2025中国（沧县）红枣及干坚果休闲食物展览会正在沧州进行

中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，克日印度颁布发表完成该国初次铁路机转动道导弹试射。而环绕火车的疆场应用和印度导弹列车的军事代价，再一次诱发外媒热议。　　钢铁巨兽走过百年烽火　　火车自19世纪初诞生以来，就与军事以及以及平密不可分。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到年夜国利器策略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断连续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记录，1861年南北以及平爆发，为包庇交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，外部安缩小炮，将之作为“移动炮台”使用。　　尔后，西方国家纷纷效仿，装备各型武器的装甲列车层出不穷。　　从19世纪末的布尔以及平到20世纪上半叶的两次天下年夜战，从非洲草原、中东戈壁到西伯利亚荒漠以及西北亚森林，一时光各处都活跃着装甲列车的身影。　　除了担负侦察警戒、海空防御等义务，一战以及二战期间，东方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援以及攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今保持着“最年夜最重铁道炮”的天下记载。　　从“陆地炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事代价却失去进一步重视和开辟。　　特别是威力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相连系，令人生畏的导弹列车应运而生。　　暗斗之际美苏争霸，两个超级年夜国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对于话”网站　　20世纪80年月，苏联率先布置RT-23洲际导弹列车。其表面与一般客货车无异，能以最高120千米的时速行驶，并随时泊车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或者大隐于市，或者穿梭在密林雪原，让对于手心存忌惮却又无可若何怎样。　　随着热战终了，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年服役。　　但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其余运输和发射形式无法比拟的优势。　　以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法感应，借助庞年夜铁路网，其导弹列车可快速灵活，并借助众多桥梁、地道潜藏行踪，使对手难以探测以及监视。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“猛火-P”导弹可携带核弹头，最年夜射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将患上到增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式布置后，大概对于地区气力平衡孕育发生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有阐明感到，印度导弹列车的实际军事代价仍存疑，细腻起因有三：　　第一，印度铁路网错杂失落队，事变频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难餍足导弹列车的严苛运行请求。而一旦战时铁路关键遭袭瘫痪，贫苦会更年夜。　　第二，“猛火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国布置的铁路灵活洲际导弹比拟，无论进攻范围仍是战略威慑效果，都不可等量齐观。　　第三，有谈论称，印方“设想敌”不只拥有前辈反导系统，而且具备强年夜还击能力，或者令其在动武前深思熟虑。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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从重点领域，有时，新华网联结国9月26日电(记者潘云召 刘畅)外地韶光9月26日，国务院总理李强正在纽约结合国总部缺席第80届联合国年夜会一般性答辩并发表谈话。　　李强表示，本年是天下反法西斯战争胜利80周年，也是联结国建立80周年。回首转头回忆既往，咱们能够得出一些宝贵启示：以及平与发展是各国群众最热切的独特期盼，联结单干是人类提高最壮年夜的力量源泉，公道正义是国际社会最重要的代价追求。　　李强夸大，中国作为联结国首创会员国，始...

技术指标，中新网9月30日电 据工信部网站音讯，2025年前8个月，软件和信息技能效劳业(如下简称“软件业”)运行态势优良，软件营业支出妥当增长，利润总额保持两位数增长，软件营业出...

兼容性强，所以，新华网乌鲁木齐9月26日电 受习近平总布告嘱托，带着以习近平同道为外围的党中央的密切关怀以及全国国民的深情祝愿，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区以及新疆生产扶植兵团多地，继续看望慰问各族干部年夜众，强调要深切进修贯彻习近平总布告在听取新疆维吾尔自治区党委和当局事情汇报时的主要讲话精神，完全准确全面贯彻新期间党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳定和长治久安任务总指标，牢牢围绕铸牢中华民族共同体认识主线...