里跑步。”周边住民张女士通知记者。江苏昆山花桥镇，吴淞江畔，居民正在溜达。高萌 摄　　对于城乡居平易近来说，江河的综合管理带来了更好的人居环境；而终年以船为家的渔民，在长江年夜保护的年夜布景下，也实现了从“水上漂”到“岸上居”的跨越式变化。　　走进邵伯湖畔的扬州方巷镇沿湖村落，门路整洁，广场宽阔，村平易近的二层小楼井井有条，旅游配套设备包罗万象，很难把这里看做一个传统意思上的村落子。更难设想的是，十多少年前，这里还是渔网密布、外人路过都捂着鼻子走的“渔花子村落”。沿湖村落荷塘月色景不雅湿地。沿湖村供图　　沿湖村落党委书记、村落委会主任刘德宝告诉记者，长江禁渔政策实施后，村里为让渔民安居乐业作出了良多努力：实施村平易近自治，让此前与社会来往融合偏偏少的渔民有归属感、有凝集力；填塘整地，对峙计划扶植，2023年全村400多户渔民已经全副住进新房；村落民们登陆不离水，而是换了一种形式“靠水吃水”，转向了文旅产业。　　漫步沿湖村落，到处能够感遭到渔家文明的气息，咖啡店的吊灯是倒过去的渔船形状；文创商铺的莲蓬、莲子、芡实等被做成粉饰品；“渔家民宿”让游客在湖景房俯视星空，享受渔村落的以及平与治愈……　　去年，沿湖村落招待旅客超30万人次，游览产业产值突破3000万元，曾经的“捕鱼村落”，现在成了游客争相打卡的“网红村落”。　　沿湖村落的变质，否则而长江年夜保护下渔民上岸、乡村落振兴的缩影，更印证了“绿水青山便是金山银山”的浅显外延。　　从赤山湖浇灌工程的量文体衣、谐以及共生，到“太湖之光”的科技治水，从吴淞江畔的幸福廊道，到沿湖村落的文旅发展，一起的实地探访令人深刻感遭到，江苏的治水实践并非单一的传统形式，而是兼顾水资本、水情况、水生态治理的体系工程，深刻解释着“人水和谐”的管理智慧。一泓清水，正在成为滋养民生、滋润生态、驱动发展的幸运之源。(完)--> 【编纂:梁异】

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中新网嘉兴9月28日电(黄彦君)9月27日，杭州湾跨海铁路大桥建设迎来重大节点——由沪杭客专公司统筹管理，中铁大桥院与中国铁设联合设计，中铁大桥局承建的全桥首孔80米预制混凝土箱梁，顺利完成107-108#桥墩架设任务。　　这一里程碑式突破，宣告杭州湾跨海铁路大桥全面进入上部结构施工新阶段，为后续工程推进奠定基础。　　80米跨度预制箱梁长78.2米、高5.4米，重2800吨，架设后的跨度将达到80米，是迄今为止世界上跨度最大的预制混凝土箱梁，刷新了全球建桥纪录，被誉为新一代“世界梁王”。9月27日下午3点3分“梁王”成功架设到桥墩上方。海盐县委宣传部供图　　杭州湾是世界三大强潮海湾之一，强潮急流、台风袭扰、海床不稳，建桥条件极为复杂恶劣。其最大潮差达8.96米，最大流速达5.3m/s，全年六级风以上约180天，部分施工海域低潮水深不足2米，如何在海宽、风大、流急、水浅的杭州湾海域实现重达2800吨的巨型箱梁运输和架设，是大桥建设面临的巨大挑战。　　为确保架梁作业分毫不差，中铁大桥局打造特型船舶——满载排水量12200吨，最大起吊重量为3600吨的“天一号”运架一体船，量身打造实现了“取-运-架”全链条施工一体化。　　“天一号”是国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船，最大起吊重量为3600吨，可独立完成取梁、运梁和架梁工作。　　为了按期优质完成梁体的取、运、架等施工任务，中铁大桥局依托精准潮汐测算，“天一号”在低平潮取梁、涨潮期运输、平潮期落梁，落梁误差控制在毫米级，完成与潮汐赛跑的“精准手术”；同时，在“天一号”船体、臂架和吊具上布设85组智能传感器，在海上指挥调度中心的监控大屏上，实时对船舶状态、结构受力和变形、吊装动作等10多类大数据进行秒级反馈和智能监控，实现架梁全过程风险管控。　　中铁大桥局项目经理蒋本俊表示，本次107-108#墩首孔箱梁成功架设，标志着大桥已全面进入上部结构施工阶段。目前，大桥建设正按计划稳步推进，预计2026年底将完成海中引桥主体工程，2027年底建成通车。　　杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，设计时速350公里，为世界最长、标准最高的跨海高铁桥。其建成通车后，将推动长三角地区路网结构更加完善，对推进长三角高质量一体化发展具有重要意义。(完)--> 【编辑:张子怡】

中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄　　风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。　　该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。　　此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】