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用户反馈，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国正在酒泉卫星发射核心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺遂进入预约轨道，发射任务获取美满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中间使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺遂进入预约轨道，发射任务获患上完美成功。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家民用空间根底设施中长期进展计划的营业卫星，设置装备摆设了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和年夜气垂直探测不雅察营业根本上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、年夜气化学温和候变更监测营业及研究，进一步晋升中国在寰球数值天气预报、应答寰球气候变化、景象防灾减灾等方面的才气以及水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编纂:刘欢】
市场调研，最初，中新网成都9月25日电(杜成)中国煤油西南油气田公司资阳天然气污染厂第Ⅰ列装置25日最进步前辈气，标记取国内单套处理规模最年夜、新能源装机总规模最年夜、智能化扶植水平最高的含硫天然气净化厂正式投产，将有效办理四川盆地川中古隆起高空消费瓶颈，进一步提升产能开释能力。西南油气田资阳天然气污染厂进气成功。西南油气田 供图 2025年，东北油气田将建成年产500亿方年夜气区，川中古隆起是公司天然气范围上产的主战场...
基于深度调研，普通地讲，中新社北京9月29日电 (记者 刘育英 刘亮)中国产业和信息化部等六部分29日公布《机械行业稳增短工作计划(2025—2026年)》，提出2025—2026年力图机器行业营业收入平均增速达到3.5%摆布，到2026年营业支出突破10万亿元国平易近币，哺育一批具有合作力的中小企业特征产业集群以及具备国内竞争力的产业集群等方针。--> 工信部示意，以后，机器行业面临着外部打击影响加年夜、国内需求缺少、非理性...
具体来说，新华网北京9月29日电 国务院对于修改《中华国平易近共以及国国际海运条例》的决定 国务院决定对于《中华人民共以及国国内海运条例》作以下修改： 一、将第二条第二款改动为：“前款所称与国际海上运输相干的辅助性谋划活动，包含国际船舶代理、国内船舶治理、国内海运货品装卸、国内海运货品仓储、国际海运集装箱站以及堆场、国际航运交易平台服务等营业。” 二、增加一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台运营者应该向国务院交通运输主管部分报送经营者称号、注册地、联结方式、平台办事协定、航运交易法则等信息，具体设施由国务院交通运输主管部门制定。” 三、增添一条，作为第三十九条：“国内航运交易平台经营者未按照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门或者者其受权的中央国民政府交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停止倒退相干营业。” 4、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华人民共以及国缔结也许独特参加国内海运相干条约、协定的国度或者者地区，违抗条约、协定的规则，使中华人民共和国依据该条约、协定享有的长处丧失估计受损，兴许故障条约、协定目的实现的，中华人民共以及国当局有权请求无关国家或者地区政府终止上述行为，采纳适量的弥补措施，并能够依据无关条约、以及谈中断或者停止执行相关义务。 “任何国家或者地区对于中华国民共和国国内海上运输及其辅佐性业务的策划者、船舶也许海员采纳或者许辅佐、支持采取卑视性的制止、限制或者者其余类似步伐的，除无关条约、协定能够供应充实有效的援助外，中华国民共以及国当局凭证实际状况采取必要的反制办法，包含但没有限于向靠泊中国港口的该国家或地区的船舶收取特别费用，禁止大概限制该国家也许区域的船舶进出中国口岸，阻拦或者限定该国度或者地区的组织以及个人获患上中国国内海上运输相关数据、信息以及筹划收支中国口岸的国内海上运输及其帮助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部分”修改为“交通运输主管部门”。 本抉择自公布之日起执行。 《中华国民共和国国内海运条例》依据本抉择作相应点窜并对于条则序号作响应调剂，重新颁发。中华国民共以及国国内海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号宣布 依据2013年7月18日《国务院关于废除了以及点窜部分行政法规的决定》第一次订正 依据2016年2月6日《国务院关于修正局部行政法例的决议》第二次订正 根据2019年3月2日《国务院对于于修改部分行政法规的抉择》第三次订正 根据2023年7月20日《国务院关于修改以及废除部分行政法规的抉择》第四次订正 按照2025年9月28日《国务院关于批改〈中华国民共和国国际海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了标准国内海上运输活动，保护公平合作，维护国内海上运输市场秩序，保障国内海上运输各方当事人的合法职权，制定本条例。 第二条 本条例适用于收支中华国民共和国口岸的国内海上运输经营举动以及与国内海上运输相干的帮助性经营活动。 前款所称与国际海上运输相关的辅助性谋划活动，包括国内船舶代理、国内船舶经管、国内海运货物装卸、国际海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台服务等营业。 第三条 从事国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅助性经营活动，该当遵守诚恳名誉的原则，依法经营，公平合作。 第四条 国务院交通运输主管部分以及无关的中央国民政府交通运输主管部门遵照本条例规定，对国内海上运输经营举动实施监督管理，并对于与国际海上运输相关的辅助性经营活动实施有关的监督治理。 国务院交通运输主管部分以及无关的地方国民政府交通运输主管部分应当对国内海上运输及其辅助性营业的筹划者以及从业职员实行信用治理，并将相关信用记录归入天下信誉信息共享平台。 第二章 国际海上运输及其辅助性营业的筹划者 第五条 经营国内客船、国内散装液体危害品船运输营业，应当具有以下条件： (一)获取企业法人资格； (二)有与经停营业相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶契合国家规定的海上交通宁静技巧规范； (四)有提单、客票或者多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部门规定的从业资格的低档营业管理职员。 策划国内集装箱船、国内高深货船运输营业，应当获患上企业法人资格，并有与运营业务相适应的船舶。 第六条 筹划国际客船、国内散装液体危险品船运输营业，应当向国务院交通运输主管部门提出申请，并附送符合本条例第五条规则前提的相干材料。国务院交通运输主管部分理当自受理申请之日起30日内审核结束，作出许可年夜略不予许可的决定。予以许可的，向企求人发表《国内船舶运输经营许可证》；不予许诺的，应该书面通知请求人并见告来由。 国务院交通运输主管部分考核国际客船、国内散装液体危险品船运输营业申请时，应该斟酌国家对于于国际海上运输业发展的政策和国内海上运输市场合作状态。 请求经营国际客船运输业务，并同时申请经营国际班轮运输营业的，还该当附送本条例第十一条划定的相关资料，由国务院交通运输主管部分一并审核、登记。 经营国内集装箱船、国内通俗货船运输业务，该当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案，备案信息包含企业称号、注册地、联系体例、船舶状况。 第七条 经营无船承运营业，理当自开业之日起15日外向省、自治区、直辖市人平易近政府交通运输主管部分存案，备案信息包括企业称号、注册地、分割形式。 前款所称无船承运业务，是指无船承运营业经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者者其余运输单证，向托运人收取运费，通过国内船舶运输经营者实现国际海上货色运输，承担承运人义务的国内海上运输经营举止。 在中国境内筹划无船承运营业，理当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国际客船、国际散装液体危险品船运输运营者，不患上将依法患上到的运营资历提供给他人应用。 第九条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者依照本条例的规定获患上相应的经营资格后，不再具备本条例规定的条件的，国务院交通运输主管部分该立立即勾销其经营资格。 第三章 国内海上运输及其帮助性营业运营活动 第十条 国内船舶运输经营者筹划收支中国口岸的国内班轮运输营业，应当依照本条例的规定获得国内班轮运输策划资历。 未获得国内班轮运输经营资格的，没有患上从事国际班轮运输经营活动，不患上对于外公布发表班期、蒙受订舱。 以独特派船、舱位调换、结合经营等方法经营国内班轮运输的，实用本条第一款的规定。 第十一条 筹划国内班轮运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出恳求，并附送下列资料： (一)国际船舶运输经营者的名称、注册地、营业执照正本、主要出资人； (二)经营者的首要管理职员的姓名及其身份证实； (三)经营船舶材料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票或者多式联运单证。 国务院交通运输主管部分应当自收到经营国内班轮运输业务请求之日起30日内审核结束。申请资料实在、完备的，予以登记，并关照请求人；申请原料不实在兴许不齐全的，不予注销，书面陈诉请求人并示知来由。 第十二条 得到国际班轮运输运营资格的国内船舶运输经营者，应当自取患上资格之日起180日内停航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分同意，能够延期90日。逾期未开航的，国际班轮运输经营资格自期满之日起丢失。 第十三条 新开、停开国内班轮运输航线，也许变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以公告，并该当自行为产生之日起15日外向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 谋划国内班轮运输营业的国际船舶运输经营者的运价以及无船承运营业经营者的运价，应当依照规则格式向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分应当指定特地机构受理运价备案。 存案的运价包括公布运价和协议运价。公布运价，是指国内船舶运输经营者以及无船承运营业经营者运价本上载明的运价；协定运价，是指国际船舶运输经营者与货主、无船承运业务经营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部分受理存案之日起满30日见效；协定运价自国务院交通运输主管部门受理存案之时起满24小时生效。 国际船舶运输经营者和无船承运业务经营者应当施行生效的备案运价。 第十五条 从事国内班轮运输的国际船舶运输谋划者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协议、运营协议、运价以及谈等，该当自协定订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部门备案。 第十六条 国际客船、国际散装液体危急品船运输谋划者有以下情形之一的，应当正在情景发生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分备案： (一)停止经营； (二)裁减运营船舶； (三)变更提单、客票年夜概多式联运单证； (四)在境外设立分支机构或者者子公司经营响应营业； (五)拥有的船舶在境外注册，悬挂本国旗。 国内客船、国际散装液体危险品船运输筹划者增加运营船舶的，增加的经营船舶必须吻合国家规定的宁静技术规范，并该当于投入经营前15日外向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部门应当自收到存案资料之日起3日内出拥有案证实文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情形之一的，应当依据本条第一款规定办理备案手续。 国际集装箱船运输经营者、国际普通货船运输运营者以及无船承运业务经营者停止经营的，应当自停止经营之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分存案。 第十七条 经营国内船舶运输业务、无船承运营业和国内船舶署理业务，正在中国境内收取、代为收取运费以及其余相干费用，应当向付款人出具中国税务构造统一印制的发票。 第十八条 谋划国内船舶运输营业和无船承运业务，没有患上有以下行动： (一)以低于正常、公平水平的运价供应办事，妨碍公道合作； (二)在会计账簿之外黑暗给予托运人回扣，承揽货色； (三)滥用上风位置，以蔑视性价格或者其余限制性条件给买卖对方形成损害； (四)其他伤害交易对于方或国内海上运输市场次序的举动。 第十九条 外国国内船舶运输经营者从事本章规定的有关国内船舶运输流动，应当功能本条例无关规定。 外国国内船舶运输筹划者不患上谋划中国口岸之间的船舶运输营业，也没有得利用租用的中国籍船舶大概舱位，可能以调换舱位等方式变相运营中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国内船舶代理策划者接受船舶所有人年夜概船舶承租人、船舶经营人的托付，能够筹划下列营业： (一)办理船舶收支口岸手续，联系安排引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代庖接受订舱业务； (三)管理船舶、集装箱以及货色的报关手续； (四)承揽货物、构造货载，办理货品、集装箱的托运和中转； (五)代收运费，代办结算； (六)构造客源，操持无关海上游客运输营业； (七)其余相干营业。 国内船舶署理经营者该当按照国度无关规则代扣代缴其所代理的外国国际船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶治理运营者接受船舶所有人或者者船舶承租人、船舶经营人的委托，能够谋划以下营业： (一)船舶交易、租赁以及其他船舶资产管理； (二)机务、海务以及摆设培修； (三)海员招聘、锻炼以及装备； (四)保障船舶手艺状况以及失常航行的其他效劳。 第二十二条 国内航运交易平台运营者应当向国务院交通运输主管部分报送谋划者名称、注册地、联系方式、平台服务协定、航运交易规定等信息，具体办法由国务院交通运输主管部分制订。 第四章 外商投资筹划国际海上运输及其辅佐性营业的格外规则 第二十三条 外商在中国境内投资经营国内海上运输营业以及与国内海上运输相关的辅佐性业务，适用本章规定；本章不规定的，适用本条例其余无关规定。 第二十四条 外商能够按照无关法律、行政法规以及国家其余无关规定，投资经营国内船舶运输、国内船舶代理、国内船舶治理、国内海运货品装卸、国内海运货物仓储、国际海运集装箱站以及堆场营业。 第二十五条 外国国内船舶运输经营者和外国国内海运辅助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上从事筹划活动。 第五章 查问访问与解决 第二十六条 国务院交通运输主管部门应好坏瓜葛人的乞求或者者自行决定，能够对于以下情景实施不雅察： (一)策划国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者之间订立的触及中国口岸的班轮公会协定、经营以及谈、运价协议等，能够对公道合作形成损伤的； (二)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者经由过程协定产生的各种联营体，其办事涉及中国口岸某一航线的承运份额，连续1年超过跨过该航线总运量的30%，并可能对于公平竞争形成损伤的； (三)有本条例第十八条规定的举动之一的； (四)可能损害国际海运市场公平合作的其余行为。 第二十七条 国务院交通运输主管部分履行调查，应当会同国务院市场监视治理部门(以下统称调查构造)共同举行。 第二十八条 考察构造实施考察，应当建立考察组。调查构成员很多于3人。盘问访问组能够依据需要，聘请有关专家参与任务。 考察组停止不雅察前，应当将调查目标、调查原因、不雅察刻日等事变通知被查问访问人。查问拜访期限没有患上超过1年；必要时，经没有雅察构造答应，能够耽误半年。 第二十九条 调查人员停止盘问拜访，可以向被调查人以及与其有营业来往的单元和个人懂患上无关情况，并可查阅、复制无关单证、协定、合同文本、会计账簿、业务函电、电子数据等无关资料。 不雅察职员停止考察，该当保守被查询访问人和与其有营业往来的单元以及团体的商业秘要。 第三十条 被调查人该当蒙受察看，如实供给无关情形以及材料，不患上推辞考察兴许隐匿实正在情况、谎报情况。 第三十一条 考察结束，查问拜访构造该看成出考察论断，书面关照被考察人、利害干系人。 对偏偏心合作形成侵害的，观察构造可以采取责令点窜无关协议、限制班轮航班数目、停止运价本兴许停息受理运价立案、责令定期报送有关资料等克制性、限制性办法。 第三十二条 考察构造在作出采用制止性、限度性措施的决策前，应该告知当事人有要求停止听证的权力；当事人要求听证的，应当停止听证。 第六章 法律责任 第三十三条 未猎取《国内船舶运输发动许可证》，擅自经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业的，由国务院交通运输主管部门大约其授权的地方人民政府交通运输主管部分责令停止经营；有违法所患上的，充公违法所得；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；不守法所患上或守法所得不足50万元的，处20万元以上100万元下列的罚款。 从事国内集装箱船、国内平凡货船运输业务不与经营国际海上运输营业相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部门责令改正；情节严重的，责令开业拾掇。 第三十四条 外国国际船舶运输经营者经营中国口岸之间的船舶运输业务，或许利用租用的中国籍船舶以及舱位以及用调换舱位等方式经营中国口岸之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方群众政府交通运输主管部分责令结束经营；有违法所得的，充公守法所得；守法所得50万元以上的，处违法所得2倍以上5倍下列的罚款；不守法所患上或者许违法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停止经营的，回绝进港；情节严峻的，撤销其国内班轮运输谋划资格。 第三十五条 未获取国际班轮运输经营资格，擅自经营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部门或许其授权的地方群众政府交通运输主管部分责令停止经营；有违法所患上的，没收违法所患上；违法所得50万元以上的，处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所患上或者者守法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒不截止经营的，推辞进港。 第三十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输运营者将其依法取患上的经营资历提供应他人应用的，由国务院交通运输主管部分兴许其授权的中央人平易近政府交通运输主管部门责令期限改正；逾期不改正的，撤消其经营资历。 第三十七条 未履行本条例划定的备案手续的，由国务院交通运输主管部分或者者省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分责令限期补办备案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元如下的罚款，并能够撤销其响应资格。 第三十八条 未履行本条例规律的运价存案手续或许未施行存案运价的，由国务院交通运输主管部分兴许其受权之处群众政府交通运输主管部分责令期限改正，并处2万元以上10万元下列的罚款。 第三十九条 国内航运交易平台经营者未遵照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门或许其授权的地方群众政府交通运输主管部门责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节紧张的，责令停止开展相干营业。 第四十条 根据调查论断应当给予行政处分或者者有本条例第十八条所列守法情景的，由交通运输主管部分、市场监督管理部分依照无关法律、行政法规的规定付与处分。 第四十一条 本国国内船舶运输经营者以及外国国内海运辅助企业常驻代表机构处置筹划流动的，由市场看管管理部分责令遏制经营活动，并依法赐与处分。 第四十二条 拒绝调查构造及其任务职员依法实施考察，或者者隐匿、谎报有关情景和资料的，由国务院交通运输主管部分也许其授权的地方人平易近政府交通运输主管部分责令矫正，处2万元如下的罚款；情节重大的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 非法处置收支中国口岸的国际海上运输谋划活动和与国内海上运输相关的帮手性策划活动，扰乱国内海上运输市场程序的，依照刑法关于犯警谋划罪的规矩，依法追究刑事责任。 第四十四条 国务院交通运输主管部门以及无关地方国民政府交通运输主管部分的事情职员有以下情形之一，形成重年夜后果，冒犯刑律的，依照刑法对于于滥用职权罪、玩忽职守罪或者者其他罪的规定，依法追究刑事义务；尚没有敷刑事惩罚的，依法付与行政处分： (一)对于符合本条例规则条件的申请者没有予审批、许可、注销、立案，年夜概对于不符合本条例规定条件的申请者予以审批、许可、注销、备案的； (二)对经过审批、许可、登记、备案的国际船舶运输经营者、无船承运营业经营者没有遵照本条例的规定施行监督管理，或发明其再也不具备本条例规则的条件而不撤销其相应的运营资格，或者者发明其守法行为后不予以查处的； (三)对于监督查看中发明的未依法推行审批、许诺、登记、存案的单元以及集体私自处置国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相干的帮助性经营流动，没有妥即予以取消，或者接到告发后不依法予以从事的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区的投资者正在边境投资经营国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的帮助性业务，对于比合用本条例。 第四十六条 外国国内船舶运输筹划者未经国务院交通运输主管部分答应，不得筹划中国边疆与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 外国国内船舶运输谋划者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分批准，不患上经营中国内地与香港特别行政区、澳门分外行政区之间的客船、散装液体伤害品船运输营业。外国国际船舶运输经营者经营中国内地与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、艰深货船运输营业理当向省、自治区、直辖市国平易近当局交通运输主管部门备案。 第四十七条 内地与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分按照本条例制订管理办法。 内地与台湾地区之间的海上运输，依照国家无关规定执行。 第四十八条 与中华国民共和国缔结年夜约共同参加国内海运相关公约、协定的国家或者地域，违背公约、协议的规定，使中华国民共以及国根据该公约、协议享有的利益丢失大概受损，或者阻碍公约、协定目标实现的，中华国民共和国当局有权请求无关国家兴许地区政府停止上述举动，采取恰当的调停措施，并能够根占有关公约、协议停止或者者终止履行相干任务。 任何国家年夜概地区对中华人民共以及国国内海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶年夜概海员采用或者者帮助、支持采纳歧视性的幸免、限制或者其他类似办法的，除了无关合同、协定能够供应充足实用的救济外，中华国民共和国政府依据现实状况接纳必要的反制措施，包含但不限于向靠泊中国港口的该国家或许地区的船舶收取稀奇费用，克制也许限制该国家概略地域的船舶收支中国口岸，禁止或者许限制该国度或者者地区的构造以及个人私人获取中国国内海上运输相关数据、信息以及经营收支中国口岸的国际海上运输及其辅佐性业务。 第四十九条 本条例施行前已处置国内海上运输策划举动以及与国内海上运输相干的协助性经营活动的，理应在本条例实施之日起60日内遵照本条例的划定补办有关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日国务院发布、1998年4月18日国务院修订宣布的《中华人民共以及国海上国内集装箱运输解决规则》同时废除了。 【编纂:刘阳禾】
主要是，出于，中新社北京9月26日电 萨那消息：据也门通讯社25日报导，以色列军队当天空袭也门首都萨那，形成的逝世亡人数已经回升至8人，另有142人受伤。 据《以色列时报》称，以色列空军25日对于萨那的胡塞武装军事基地进行打击，以回应此前一天胡塞武装对于以南部都会埃拉特的无人机袭击，此次无人机打击形成以色列20余人受伤。 以色各国防部长卡茨表示，此次攻击打死数十名胡塞武装成员，并捣毁了其库存的无人机以及武器。 报道...