发布时间：2025-09-25 19:14 | 来源：半岛网 | 浏览：6057次
中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。只要，中新社北京7月11日电 (记者 陈杭)11日发布的《北京市加快人工智能赋能科学研究高质量发展行动计划(2025-2027年)》(下称“行动计划”)提出，北京力争到2027年，搭建共性服务创新平台，引进培育一批复合型创新人才，构建多渠道投融资服务体系，加强国际交流与合作，营造开源开放生态，推动形成具有国际竞争力的产业集群。--> 北京市当天就此举行新闻发布会。北京市科委、中关村管委会副主任刘卫华在...。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域，正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。所以，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...。 近年来，山东坚持陆海统筹，纵深推进“海洋强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破，成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。然后，农机助力浙江农业生产。浙江省农业农村厅供图 中新网杭州9月30日电(记者 王逸飞)9月30日，浙江省农业农村厅对外发布《浙江省涉农主体生产经营“一业一册”法治服务指南》(下称《指南》)，这是该省为加快健全市场主体涉法风险事前预防机制，帮助各类涉农主体规范生产经营行为，进一步优化乡村营商环境而采取的全新举措。 记者了解到，《指南》是浙江省农业农村厅在深入开展优化提升涉农法治服务专题调研，并充分吸...。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶制造为突破口，推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果，正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势，为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开发需求，在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开发海洋资源的重要支撑。 纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计交付各类海洋装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资源正高效汇聚，动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东海洋制造的硬核实力。 在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化，山东必将在经略海洋的征程中，为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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在烟火气中沉淀的清醒与温情，或许正是对抗浮躁时代的最佳食材 最近，一段当众撒糖的爱妻宣言，让不少网友直呼感动——“人生最大的成功是选对了老婆。她品性好、性格好，对别人真诚友善，非常勤劳，为家庭付出很多。”发言者是近期火爆出圈的“鸡排哥”李俊永。 据报道，在景德镇一处炸鸡排摊位前，李俊永边用手中的夹子搅动锅中鸡排，边幽默地跟顾客对话，一句“鸡排免费，塑料袋6块”的调侃，让排队人群笑出声。 他的走红，不仅是因为网友调侃“6元的鸡排，60元的情绪价值，600元的服务”，更在于充满市井烟火气的真诚。在快节奏生活中，人们期待找回有“活人感”的交流，而非机械程序化的销售。--> “鸡排哥”的爆火，首先源于其提供的情绪价值。在效率至上的时代，他的原则简单却鲜明：四点半后不接待散客，只卖给学生；卖给学生比卖给散户便宜1元。当摊位大排长队，他会为鸡排炸过火而自责；当顾客纠结买不买，他一句“别亏待自己的肚子”，像朋友般唠嗑，说到了人们的心坎里。于是乎，网友宁可排长队也要打卡这场价值6元的“鸡排脱口秀”，实则买的是这份稀缺的“被重视感”。毕竟，在快节奏的生活里，很少有人会为陌生人的情绪花心思。 除了给顾客提供有人情味的服务，他那些“成功靠老婆”“真正辛苦的是我夫人”的发言，满是对伴侣的珍视和肯定，恰好戳中当代人对平凡爱情的向往。当代人总在快餐式关系里兜转，可心底始终渴望一份真心相对的爱情，而说出口的爱意，最有分量。 更难得的是，“鸡排哥”在流量浪潮中的清醒自持。面对暴涨的人气，他拒绝连锁加盟与直播带货，坚持“小摊初心”，专注服务学生与本地客群。甚至，他还公布了鸡排制作过程，表示“不存在任何的科技与狠活”。这让人想起很多藏在巷口里的老味道，它们或许没有流量的爆火，却实实在在温暖了无数食客的胃。 在餐饮千篇一律、网红店速生速朽的当下，“鸡排哥”用6元的鸡排证明，商业的本质，从来离不开人心的连接。他的走红不是流量偶然，而是人们对真诚、坚守等稀缺品质的集体呼唤。在烟火气中沉淀的清醒与温情，或许正是对抗浮躁时代的最佳食材。 反观不少商家，服务人员口中的“欢迎光临”，就像机器人设定好的程序在机械循环，只有话术没有温度，顾客感受不到被重视，自然也很难产生归属感。 “鸡排哥”的走红，恰恰道出了当下消费市场的深层需求：在快节奏的生活里，人们需要这样的“情绪补给站”，人们想要的不只是商品，更是“排队时听摊主说句玩笑，能消解等待的烦躁”。 成都商报-红星新闻特约评论员 林静 【编辑:付子豪】
长江三峡通航管理局最新统计数据显示，2025年前三季度，三峡枢纽累计通过船舶32018艘次，同比增长4.03%，累计通过量达1.28亿吨，同比增长11.15%；葛洲坝枢纽累计通过船舶33998艘次，同比增长5.2%，累计通过量达1.32亿吨，同比增长11.49%；共保障3330.45万吨民生物资过坝，持续为长江黄金水道效益发挥和沿江地方经济发展注入强劲动力。--> 同时，旅游热度持续攀升，前三季度三峡枢纽累计通过旅客48.61万人次，同比增长17.28%；葛洲坝枢纽累计通过旅客146.92万人次，同比增长15.07%。 (总台记者 倪晶依 向林) 【编辑:张令旗】