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基于效果评估，借助，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展...
从重点领域，“东西好不好，只有调用过的最有资格发言。”国内公有云市场风起云涌，如今比拼的不仅仅是市场占有率这一数字，更是Token的调用量和AI赋能落地能力。 近日，国际数据公司(IDC)发布的报告指出，2025年上半年，中国公有云上大模型调用量达536.7万亿Tokens。其中，火山引擎方舟(MaaS)平台的调用量同比增长3.98倍，市场份额达到49.2%。 2024年全年，火山引擎上述指标市场份额为46.4%，不难看出，今年上半年，该优势进一步扩大。 另外一家科技机构Omdia发布的报告显示，2025年上半年中国AI云市场规模达223亿元，火山引擎以14.8%位列第二。--> 但值得注意的是，Omdia统计口径为“IaaS(算力、存储等基建)+PaaS(机器学习平台等工具)+MaaS(大模型Tokens调用费用)”的全链条收入。 一家优秀的云服务厂商是以全链条收入还是MaaS的调用收入来衡量？ 不过客户选择了“用脚投票”：满足自己的云服务才是最好的。东西好不好，只有调用过的最有资格发言。 从今年一些企业动向来看，全新上市的特斯拉Model Y L车型将搭载豆包大模型与DeepSeek模型，两款模型均通过火山引擎接入。 而在当下火热的汽车座舱场景下，火山引擎支持上汽奥迪座舱大模型的开发任务，实现了传统语音业务的大模型化，具有更好的泛化能力、更强大的上下文理解能力，“奥迪助手”可以更好地帮助用户执行车控指令。AI技术正实实在在走向产业应用一线。 越来越多的企业意识到：相比IaaS、PaaS收入，MaaS更能体验云服务厂商的AI能力，因为这都是只有通过调用才能得到的信息。 这和火山引擎一开始的战略密切相关。火山引擎总裁谭待多次公开表示：大的使用量，才能打磨出好模型，也能大幅降低模型推理的单位成本；大模型公有云调用量越多，就能收到越多反馈，迭代就能更快。 所以一开始，火山引擎MaaS就走向了一条良性循环的道路，产生了“飞轮效应”：更多的调用得到更多的反馈数据，推动更快的模型迭代优化，带来更好的用户体验和更低的成本，进而吸引更多的用户。这个“飞轮”一旦启动，领先者的优势会越来越明显。 实际上，从大数据和云服务多个市场看，Token调用量愈发引起重视。 在2025数博会期间，国家数据局强调，截至6月底，我国已建设高质量数据集超过400PB，日均Token消耗量已经突破30万亿，1年半时间增长了300多倍。 实际上，火山引擎的优势不仅仅体现在Token调用量上面，性能表现是火山引擎拿下市场的关键。举个例子，很多厂商在实际应用中有疑问：我同样也是用的DeepSeek，为什么速度就比别人差一点？ 而火山引擎方舟MaaS平台经过大规模产品实践打磨，具备性能优势。DeepSeek爆火之后，火山方舟上的DeepSeek模型在首token响应、延迟、可用率等各项评测中都显著优于其他云平台。 虽然目前云服务市场最终市场格局仍存变数，但可以肯定的是，以AI能力为核心的新一代公有云愈发受青睐，得Token者得天下。这场由AI引发的市场重构，正在角逐中，进而推动整个行业的技术进步和服务升级，为企业用户带来更优质的云服务体验。(完) 【编辑:胡寒笑】
通过，偶尔，金秋时节，丹桂飘香，我们迎来了一年一度的国庆佳节。当五星红旗在晨光中冉冉升起，当《义勇军进行曲》的旋律响彻神州大地，亿万中华儿女心中涌动着对祖国的无限热爱，也激荡着对新时代的无限豪情。佳节逢盛世，奋斗正当时，在这举国同庆的日子里，我们当以奋斗为笔，续写更加辉煌的篇章。 76载风雨兼程，76载砥砺奋进，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。中国人民以“敢教日月换新天”的豪情壮志，自力更...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网东京9月25日电 为庆祝中华人民共和国成立76周年及中国长春市与日本仙台市结好45周年，中国驻新潟总领馆近日在仙台举办第二届“中国节”。 长春市特派演艺团助兴，当地华侨华人也献上精彩节目，吸引观众近2万人。宫城县知事代表中谷明博部长，仙台市长代表藤本章副市长，国会议员庄子贤一、斋藤裕喜、佐佐木雅文等出席开幕式并致辞。 中国驻新潟总领事崔为磊致辞表示，总领馆重视同宫城县及仙台市对华交流。愿同领区各界有识之士一道，本着以史为鉴、面向未来精神，维护正确历史叙事，锚定和平友好合作大方向，构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。 日方表示，期待推动对华经贸、文化等交流合作和友城往来，深化民间友好，增进相互信任，保持日中关系长期稳定。(完)--> 【编辑:胡寒笑】