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基于成本效益，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下战书的香港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们纯熟经过安检，快步走向站台。车箱里，家住香港九龙区的何密斯抬头查对于着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已成为她一年五六次探亲的流动门路。 广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息接续转动。从奔“粤”到奔“全国”，这没有只是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“天下性联通”逾越的活泼写照。列车抵达喷鼻港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流生机继续爆发 “一过罗湖就开端‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带返来。”正在香港新蒲岗从事法律工作的彭密斯正以及朋友郑密斯在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是没有少港人的平常。她每一月至少来去内地一两次，“现在基础底细上完成了‘一小时糊口圈’，我们每个月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些当地特产归去作手信，这已经经成为旅行的一部分。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯筹备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑密斯的友情因高铁而更加密切。“咱们每一每起坐高铁来内地，固然总被误觉得是母女，但我们实在是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不只扩充了她们的活动范围，也薄弱了相互的交换体验。 对广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的游客感受尤其粗浅。何密斯每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最重年夜的一次，我被堵了13个小时。平常一定首选高铁，轻易多了，早上起程，两个小时便可以到清远。” 如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时登程”成为能够。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳大湾区一切乡村落。“轨道上的年夜湾区”已从蓝图走入理论，“双城生活”亦从愿景变为寻常。喷鼻港游客彭密斯、郑密斯预备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 效劳升级促交融 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体无限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁本年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的要素流动，活泼解释着大湾区融合开展的微弱活力。 不但如斯，本年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且所有集中在周末及节沐日。这一特征分明表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与远程旅行，已经成为客流增进的外围引擎。香港西九龙站候车年夜厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向固定个性尤为显著。喷鼻港发往深圳地域的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占沿海赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲形成客流三大主力，为大湾区“一小时生涯圈”的深入拓展供给了松软撑持。 在铁路系统任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多喷鼻港住平易近习气早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再前往。”喷鼻港西九龙站的旅客效劳台。中新网 刘越 摄 内地旅客与香港游客双向牢固频仍、跨境消费同样平常化，成为两地融合不断深入的有力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从采办特产转向日罕用品，“因为内地日用种类类丰富，价值更具劣势。” 据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)新闻，截至现在，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的每一日起码83对增至逐日超过100对于，中转站点由44个增至96个，笼罩大湾区7个主要乡村落及多个国家重点乡村落。高铁通车七载，载客量稳步上升，本年1—8月乘客量达2000万人次，同比增进近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超过320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流抉择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运办事)杨美珍示意：“高铁客运量延续创新高，反应两地深入融合带来的发达生长，愈来愈多跨境旅客抉择以高铁这种高效便利的方式出行。” 北上半径不断延长 高铁拓展生涯新空间 出行方式的便利，不只让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了旅客的出行半径。 何密斯留心到，高铁泄漏后，身旁朋友的足迹再也不局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门选择。从前朋友们聚会聊的是周末去深圳那边逛街，当初常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不仅是天文间隔的延长，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山川，郑女士则对于重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾遨游北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，平常高铁中转，省心很多：“高铁设施欠缺，还能买到好喝的饮品。固然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “本年喷鼻港游览团来内陆游览的数目明显增加，越来越多香港旅客抉择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览都会。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境游客消费风俗正在改变：“曩昔很多人喜爱去喷鼻港购物，目前反过去了，喷鼻港同胞更乐意来内地消费。腹地当地产物丰富、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所患上”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离没有开交通收集的继续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客均匀通关工夫升高。 “游客在统一栋建造内便可以同步实现边疆入境查验以及香港出境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节俭少量时间。”香港西九龙站，准备接受出入境检验的游客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举动相继落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁按期票、计次票效劳的推广，有效符合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员供应指导接济，让差别年岁段、没有同需要的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货泉兑换窗口，破解跨境搭客“末了一站”的兑换难题。 列车慢慢驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤幅员的到处坐标。这条奔驰的钢铁巨龙，正推动香港与边疆的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，配合誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】
更进一步地，即是，中新网杭州9月26日电(张煜欢)26日，浙江省国产九价HPV疫苗上市会在杭州举办，标记着国产九价HPV疫苗最先惠及浙江全省适龄女性。据悉，该疫苗适用9岁至45岁女性，单支接种代价定为499元，约为同类出口疫苗价格的40%，为适龄女性提供了一个更加全面、可及的宫颈癌防备选择。上市会现场。浙江省肿瘤医院供图 中国抗癌协会宫颈癌整合防筛专业委员会主任委员朱滔传授介绍，近年来，宫颈癌作为严重影响女性衰弱...