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考虑到，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国际外航运商业直达港，更是西北内地商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前列。改革凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关节、国际集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在强烈的全球港口合作中盘踞一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶凡是是不跨越一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范订定以及评比，厦门港让全球海运效力失失落慢慢提拔。 但厦门港没停顿在繁多上风里，而是顺着财产头绪延长出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机遇，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对集装箱式锂电池储能琐屑的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目创设，范围体量天下率先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海大通道。 不仅如斯，厦门港还操纵海铁联运突破地舆的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地差别，厦门港内陆要地本地曾经范围于闽赣地域，但通过年夜力发展海铁联运成功打破地理界限，将办事范围延伸至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特性线路，将内陆腹地与举世市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的中央引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在寰球贸易中表演着更加要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
具体来说，或者许，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。归来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “当初是五点三异常。夜幕...
扩展性好，以后，9月30日起，“百年保卫——从紫禁城到故宫博物院”展览在故宫博物院午门展厅对于没有雅众凋谢。200件(套)文物，以“一脉文渊”“百年传承”“万千气象”三个展陈单元呈现。这些从195万件文物中挑选出的“代表”，它们的时期逾越五千余年，从新石器时期的玉圭、玉龙到晚清的挂屏、磁器；它们作为历史的刻度，凝集着时期之精神、至高之艺术理想；它们中的年夜少数也都经历过破裂、团圆、蒙尘、曾经数易其手，跌宕辗转……--> ...
