中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。通过，中新网10月1日电 据交通运输部微信年夜众号音讯，2025年9月30日(中秋国庆假期前1日)，全社会跨地区人员流动量23543万人次，环比增加29.9%，同比(2024年国庆假期前1日，下同)增进5.2%。此中： 铁路客运量1846.3万人次，环比增加43.1%，同比增进6.8%。 公路职员举动量(包括高速公路及一般国省道非营业性小客车职员出行量、公路停业性客运量)21383万人次，环比增进29...。作为拥海而兴的经济大省，山东依靠3500多公里海岸线以及近16万平方千米的蔚蓝疆域，正书写“陆地强国”建立的齐鲁篇章。至于，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比添加43万人，而明年结业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜寻“年夜师长教师就业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把大门生就业任务摆正在优先地位。 从本年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项办法，接踵面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业才能晋升“双千”策划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...。 近年来，山东保持陆海兼顾，纵深推进“海洋强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等策略新兴产业领域实现一系列重年夜冲破，胜利铸造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起陆地工业生长的“硬脊梁”。约莫，近日在一档新闻节目中，美国财政部长贝森特环绕芯片议题再次点名台湾，宣称台湾几乎承办高端芯片生产营业，存在危险经管成果，美国须将部分消费转移至其余国家以降落风险，引发各界关注。有岛内舆论忧，若民进党政府任由美予取予求，台湾核心合作力将遭进一步削减。资料图。图片来源《分裂报》 再提台湾风险 据台媒报导，贝森特受访表现，寰球经济面对于的最年夜繁多危险，便是绝年夜部分高端芯片都在台湾生产。鉴于台湾多少乎齐全主...。 攻坚高技能船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶发明为突破口，推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“发明基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付运营、中国首个半流动式火箭海上发射实验平台“西方航天港一号”(HOS-1)正在海阳正式亮相……一系列“全天下首制”“国内首个”的标记性后果，正是山东船舶工业从“制作”迈向“智造”的活泼实践。正在功课中的“国信1号2-1”。(材料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶计划研究核心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经完工建筑。招商局产业团体青岛船舶无限公司，布局建筑三年夜主力船型，打造中国当先的海西服备制作及修缮改装基地，为挪威船东制作的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强结合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与陆地装备范畴的合作上风，为中国船舶工业完成高品质进展、抢占环球产业链高端供应了强劲的“山东能源”。 打破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“枢纽利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开辟需要，在陆地油气设备、海下风电装备等畛域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探究的“深海利器”，成为开辟陆地资本的紧张支持。 纵不雅山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”正在青岛制作完工并离港启运、寰球最年夜26兆瓦级海下风电机组在东营实现吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”成长为“产业标杆”，以硬核气力没有断革新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深近海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅继续深耕传统陆地工程装备，更前瞻计划新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计托付各类陆地设备超百座，包含目前全天下最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、寰球先进的巴西国油FPSO等，它们不只是极冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的无力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键撑持。山东正以建设“海洋强省”为指标，增强顶层计划与政策供应，通过强化科技赋能，匆匆进海工装备产业高端化、集群化、智能化进展，构建产学研用深度交融的翻新系统，为挺进深海注入持续的政策划能与期间底气。 形成海洋装备财产集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海西服备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点包围”的传统门路，在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东陆地经济新版图，资本正高效会聚，动能持续爆发。山东集中培育现代陆地产业集群与领军企业，推动东营海下风电设备制造等13个特点陆地财产集聚区强势突起，陆地交通运输等12个“雁阵形”家当集群提速发展。青烟威船舶与陆地工程装备集群更以其杰启程挥阐发，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东陆地制作的硬核气力。 在这幅产业画卷中，各地天禀各异却同频共振，独特织就全链协同的财产生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装制作企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动家当链上卑劣从“简略配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特点船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制作上风拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环疏通”，山东陆地装备产业正以全链协同的澎湃动能，修建起兼具范围上风与翻新生气的家产生态，为深耕蓝海、扶植“陆地强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策盈余延续开释、产学研协同不断深化，山东必将在经略陆地的征程中，为环球陆地产业高品质进展贡献更多“山西计划”。(完)--> 【编纂:刘欢】
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