发布时间：2025-09-28 12:35 | 来源：火爆腰花网 | 浏览：3255次
中新网济南10月1日电(记者 赵晓)“山东的海多少乎是‘梦中情海’本海！以至，中新网广州9月27日电 (记者 王坚)往年第20号台风“博罗依”将于27昼夜间最先影响广东，届时粤西海面风力加年夜到7至9级、阵风10至11级，粤西市县有年夜雨到暴雨、全体年夜暴雨降水过程。鉴于此，广东请求江门以西(含江门)海域于9月27日12时前落实防台风“六个百分百”步伐，部分海上作业渔船全部回港避风。--> 目前，广东省防汛防旱防风总批示部办公室(简称“广东省三防办”)已印发关照，请求各地各部分...。天下六分之一的海岸线都在这儿，间接把‘海洋小户’的标签焊死。针对于，9月30日举行的四川省十四届人年夜常委会第二十一次集会第二次整体集会，表决通过了省长施小琳向省人年夜常委会提出的任免案，决定任命任京东为四川省国平易近政府副省长。 四川在线记者 刘佳--> 【编辑:王琴】。”在社交媒体平台上，资深博主“瓶子旅行记”对于山东海滨歌颂有加。基于，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室一连工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考核了孔庙制作群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。归来后，有年夜量案头工作。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...。 山东地处中国东部沿海地带，3500多公里海岸线、近16万平方公里蔚蓝海域，遍布金色沙滩、浪漫岛礁以及独特人文风情。 近些年，以陆地游览高质量成长为坐标，山东平面化开辟可感、可玩、可传播的新产物、新场景、新道路，打造国内最长的温带海滨休闲度假绵亘带，让“齐风鲁韵”与“岱青海蓝”交相辉映，托起一个“海上新山东”。旅客在山东威海高新区国内淡水浴场，体验水上休闲项目。(资料图)金志成 摄 焕活滨海文明 9月初，山东籍作家赵德发以海洋为题材创作的长篇小说《年夜海风》，在业内诱发烧闹讨论，也让山东耐久弥新的陆地文化被更多人瞥见和感知。 立足得天独厚的海洋文化资本，山东正加速拓展实景演艺、科普研学、平易近风节会等多元业态，推出兼具历史秘闻与古代活力的“蓝色”文旅场景，让陈腐陆地文化“焕”新彩。 正在东海之滨青岛，大型沉溺式航海史诗音乐剧《寻梦桑田》往年年初实现内容以及技术升级，在国度5A级景区奥帆中心海上剧院面向不雅众常态化演出，成为文旅市场的现象级作品。 “整场表演看得人热血沸腾，深深感遭到从古至今中国人对于海洋的酷爱和执着探索。”来自浙江的游客江雅在旅途中“追”完《寻梦桑田》，给剧情以及灯光音效打“满分”。 演艺之外，山东陆田主题研学也深受旅客青眼。作为渔盐蛮横发祥地，潍坊滨海区依托海岸线、滩涂地等天然场景以及渔家人文风情，策划打造“行走的海上课堂”陆地研学线、国学文化研学线。往年前8个月，滨海区欢迎研学团队130余个，让滨海成为青少年感知陆地、传承文化的“户外课堂”。 调集烟台瑶池文化、威海渔村文化、青岛陆地艺术等，山东文旅部分今年暑期对于外推介“跳岛探秘研学之旅”“大国重器研学之旅”等10条陆地研学旅游路线，为研学旅旅客群供给丰厚多样的研学挑选。 “山东陆地研学主题路线‘含学量’高且共性鲜明，注新生态与文化、传统与现代、风俗与时尚等跟尾组合。”中国文化管理协会文化游览业余委员会副会长孙小荣对于记者示意，上述组合催生了一批能体现“寓文于游，寓知于乐”的多维研学场景、课堂和产物，使患上陆地研学的体验感更多元平面，彰显“见地齐鲁”的浅显外延。 串联地区“珍珠” 文化和游览共生共荣。在传承陆地文化的基础上，山东持续优化陆地游览产品品质，方案空间收集，用一条条海上航线串起像“珍珠”般散落的沿海乡村落资本，形成牢固的文旅黄金带，变“单点消费”为“全域联动”。往年7月尾，“好客山东·半岛1号”扬帆仙境海岸。胡嘉利 摄 采纳“是非结合”“海陆联动”方式，山东分段分批开通海下游航路。“好客山东·半岛1号”今年7月底应运而生，首批产物共5条游览航线，涉及青岛、烟台、威海、日照4市。数据表现，经营首月(停止8月31日)，5条航线累计开行400多班次，接待旅客约3.5万人次，实现间接游览支出380余万元国平易近币。 “好客山东·半岛1号”的运行也进一步动员文旅综合消费。旅客凭船票，可享受山东内地4市105家游览景区、度假区免费旅游、门票打折等优惠政策，以及80家高星级饭店、民宿的特惠房、会员价、餐饮打折等300多项食宿优惠。据开端统计，参与联动优惠的文旅场合欢迎的持船票旅客，占游船欢迎旅客的11%。 山东省群众政府办公厅9月初印发的《对于于进一步扩年夜文化和游览消费的任务计划》提出，持续优化“好客山东·半岛1号”航线，丰富“1+N”海下游产品，打造主题佳构游览路线，同时做强“票根经济”联动形式，实验“交通票据+文旅”优惠办法。 吸收国内客来 政策利好叠加层见叠出的新路线、新体验，山东海上游令海外外旅客“心动”不已经。眺望那片蔚蓝，“招商伊敦”号、“欧罗巴2”号、“爱达·魔都”号等豪华邮轮正载着一批批境外游客驶向山东。今年4月，首艘国产年夜型邮轮“爱达·魔都”号开启青岛航次。青岛国内邮轮港区服务治理局供图 9月16日，近600名外籍旅客组成山东今年度最年夜美洲游览团，乘“招商伊敦”号邮轮登岸青岛巡游，深度探访青啤博物馆、年夜鲍岛、天主教堂、栈桥、八大关等景点。 9月至11月，该邮轮计划6次访青岛，估计带来美国、加拿大等国家约5000名国内旅客。多个航次将在青岛停顿留宿，旅客“海上游”“岸上游”时间富足，有望进一步自慰入境游生产。 邮轮游览渐成吸收国际旅客入鲁的新引擎。据青岛海关统计，今年前8个月，山东口岸进入境邮轮28航次，进入境邮轮搭客5.1万人次，同比分别增进33.3%、65.6%。 “通勤即旅途，游船即现场，邮轮游览拓展了体验的空间距离，把海岸、远海、海岛、远洋等整剖析一个全体、一条路线、一段路程。”在孙小荣看来，山东陆地游览已经从过去的看海、不雅海，转向亲海、玩海，旅客能从多个维度深度享受海上参没有雅和休闲。“这也极年夜地匆匆进山东海洋资本、陆地文化向‘体验式生产’转化。” 面临秋冬季，山东如何进一步挖掘陆地游览市场潜力？孙小荣倡议山东经由开发秋冬季创意产物和场景，构筑“窝冬”“过年夜年”等体验氛围，让滨海度假区、酒店民宿、温泉康养等项目以及产物产生吸收力以及转化力，同时加年夜市场推广力度，让旅客在秋冬季联想到“窝在山东”的慵懒松弛以及“玩在山东”的热情活力。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
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国庆假期出行硬核数据来了！10个热门旅游城市部分酒店涨价前后对比：有民宿价涨10倍 国庆假期将近，酒店价格上涨成为网民关注的话题之一。 今年的酒店价格上涨情况如何？9月27日至28日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)选取北京、上海、西安、重庆、成都、三亚、杭州、厦门、丽江、大连等十座热门旅游城市，每座城市分别随机选择豪华酒店、经济连锁酒店、民宿三种类型的酒店各两家。再通过美团、携程、飞猪等平台搜索各酒店分别在9月28日、10月1日至3日的最低房型价格进行统计对比。 统计显示，在国庆期间，大多数城市的酒店价格较9月28日均出现不同程度上涨。总体看来，豪华酒店和经济连锁酒店的涨幅要低于民宿。--> 豪华酒店方面，国庆期间价格涨幅相对较小。选取的十座城市中，除三亚、杭州部分豪华型酒店涨幅较大外，其他城市如北京、上海、成都、大连等城市的豪华型酒店涨幅较小，但价格也从百位数涨至千元以上。如成都首座万豪酒店，平台显示，该酒店9月28日价格为608元，10月3日涨至1080元，涨幅(相较于9月28日)为77%。北京希尔顿酒店涨幅最低：9月28日(注：最低房型价格，下同)价格为870元，10月1日为895元，10月2日涨至1002元后，10月3日下调至894元。也就是说，相对于9月28日价格，该酒店10月1日当天的涨幅仅为2.87%；2日的涨幅(相较于前一日)为12%。 民宿价格则出现了较大波动。统计显示，成都、重庆、西安、大连等城市的民宿价格飙升，如大连的布栖尔遇LOFT民宿，涨幅最大。平台显示，该民宿9月28日价格仅为53元，10月1日涨至589元，涨幅为1011%。 经济连锁酒店国庆期间价格上涨也较为明显：如家酒店·neo(上海国际博览中心龙阳路地铁站店)9月28日平台最低房价为202元，10月1日涨至794元(涨幅293%)，10月2日涨至930元(涨幅17%)。9月30日，该酒店工作人员告诉澎湃新闻，酒店在10月1日和2日的预订量大，因此出现了价格涨幅较大的情况，目前，该酒店10月2日已满房。 统计显示，也有少数酒店的价格出现了先下调后上涨的情况。如丽江金林豪生大酒店9月28日的价格为378元，10月1日降至363元， 10月2日377元，10月3日439元。 此外，不同城市的同类型酒店涨价后的价格也相差较大。以三亚和丽江为例，三亚的亚龙湾喜来登度假酒店，9月28日的最低价为629元，10月1日为1279元，2日为1519元，3日飙升至2399元(涨幅58%)；丽江的晶玺希尔顿酒店，9月28日的最低价为441元，10月1日至3日为533元。也就是说，该酒店10月3日的价格还不及亚龙湾喜来登度假酒店9月28日的价格。 澎湃新闻还注意到，不同平台订购酒店同类房型的价格略有区别，各平台之间存在至高百元左右的差价。 澎湃新闻记者 王鑫 实习生 刘馨潞 王华桥 【编辑:于晓艳】
中新网三沙10月1日电 (孙于翔 吴嘉乐)10月1日上午，随着“南海救115”轮顺利将“JINHUA88”轮交接给船东派出的拖轮，一场跨越6个昼夜的南海国际救援取得圆满成功，10名外籍船员安全获救。 9月26日下午，三沙海上搜救分中心接到报警，“JIN HUA88”轮在西沙永兴岛东南方向约203公里处舵机发生故障且无法自行修复，失控漂航。根据气象预报，今年20号台风“博罗依”中心可能于27日下午从该海域附近经过，船上10名缅甸籍船员及船舶安全面临严重威胁。9月28日，漂航的“JINHUA 88”轮在西沙永兴岛附近海域被发现。三沙海上搜救分中心 供图 获取信息后，三沙海上搜救分中心研判台风对该海域的影响，协调交通运输部南海救助局等专业救助力量进行综合研判，第一时间派出“南海救115”轮赶赴现场。同时发布航行警告，提醒过往船舶注意避让，协调航经附近的国际船舶与遇险船舶通过甚高频取得联系。 9月27日凌晨，“南海救115”轮抵达现场，综合考虑台风影响等因素，经评估不具备安全拖带条件，分中心优先组织遇险的10名船员弃船，并全部转移至“南海救115轮”。 27日下午，台风“博罗依”中心从遇险船附近海域经过，中心最大风力12级。由于船员离船时关闭船舶油路、电源，AIS断电关机，导致后续船位不详，船舶处于“失联”状态。为防范化解该轮触碰西沙岛礁及海上设施风险，三沙海上搜救分中心协调三沙海事局发布新的航行警告，提醒过往船舶注意避让失控船舶，并协助搜寻该轮。运用陆海空天手段，全力搜寻遇险船舶，与相关单位共同研究海上设施防护措施，制定漂航船舶触碰设施防护预案。 9月28日下午15时，在漂航36小时后，疑似遇险船在西沙永兴岛附近海域被发现，该位置距离船员弃船位置直线距离已超过166公里。三沙海上搜救分中心紧急协调救助直升机立即前往核实船舶状况，协调“南海救115”轮第一时间赶赴现场跟踪并稳定失控船舶。 29日上午，救助直升机成功将遇险船的10名船员转移回船上。随后“南海救115”轮成功接拖遇险船，并将其拖带远离西沙群岛海域。10月1日上午，“南海救115”轮顺利将“JINHUA88”轮交接给船东派出的拖轮，由拖轮继续将“JINHUA88”轮拖带至目的港。 长期以来，中国高度重视南海国际航运通道安全，通过设立三沙海上搜救分中心、南沙海上搜救中心等搜救协调机构，优化部署救助力量，逐步构建起南海海空立体应急救援体系，为周边国家、地区和海上航运通道的船舶提供海上公共服务和航行安全保障。三沙海上搜救分中心表示，未来将继续本着人道主义精神，积极履行国际公约和海上人命救助义务，对在南海遇险的船舶和人员提供及时、高效的海上应急保障。(完)--> 【编辑:陈海峰】