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特点是，针对于，中新网莆田9月28日电 (郑江洛)28日，年夜型木雕《京杭年夜运河》江南卷首展在福建莆田市美术馆揭幕。标志着这一承载千年运河文化的艺术宝贝提背面向年夜众凋谢。 据明白，展出的作品全长44米，由三棵百年以上巨型香樟木经心雕刻而成，生动再现了年夜运河沿线杭州、湖州、桐乡、嘉兴、吴江、苏州、无锡、常州等十二座乡村落的风貌与风俗世情。作品以巨年夜的艺术视角，精致显现漕运荣华景象与两岸秀美景物，深刻解释了年夜运河深沉的...
具体来说，新乡村志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约批评员 李蜀 即将进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。这两条高铁的开明，都拥有重要的标志性意思。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完善的又终身动注脚。 湖北高铁从骨干贯串迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上留神的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时期。 该路线按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速搭客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，明显晋升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的策略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要构成部分；其二，守旧后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线期间；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村落的“大环线”。 这一超级环线袒护湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区成长的核心引擎，将因高铁环线患上到更高效的因素流通保障，为产业协同以及区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的激进，标记着湖北高铁收集从骨干贯穿迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划，不但将重塑沿线地区的通勤款式，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜乡村落群的联动效应，为长江中游城市群协同开展供应更欠缺的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对于西南地区具有多重意思 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要构成局部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430千米，计划时速350公里。 这条跨省年夜动脉对于东北地区拥有多重意思。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市不通高铁的汗青；其二，强化辽吉两省经济联结，为西南全面振兴供给更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省分，实现西南地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时期，西南曾经是中国铁路建设的后行者，其麋集的铁路网撑持了地区产业化以及城市化进程。然而，进入高铁期间，受产业结构调整、生齿流动等因素影响，西南高铁建设节拍相对于滞后，“市市通高铁”的空缺临时存在。在此意思上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追逐步伐”的减速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行工夫压缩至2小时之内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将延长至3.5小时旁边。这种分明的时空压缩，不仅让沿线公众的出行更便利，更将在一定水平上重塑东北地域的经济地舆款式，给相干产业的成长带来新时机。 如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均具有丰富的游览资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江络绎不停，森林笼罩率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的敏捷串联后，将间接拉近这些旅游景区与沈阳都会圈甚至京津冀地区的距离，实现与支流消费市场的更高效对于接。 究竟上，沿线地域也早就正在踊跃拥抱高铁时机。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村落正在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产物翻新、客源互送、联合推广等，与各地摸索分工进展新机遇。 能够期待，随着这条路线的开通，对于内，西南更多城市的高铁连接将更充裕、更严密；对于外，则将加速西南文旅资源的“出圈”步调，并为推进西南地区更好效劳以及融入天下统一年夜市场。 一个“高铁上的中国”势必愈加平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这公开里实在是中国高铁配置装备陈设发展到一定阶段的一定产物。 按照2016版国家《中临时铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总范围约4.5万公里。停止现在已经建成投产81.5%，开工正在建范围约14%。到今年底，天下高铁运营里程将达5万千米，高铁网遮盖97.2%的城区生齿50万以上都会。 这象征着中国高铁建设已从骨干框架搭建转入“细节”完善的关节期，一些“关键段”以及“空缺”地带的补齐将加快推进。 高铁环线的不休出现，正是这种改变的直不雅发扬分析。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断缩小，同样是高铁收集持续美满的成果体现。如正在辽宁以后，预计往年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据计划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通晓全部省城乡村落及50万人口以上的城市，形成更加完满的当代化铁路收集。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省分的出现，中国地区发展款式将进一步优化。高铁收集岂但将紧缩各地区之间的地舆隔绝，更将通过晋升要素流通服从，弥合开展差异，为构建新开展格局供给坚实支持。 一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，不但表现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】
过去，虽然，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的肉体。北京市文明以及游览局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...