郑永年:未来十年大湾区有望成为天下最大经济核心

郑永年:未来十年大湾区有望成为天下最大经济核心
中新网昆明10月1日电 (何宛谦 张丽涛)云南是林业年夜省,森林面积3.18亿亩,丛林覆盖率55.25%。鉴于,中新网杭州10月1日电 (潘沁文)从日常使用的医用棉签、隐形眼镜,抵家庭常见的雾化器、轮椅,平常越来越多医疗东西通过线上渠道进入千家万户。10月1日,《医疗器械收集销售品质管理规范》(如下简称《规范》)正式实施,为这一快速发展的领域划下更明晰的“安全线”。-->  随着电商深入生活,医疗器械收集发卖迎来显著增长。数据显现,从2018年至今,我国处置网络发卖的医疗东西经营企业由8717家增至36万余...。云南省林业和草原局10月1日发布消息称,现在,该省做作林占全省森林总面积的71.91%。源于,中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机械轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月,浙江交通团体衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建设名目数千名建立者服从岗位,在跨海年夜桥墩台上、正在穿山越岭的地道深处,以实干为笔、汗水为墨,抢抓“黄金施工期”,跑出名目配置“减速率”。  衢丽铁路:5000多人奋力冲刺关头节点  在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特年夜桥施工栈桥上,指挥员的指令与机械运...。近10年来,云南以提升天然林质量效益为外围,持续推动天然林守护从全面停伐向科学管护改变。针对于,新华社连合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)外地光阴9月26日,国务院总理李强在纽约联合国总部缺席第80届联合国年夜会一般性争持并公布发表讲话。  李强表现,今年是天下反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。回想既往,咱们能够得出一些贵重启发:战争与进展是各国群众最热切的共同期盼,连合合作是人类进步最强盛的气力源泉,公平允义是国内社会最主要的代价追求。  李强夸年夜,中国作为结合国初创会员国,始...。林草工作职员开展调考核实任务。云南省林草局 供图  2023年,为从泉源上解决云南天然林保护迷信标准的问题,摸清天然林资本底数及散布范围,确保云南省天然林应保尽保、政策落实不重不漏,云南省林业以及草原局启动天然林考察核实工作。2024年,正在国家林业和草原局构造睁开的林草湿荒普查任务中,分手天然林没有雅察核实初步结果,云南对于天然林资本停止了进一步区分核实,技术职员上山入林,分地块逐个调考核实天然林劈头、权属、地类等数据,汇总信息、严厉审核、层层把关……全省各级林草主管部分与技巧撑持单元近5000名林草事恋职员参加其中。  技巧培训、操作指导,质料汇合、实地核实,数据考核、现场抽查,数据处置、成果制作。“每一一步都很不易,但每一步都值患上。”云南省林草局无关职员引见,天然林查问访问核实及林草湿荒普查任务进一步欠缺了林草生态综合监测数据库中云南做作林相干数据,夯实了云南省天然林保护修复中临时规划的体例基础。  天然林保护修停事情的主疆场正在云南广袤的山区、林区,森林资本管护站点以及护林员离山林最近,他们是自然林回护修停事情功效的“最后一公里”,是“最关键一公里”,发挥着前线以及尖兵感化。目前,云南森林资本管护站点3810个,“十四五”以来,新安排丛林资源管护站点竖立名目595个,此中新建管护站点463个,维改变造老旧站点132个。  走进云南元江国家级天然保护区管护局西拉河森林资源管护站点,乌瓦白墙,绿树成荫,为护林员撑起一片遮风挡雨的小小天地。“管护站点建成以后轻易多了。”西拉河管护站点的护林员说,“每一每一进山巡林,一身汗两腿泥,偶然还不能当天来去。现在站点离义务区近,能办理吃住问题,还能够洗个热水澡,条件比原来很多多少何了。”护林员在森林中事情。云南省林草局 供图  为强化机制建设,夯实保卫基础,2022年,云南省林草局分明提出以县为单位,构建全域笼罩、标准一律、管理规范的丛林资本统一管护系统。  在编制森林资本对峙管护县级实施计划过程中,省级无关部门及时开展任务培训,约请专家为全省1200余名任务职员停止专题授课;收集整理出78个问题,针对于性答疑解惑;组织技巧职员赴各地开展业务向导,切实保证事情发展……  目前,云南省规定森林资本管护义务区10.39万个,实聘生态护林员24.45万名,云南“一致分别管护义务区、同一落实管护义务制、一致管护职员聘请管理、一致管护功效考核”的森林资源统一管护系统就如许一步一个足迹建立起来。  正在人毁林查问访问核实任务的根底上,云南努力探索建立天然林消息管理机制。中央林草主管部分在监禁过程当中发现的天然林起源、权属等差错能够根据“脚踏实地、生态优先”的事情原则以及有关划定进行年度改正,按如实践状况报告年度天然林保护修复任务及资金,确保天然林保护修复任务落实到山头地块,每一一笔财政资金用到刀刃上。(完)--> 【编纂:陈海峰】

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中新网湛江9月26日电 (梁盛 李景媛 林豪)26日,广东湛江港宝满集装箱码头一片繁忙,从重庆重要物流枢纽鱼嘴站发出的一批摩托车零配件,沿着西部陆海新通道的铁海联运班列抵达湛江港,即将驶往海南洋浦港最终运输到越南。海关关员监管“并行港”物流模式下的出口货物。郭超钦 摄  据湛江海关介绍,“并行港”物流模式是由湛江海关会同深圳海关、海口海关,联动三地港口,发挥湛江连接粤港澳大湾区和海南自贸港区位优势,打造海上“环线班轮”。一年前的今天,“并行港”物流模式的全国首航从湛江港启程,短短一年已累计承运货物76.61万吨、3.7万标箱。  一年时间,“并行港”物流模式已实现从“试点探索”到“百家争先”的跨越:参与企业从最初个别试点迅速扩展至超百家企业;货物品类从单一走向多样化,覆盖粤西乃至西南地区主要特色商品;出口目的地也从最初的东南亚个别港口,快速拓展至全球50余个重要港口,跨境物流网络不断加密。更令人瞩目的是,相关航线的船舶装载率从30%大幅提升至约80%,物流效率显著提高。  据了解,“并行港”物流模式最突出的创新在于打破了传统港口的边界限制,将蛇口、湛江、洋浦、南沙等多港融为一体,构建“湛江—洋浦/蛇口/南沙—全球”高效物流路径,形成了类似“公交环线”的海上运输网络。企业可以在同一班轮上自由混装内贸与外贸、重箱与空箱、进口与出口等六类货物,实现“随到随装、随需随卸”。  “并行港”物流模式还创新推出两项政策叠加:“并行港+启运港退税”业务全链条贯通,创造了退税到账的“湛江速度”,从原来的20天以上压缩到仅需3天,企业资金周转效率大幅提升;“并行港+西部陆海新通道”业务成功落地,综合物流成本降低约25%,为西部地区开辟了经海南自贸港出海的新通道,推动原有的湛江—海南自贸港—粤港澳大湾区“0”字形海上环线班轮通道向内陆西南地区延伸拓展,升级成为辐射西部广阔腹地的“6”字形新格局,有效联通共建“一带一路”国家及全球市场,以湛江“连接枢纽”区位助力三大国家战略融合发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网江西瑞金9月28日电 题:赣江观澜:从红都飞首都,这座新机场藏着怎样的红色深意?  作者 吴鹏泉 黄松林  28日10时许,从北京大兴国际机场飞来的CA8697航班平稳降落赣州瑞金机场。没过多久,由瑞金飞往北京的CA8698航班腾空而起、直上云霄。赣州瑞金机场当日正式通航,这场跨越一千多公里的飞行,不仅是地理空间的连接,更是一场穿越近百年时空的红色对话。  云端筑梦:国家战略映照红土初心  “红色故都”江西瑞金的红,是刻入民族记忆的精神底色。20世纪30年代,中华苏维埃共和国在此奠基,开启了中国共产党治国理政的伟大预演。  赣州瑞金机场从蓝图到通航,承载着党和国家对原中央苏区的深切关怀。2012年,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台,明确支持建设赣州瑞金机场,从国家战略层面推动老区跨越发展。9月28日上午,从北京大兴国际机场飞来的CA8697航班平稳降落赣州瑞金机场,机场以民航最高礼仪“过水门”迎接。刘力鑫 摄  2020年12月,赣州瑞金机场正式开工建设,总投资17.2亿元。历经千余个日夜的奋斗,一座现代化机场在红土地上拔地而起。  70岁的老党员许桃生是瑞金市叶坪镇王屋村村民,也是机场建设的见证者。他说:“当初说我们这能建机场,大家都不信。穷山沟,哪像修机场的地方?”如今,机场已成现实,王屋村也发生巨变,不少村民搬进城区,生活焕然一新。  这座机场的建成,在国家区域协调发展战略中架起一座“红色空中走廊”,成为江西“一枢一干九支”航空网络的关键支点,显著提升了赣南地区基础设施现代化水平。  银翼穿空:交通嬗变见证时代发展  首航当日,秋阳朗照赣州瑞金机场。短短2个多小时的航程,折射的是从革命岁月到新时代的历史性变迁。  回望历史,红军战士脚踏草鞋行走赣南崎岖山路,以步履丈量理想信念;放眼今朝,游客穿梭于明亮智能的航站楼,孩童仰望银鹰起降。从徒步跋涉到翱翔蓝天,赣南老区出行方式发生翻天覆地的变化,但这片土地上艰苦奋斗、不忘初心的精神底色始终未变。9月28日上午,从北京大兴国际机场飞来的CA8697航班平稳降落赣州瑞金机场,旅客陆续走出机舱。刘力鑫 摄  交通之变,令在赣州工作的外来者感触尤深。来自河北保定的闫川在瑞金中等专业学校任教16年,以前回老家,火车要20多个小时,赶飞机还得辗转赣州、南昌,一路奔波。“现在从瑞金直飞北京,不到3小时,探亲路变得轻松多了。”他说。  赣州市自此迈入“一市双机场”时代。交通条件的飞跃,正转化为人才留住、资源汇聚的区域吸引力,为江西赣州建设“省域副中心城市”、打造“对接融入粤港澳大湾区桥头堡”注入强劲动能。  引擎赋能:空港激活区域发展格局  赣州瑞金机场的通航,是江西构建“陆空联动、内外畅通”开放格局的重要落子。按规划,机场将逐步开通至北京、上海、广州等一线城市及延安、遵义等重点红色城市的航线,覆盖赣闽周边区域,惠及人口超过680万。9月28日,赣州瑞金机场正式通航投运。刘力鑫 摄  据瑞金市政府副市长刘方淼介绍,赣州瑞金机场航站区按满足2030年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计,兼顾通用航空发展,是一座4C级民用机场。  瑞金正在成长为连接长三角、粤港澳大湾区和中部地区的重要航空节点。“机场极大提升了物流效率,供应链更稳、合作洽谈更方便,紧急订单甚至能实现‘朝发夕至’。”瑞金市某药企董事长钟甲禄的感慨,道出了众多企业的心声。  空港带来的物流提速、要素集聚效应,正让瑞金及周边成为承接产业转移的“洼地”,为赣州打造“特色产业增长极”提供有力支撑。  从红都到首都,每一次起飞都是红色基因的传承;从历史到未来,每一次跨越都是对先烈夙愿的告慰。昔日,中华苏维埃共和国在此播下革命火种;今朝,红土地上的机场、发展与民生幸福,正是当年红军战士梦想的生动实现。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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