📅 发布时间：2025-09-27 21:50 • 📂 来源：凉拌辣味螺网 • 👁️ 浏览：742次
数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比削减43万人，而明年毕业生人数预计再翻新高。哪怕，中新网杭州9月28日电(林波)“江南忆，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日更重游？”赏桂是杭州最具特色的春季旅游休闲举止。 9月28日，据杭州市文明广电旅游局副局长叶虹介绍，2025年金秋假期，杭州推出了多元金秋赏桂产物，既有公交赏桂专线，沿路打卡石屋洞、满觉陇、杨梅岭、茅家埠等绝佳赏桂点，又有从满觉陇到九溪的徒步赏桂路线，体验“山寺月中寻桂子”的雅事与浪漫，另有以木樨为主元素的桂...。正在搜刮引擎搜寻“大学生待业”可以看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜学生待业事情摆在优先职位。通过，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场个性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文明以及游览局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。 从今年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项步伐，接踵面向毕业生举办“国聘口头”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提拔“双千”盘算、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助师长教师实现高品质就业，各高校对于从重生入学到卒业离校，构建起全链条、全流程的待业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。特别是，总台记者从陇西县最新患上悉：停止今天11时30分，甘肃省陇西县地动已致17个乡镇3505间屋宇受损(生活用房3400间、附属用房105 间)，其中倾圯17间，平凡受损3488间，紧急转移安装年夜众7812人，8人受伤，均已经转医院治疗，路途交通设备受损27处。(总台记者 王妍 卢山)--> 【编辑:刘阳禾】。 应届毕业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为帮助应届卒业生高效对接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校致力行动：北京科技大学锚定学科特征，组织学生走进重点企业开展示排场试，打造“访问-练习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校统筹、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在卒业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个礼拜的实习期满，经过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时辰，恰是年夜局部应届卒业生方才最早秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业教导中间副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业期望能更早、更浅显地领会先生；别的一方面，先生也希望偶然机去企业实地参不雅，而高校自身也正在展开访企拓岗流动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，领会各方就业需要。该校待业辅导做事核心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者认识到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有能够正在练习后取得企业发放的录取关照书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院竭力织密校企协作收集，依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的分工讨论，增加先生练习就业岗亭机会，让先生走进分工企业展开研学研行，拓宽学生视线，提拔门生职业素质和就业能力。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的门路，与企业竖立练习实践基地，为学生练习失业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向推荐。在鼓励以及催促毕业生努力参加学校举办的双选会基础上，学院定期进展小而精、专而优的小型专场招聘运动，提高校园招聘流动实效。 中国群众大学正在拓宽就业渠道方面看重发挥院系力量，各院系联合学科专业特征举办少量招聘活动，发掘定向待业岗亭。北青报记者认识到，中国人民大学招生待业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗亭1100余个。特别是各院系联合学科业余特性，共停止180余场招聘流动，挖掘定向就业岗亭1900余个，参会门生5900余人次。学校还注重保护对亲近百家先锋人才就业实习现实基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“如果调理零星再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发了了，改变家乡须要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往基层待业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的待业导向，制订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项谈吐”路程路线，实现对于西部地区全掩盖，批示各学院聚焦学科专业特性以及地区财产进展需求，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，匆匆进校企团结造就重点畛域急需紧缺人才以及拔尖翻新人才、共建实习实践基地，着力晋升毕业生做事西部地区经济社会开展的人材供需适配度。 为了激励更多毕业生前往西部、返回下层待业，北京交通年夜学实验“典范树模鼓励工程”，学校设立了下层待业专项褒奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范畴失业的结业生，赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，举办下层任务练习营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放处分金60余万元，167论理学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业出色奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学入手下手策划 暑假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(假名)愉快地拆开录取通知书时发明，随告知书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就最早了吗？”北青报记者在采访中发明，连年来，愈来愈多高校熟悉到，就业事情不能只针对于年夜四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开端抓起，扶助先生及早了解自己的业余、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵正在办理复生报患上手续后发明，本身以及所有新生一同，需完成两学时的线上职业生活设计先导课。据该校就业与创业引诱中心主任张博介绍，复生常常对于大学业余不足了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会本身的业余及相干职业，对年夜老师活甚至将来的职业生涯尽早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指示类课程，包含生涯计划、就业指导、职业本领专题晋升、守业教诲等内容。此中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教诲融入到本科生全进程培养中，甚至从回生入校军训时就末尾了。胡琳茹通知北青报记者，学校在重生军训时推出了“新生体验日”举止，让新生用半小常常候体验年夜学四年的糊口，并对未来进展做出抉择。有的同学抉择了连续深造，但在体验后发明并不适合本身。在她眼里，比起提升门生求职能力，高校正在帮他们树立正确的职业不雅点中起的感化更加重要。比方平常一些先生一味求稳考公考编，便是就业观点浮现了后果，高校该当增强领导，让师长教师看赴任别职业选择的年夜致性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜门生职业发展与就业指导》贯通本科四年，把柄差别学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，黉舍还开展更有针对于性的周三待业帮、周四任务坊、周五训练营，平面环绕式操持学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给实用技术培训。胡琳茹就经常接到学生征询，请她帮助修改简历。 离校结业生 离校没有能断线服务温度不减 克日，教育部“高校结业生离校后失业服务”小顺序上线，特地为已经离校、未就业的结业生继续引荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，不再享受应届结业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相干卖命人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者寄望到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校结业生纳入待业效劳范围，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后就业服务”小程序的岗亭信息来自国家年夜门生失业服务平台内，其特征是能够结合毕业生的教诲布景、业余妙技、求职愿望等集体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公家号推送，将一直延续到今年年底，结业生需要关注该公众号。别的，寒假以来，国家24365年夜学生就业办事平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、花费/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的指点以及动员下，在京高校在办事离校毕业生方面也起劲作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网拓荒了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实失业单元的2025届毕业生找工作、非毕业年级教师实习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线挑选简历，然后与结业生约定时刻在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠留心到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去德律风：“这个企业的地位和你对比匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未失业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业教师每一周乡村落以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业音讯。现在，一些曾经经毕业好久想要换任务的同砚还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有符合的工作机遇还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的高足，会建立特地的反对于联结群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校师长教师，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校参预现场招聘会、三方协定支付或者更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
中新网济南7月11日电(记者 孙婷婷)当前，在医疗急救领域，山东多地已实现血液、急救药品、检验样本的无人机即时配送，为生命救援开辟“空中通道”；海岛、山区等交通不便区域的物资运输，也正通过无人机得到纾解；城市管理中的违章建筑巡查、交通流量监测、大型活动安保等，也因无人机的加入而更加高效智能。 11日，山东省工业和信息化厅副厅长王茂庆在山东省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上，介绍该省布局“天空之城”，打造低空产业新标杆的相关情况。记者现场获上述信息。11日，山东省人民政府新闻办公室召开新闻发布会。崔晗 摄 王茂庆表示，当前，山东低空产业呈现制造和服务一体化发展态势，经营服务规模大于生产制造。目前该省拥有经营性无人机企业达到1400余家，居中国第三位。从制造环节看，该省低空产业主要以综合集成为主，涵盖了工业级无人机、通航飞机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)及关键系统等主要领域。 王茂庆称，山东遴选出50个重点产品和30个典型应用场景，其中30个典型应用场景涉及文化旅游、物流快递、医疗服务、海洋巡检等10余个领域，既有尼山圣境空中游览、泰山航空运动等文旅场景，也有紧急物资运输、医疗救援等民生服务，还有海洋巡检、生态环境巡检等专业应用，实现了低空经济与多业务多领域的深度融合。“山东将坚持以‘硬科技+真需求’打造低空产业生态，推动低空产业高质量发展，让智能送快递、空中看景区、云端管城市等成为齐鲁新名片。” 山东省交通运输厅副厅长廉波在通报该省低空基础设施建设相关情况时表示，该省依托22个通用机场，推动有人机无人机融合飞行，并集中布局建设垂直起降设施。2024年以来，共建成无人机起降平台285个，总量达到524个，建成低空飞行营地4个，总量达到9个。 廉波披露，山东支持新建枣庄、聊城等支线运输机场，今年年内投用蓬莱卧龙、临沭蛟龙、临沂费县等通用机场。同时，加快建设3级(枢纽型起降场+中心型起降场+数字化起降点)8类(生产作业、公共服务、安全巡检、物流配送、低空交通、文化旅游、飞行培训、试验试飞)起降平台，力争今年年内建成枢纽型起降场5个、中心型起降场10个、数字化起降点100个。 “无人机等低空装备在自然资源领域‘大有可为’。”山东省自然资源厅二级巡视员李建国介绍说，该省七大重点林区实现无人机租机服务，助力重点林区火情监测、辅助决策及灾情评估等工作。此外，结合监测区域高分辨率卫星影像，通过无人机作业获取精确定点数据，可提取该省松材线虫病疫木疑似问题图斑，降低林业有害生物防治成本。 近年来，植保无人机在山东快速发展，已成为防控农作物病虫害的重要手段，特别是重大病虫害应急防控和统防统治。山东省农业农村厅总经济师王乃生介绍说，目前，该省植保无人机保有量超过1.8万架，应用范围已覆盖该省所有县(市、区)，广泛用于小麦、玉米、大豆等粮油作物病虫害防控。目前，该省小麦“一喷三防”、秋粮作物“一喷多促”等统防统治作业几乎全部采用植保无人机，年飞防作业面积累计达1.7亿亩次。 “无人机在低空领域‘铺路搭桥’，在气象监测中也表现出独特的优势。”山东省气象局副局长房岩松介绍说，近年来，山东省气象部门将低空经济气象保障作为重点创新工作全力推进，成立山东省人工影响天气无人机技术与应用联合开放实验室，以人工影响天气无人机技术和应用领域相关研究作为重点，打造人工影响天气领域无人机产学研用协同的低空经济气象场景。 房岩松称，山东省气象部门还成立了航空气象技术研发创新团队，开展低空经济气象服务保障相关核心技术、业务产品、业务系统建设，目前已建立了“山东低空飞行气象服务平台”，服务于“山东滨州民用无人机试飞运行基地”等多个低空飞行场景。“我们建设了长岛国家气候观象台综合观测系统，重点加强垂直观测、雷达监测、通量观测能力，为低空气象科学观测试验提供支撑，探索海陆协同的低空飞行气象保障场景。”(完)--> 【编辑:曹子健】