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不管，中国天气网讯 近日，秋台风接连影响我国，今年第17号台风“米娜”、第18号台风“桦加沙”9月中下旬接连登陆华南沿海，第20号台风“博罗依”今天(9月28日)下午将从海南岛以南海面掠过，给海南岛部分地区带来强风雨天气。为何近期台风一个接一个？秋台风有何特点？偏爱登陆哪里？ 9月已有6个台风生成3个登陆我国 为何台风扎堆出现？ 今年9月，西北太平洋和南海已有6个台风生成，其中“塔巴”、“米娜”、“桦加沙”3个台风均登陆我国华南沿海地区，台风生成和登陆我国的数量都较常年同期明显偏多。目前台风“博罗依”正在靠近海南岛，受其影响，今天，广西南部、广东西南部、海南岛等地部分地区有大到暴雨，其中，海南岛中南部等地部分地区有大暴雨，海南岛东南部局地有特大暴雨，南海部分海域风力超10级。 为何台风扎堆出现？“这种情况主要受副热带高压位置、季风气流、海温等方面的因素影响。”中国天气网气象分析师霍云怡介绍，今年9月，副热带高压较常年总体偏强、位置多偏北偏西，为台风形成及活跃提供空间；加上海表面温度高，利于台风生成及发展；同时，台风在副热带高压环流边缘的低风切变区域活动，垂直方向的风速和风向变化相对较少，利于台风维持；副热带高压南侧对流活跃时，形成的热带扰动较多，也可能出现台风接连生成的情况。 一年中有四成以上台风为秋台风 实力不容小觑 通常，我们把6月至8月生成的台风称为夏台风，9月至11月生成的台风称为秋台风。中国天气网统计显示，1949年至2024年间，夏季生成台风个数为867个，为台风最活跃季节，而秋季也有859个台风生成，全年占比44%，仅次于夏季。 虽然夏季台风的生成数量是一年中最多的，但从各台风的巅峰强度来看，秋台风的实力更胜一筹。1949年至2024年数据显示，7月和8月的台风，巅峰强度在台风及以上级别占比不足60%(在当月台风总数中的占比)，而9月和10月台风的巅峰强度达到台风及以上级别的占比都超过60%，其中10月高达74%。 秋台风路径偏南 最偏爱广东海南一带 与夏台风相比，登陆我国的秋台风登陆地点明显偏南。气象大数据显示，夏台风多在广东、福建、台湾、浙江等地登陆，在辽宁、山东、江苏等偏北地区登陆的也比较常见；而秋台风路径相对偏南，秋台风登陆最多的为广东、海南、台湾和福建，其中广东高达72次，除2022年的台风“梅花”一路北上登陆了山东、辽宁外，再无秋台风登陆江苏以北的情况。 中国天气网气象分析师李宁表示，秋季台风登陆点南移与副热带高压位置变化有关。台风一般沿着副热带高压外侧活动，进入9月后，副热带高压逐渐东退南移，台风受到副热带高压压制，导致路径也偏南。所以，秋台风比较少影响到江苏、山东、辽宁等地理位置相对靠北的省份，影响的势力范围集中在华南一带。 根据预报，台风“博罗依”之后，南海及西北太平洋还将有1至2个台风生成。10月4日后，可能有台风向我国东南部海域和沿海地区靠近，公众请关注临近预报信息，根据台风动向及时做好相关防范措施。(文/宋华成 张慧 制图/霍云怡)--> 【编辑:王琴】
由于，以便，中新网杭州9月28日电(林波)在浙江工业大学数字化制造产业学院，一条集设计仿真、智能化生产、数字化检测等功能的自动化产线，占据了1万平方米的空间。 但这里并非普通工厂，而是学子们的“超级课堂”——他们在此监测设备运行，实践从设计到制造的全流程，在真实工业场景中创新产品和技术，深化专业知识，提升解决复杂工程问题的能力。浙江工业大学数字化制造产业学院内的自动化产线(资料图)。 曹丹 摄 这一场景是...
从投入产出，逐渐，9月29日，在2025合肥国际新能源汽车展览会(以下简称“合肥国际新能源汽车展”)开幕首日，《中国城市新能源汽车产业智造活力指数报告2025》将首次重磅发布，以指数为重要观测窗口，深挖城市产业转型的巨大潜能，助力我国新能源汽车产业向“新”而行、向“智”而进。--> 在国家坚定推进“双碳”目标、建设汽车强国的战略背景下，新能源汽车产业已成为推动经济绿色转型和制造业升级的核心引擎，各大城市纷纷将其作...
中新网9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。水利部规划计划司司长张祥伟表示，目前，我国已建成的9.5万座水库，总库容超过1万亿立方米，我国水库的类型、数量、高坝数量均居世界首位。--> 会上，有记者问我国已经建成了9.5万座水库，请问如何管理好这么多水库，确保它们发挥效益，安全运行？ 对此，张祥伟表示，目前，我国已建成的9.5万座水库，总库容超过1万亿立方米，我国水库的类型、数量、高坝数量均居世界首位。为了确保水库大坝安全、更好发挥水库功能作用，水利部门坚持把确保大坝安全作为第一要求，致力构建安全大坝、生态大坝、智能大坝。 构建安全大坝方面。一方面，提前预置超设计标准洪水防御手段，全面压实水库安全责任，也就是逐库落实大坝安全地方政府、水库主管部门、水库管理单位责任，特别是小型水库，要压实小型水库防汛的行政、技术、巡查“三个责任人”。另一方面，全面整治水库安全风险，“十四五”以来，实施水库除险加固17994座，2022-2024年，首次实现了连续3年全国各类水库无一垮坝。通过病险水库除险加固，水库功能得到恢复、安全保障能力得到提高。比如，除险加固后的河北省安格庄水库，这是一个大型水库，今年7月，有效应对极端强降雨，两次避免启用东淀蓄滞洪区，有效保护了人民群众生命财产安全。 构建生态大坝方面。将生态保护融入水库的规划设计、建设运行全过程，在规划设计阶段，建设生态友好型水利工程，规避或尽最大可能减轻对生态环境的影响；在建设运行阶段，推进水利工程生态流量泄放设施建设与改造，强化流域水库群统一联合调度，适时开展生态调度，保障河流生态用水需求，恢复河流连通性，复苏河湖生态环境。 构建智能大坝方面。全面启动12座智能大坝建设试点，加快推进现代化水库运行管理矩阵建设，“十四五”以来，全国现代化水库运行管理矩阵平台基本建成，11814座水库开展矩阵建设，完成6.2万余座水库的雨水情测报设施、5.5万余座水库大坝安全监测设施建设，大幅提升了安全风险感知预报能力。数字孪生三峡、丹江口、小浪底、大藤峡投入实战应用，其中数字孪生小浪底在2024年汛期有效支撑小浪底水库调水调沙运行，累计排沙1.97亿吨，发挥了很好的作用。 【编辑:刘湃】
中新网郑州9月30日电 (李海珠)据中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)消息，9月30日，国铁集团郑州局迎来国庆中秋假期客流高峰，当日预计发送旅客81.2万人，计划开行旅客列车1509列，其中高铁列车1113列、普速列车396列，加开临客134列。图为郑州东站旅客排队候车。牛朕 摄 为服务旅客便捷出行，国铁集团郑州局发挥“米”字形高铁网优势，统筹高铁和普速运力资源，优化旅客列车开行方案，采取加开高铁动卧列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等措施，及时增加热门区域、线路和时段运力投放。 其中，增开北京、上海、杭州等热门方向临客列车44列，在郑州东、洛阳龙门、南阳东、周口东、濮阳东、许昌等管内热门区间加开商超、旅游列车90列，开行北京、上海、西安、武汉、广州等方向夜间高铁52列，最大限度满足旅客出行需求。 为提高旅客出行体验，国铁集团郑州局成立86支志愿服务队，增加站台、检票口、进出站通道等旅客密集处所值守力量，加大高峰时段客流引导；发挥客运服务品牌优势，安排专人全程指引，为老幼病残孕等重点旅客提供进站、安检、乘车等“一站式”服务，备齐爱心轮椅、爱心药箱等物资，随时满足旅客各项需求；加强与地方交通部门信息共享，无缝接驳夜间出行旅客，畅通旅客出行“最后一公里”。 铁路部门提示，铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路唯一官方火车票网络售票渠道，致力于为旅客提供公平公正、安全便捷的购票出行服务，从未与任何第三方平台机构开展合作，请广大旅客朋友一定要通过官方渠道购票。铁路部门将根据客流需求和车票预售、候补购票情况，灵活动态安排运力投放，请旅客通过铁路12306网站、车站公告等渠道查询列车开行信息。假日期间，铁路旅客集中出行需求大，请旅客朋友合理安排行程，尽可能错峰出行，预留充足时间进站候车，严格按规定携带随身物品，按照票面始发、终到站有序乘车。(完)--> 【编辑:刘阳禾】