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不管，常常，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再立异高。正在搜索引擎搜索“年夜老师待业”能够看到，从地方到地方，各级党委以及当局都把年夜高足就业工作摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教诲部出台多项办法，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业应聘活动、待业本领提拔“双千”计划、已离校未就业结业生专场招聘会……为帮助门生实...
行业报告，中新网海口9月27日电 题：台湾商业总会理事长追“风”海南自贸港 作者 尹海明 张月以及 “这次离开海南，是我的‘追风之旅’。”正在台风“桦加沙”刚走以及台风“博罗依”将至的间隙，台湾贸易总会理事长许舒博离开海南，27日在海口参加2025年琼台经贸合作交流会时如是形容这次海南之行。9月27日，台湾商业总会理事长许舒博在海口参加2025年琼台经贸合作交换会。 中新网记者 骆云飞 摄 曾经两次来海南的许舒博用“冷艳”来形容海南的发展变动，“我看到的，无论是交通配置装备安排，还是其他的基本建立，这些年海南进展十分快”。 快，还体现在直没有雅的数据上。自2018年以来，海南市场主体从75万户迅猛增进到了387万户。琼台合作也踏上快节奏，今年前7个月，海南对台贸易总额同比增加20.4%；停止往年8月，海南累计注册台资企业达2808家。从医疗康健、农产品深加工到古代医疗、国内商业、高新技术工业，台商投资畛域不断拓宽，投资品质明显晋升。 快速发展的海南，吸收越来越多台商台青存眷。此次琼台经贸合作交换会恰逢海南自贸港往年12月18日全岛封关运作前夜，包括许舒博在内的约150名台商以及台青前来抢抓海南封关机遇“风口”。 海南自贸港封关运作将为琼台交换合作带来哪些时机？在统一场所，海南省委常委尹丽波用“三新”来论述： ——新机遇。封关运作以后，海南将是全球面积最年夜的自贸港，成为国内国内双循环的紧张交汇点，失望增进海南成为寰球职员、物资、资金、信息等各种流量的巨年夜磁场。 ——新政策。封关运作以后的政策举措将愈加优惠、更为便利，主要显示“三个进一步两个越发”：“零关税”政策进一步升级，加工增值免关税政策进一步优化，团体所得税优惠政策进一步欠缺，商业治理更加宽松便利，监管形式更加精准高效。 ——新平台。往年以来，海南先后订正出台“推进琼台交换合作30条”，从经贸交流、实习就业、翻新创业、住房教育等方面推出一系列支持政策；成立台湾青年翻新守业效劳核心，为台湾青年介入自贸港建立供给一站式效劳；匆匆退“台商峰会”更名为“琼台经贸合作交流会”，从更高水平、更深层次、更年夜范围打造琼台单干的桥梁以及平台。 “海南自贸港封关运作后将展现差别的风华。”许舒博说，资金来往自由方便、加工增值30%内销免关税等优惠政策，具有很强的竞争力，将为琼台合作创造新的时机。 他进一步指出，海南在农业、游览、新能源、电商以及商业方面取患上了很大成就，置信未来会有更遍及的合作。曩昔海南的台商大局部从事农业，未来台湾高科技产业以及加工创造业能够在海南深入交融。 “台商构造寰球，海南是咱们一个主要据点。”许舒博认为，海南虽然面积与台湾差未几，然而生齿相对于少，有广大的平原陆地以及海洋资本，发展空间非常年夜，给人纷歧样的未来的觉得。 台湾贸易总会约有164万家企业。许舒博示意，希望未来能够与海南精准对于接，让台湾产业在海南落地生根，借用海南劣势，拓展到全部年夜陆，并走向西北亚市场。 28日，参加交换会的台商台青将返回海南多地考察，而台风“博罗依”携风雨逼近海南。“再年夜的风雨，我都要来，咱们愿望风雨无奈阻止台湾与海南的交流。”许舒博说，中秋佳节快到了，“希望我们一起看着异样的月亮，一起望向美好的将来”。(完)--> 【编纂:刘欢】
好处是，另外，中新网肇庆9月27日电 题：广东：肇庆金融“活水”滋润特点农业 中新网记者 蔡敏婕 在广东省肇庆市鼎湖区沙浦镇，一家企业的自动化加工临盆线一年夜早便最先运转，果粒分类、开壳加工、米壳分离趁热打铁，加工场也划分出加工场、堆栈、晒场等功能区，实现了标准化经营。这家如本年产值超2000万元的加工企业，15年前还只是一家以家庭为单位的小作坊。肇庆市佳鸿农业无穷公司生产线。陶坤宇 摄 2009年，这家企...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网9月30日电 据“市说新语”微信公众号消息，近日，国家发展改革委、市场监管总局发布《关于印发〈中华人民共和国实行能源效率标识的产品目录(2025年版)〉及相关实施规则的通知》(以下简称《通知》)，制修订家用和类似用途厨房电器、永磁同步电动机、空气净化器、微型计算机、燃气灶具、高压三相笼型异步电动机、商用制冷器具7类产品能效标识实施规则，梳理目前实行能效标识管理的38类产品的产品目录，加快提升用能产品设备能效水平。--> 根据《能源效率标识管理办法》规定，结合有关产品国家强制性能效标准制修订和实施进展，《通知》明确了上述7类产品能效标识的实施规则，对适用范围、实施时间、标识样式和规格等作出规定。 结合国家强制性能效标准实施时间，充分考虑企业生产情况和产品销售周期，《通知》规定如下：家用和类似用途厨房电器实施规则自今年11月1日起实施，永磁同步电动机、空气净化器2类产品实施规则自2026年1月1日起实施，微型计算机实施规则自2026年2月1日起实施，燃气灶具实施规则自2026年3月1日起实施，高压三相笼型异步电动机、商用制冷器具2类产品实施规则自2026年4月1日起实施。此外，《通知》提出，对在上述实施日期前出厂或进口的7类产品，可推迟两年再加施新版能效标识，为企业消化库存品预留充足时间。 国家发展改革委、市场监管总局将会同有关部门和单位，进一步加强能效标识制度组织实施和监督管理，积极推广高效节能产品设备，大力促进绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式，为经济社会发展全面绿色转型提供重要支撑。 【编辑:于晓】