东西问丨玛丽亚·莫莱尼：意中友谊为何令人“中意”？

中新网自贡7月12日电 题：美国华侨青少年走进四川自贡 “上手”感触感染“千年盐都”文化底蕴　　中新网记者 岳依桐　　对于于跨越半个地球前来加入“第二期美国华侨青少年巴蜀文明品悟之旅”流动的200余名美国华侨青少年而言，12日在四川省自贡市的三场“沉浸式”手作体验，加深了他们对于中华优良传统文化的认知与了解。　　第一场体验在燊海井举行。有近200年汗青的燊海井深1001.42米，接纳中国传统的冲击式凿井法凿成。没有雅赏完自贡井盐深钻汲制技艺后，盐雕手工体验为华裔青少年们解锁了盐的又一用途。把柄自己的设计，他们将盐、面粉、食用色素混淆制成的各色质料添补进模具，再压紧、加热，一个个显现“奇思妙想”的盐雕不断成形。12日，美国华侨青少年在四川自贡体验盐雕。肖蓉 摄　　“能用盐做手工艺品对于我来讲是一件稀奇的事，很居心思。”来自美国亚利桑那州的郑欣颖通知中新网记者，亲自上手体验盐雕制作，不仅让她对于自贡盐文化更为了解，也留下了美好的回想，“这种影象很生动，也更加粗浅，我感觉能比书籍上的常识记得更牢、更久。”　　第二场体验发生在中国彩灯博物馆。参没有雅历程中，美国华侨青少年溯源了中华彩灯的形成与发展，理解中国灯文化的历史，还近间隔欣赏了百般千般的彩灯。他们被高达数米的“灯王”震撼，不断按下手机快门。“在美国我看过灯会，然而范围对比小，没想到自贡有这么多分外的灯。”来自美国华盛顿州的李小明告诉记者。12日，美国华侨青少年在四川自贡体验彩灯制造。肖蓉 摄　　将不同部件粘接正在一起，再用铁丝牢固，挂上流苏……在体验关键亲手组装一盏彩灯后，美国华裔青少年们以最直不雅的形式加深了对于彩灯建造技艺的领会。正在李小明看来，自己动手尽管有点困难，但全部过程很好玩。“我会好好保留我的灯，带回美国送给妹妹。”她笑着说。　　第三场手作体验在荣县土陶创意园停止。荣县有着近2000年的制陶历史，陶泥资本丰富，已经探明的存量超过12亿吨。美国华裔青少年们在老师的指导下，施展想象力，为年夜熊猫彩陶片上色，并正在陶片背面面前目今自己的名字，为他们的土陶记忆留下印记。12日，美国华裔青少年在四川自贡体验土陶着色。陈选斌 摄　　并没有浓稠的颜料能够更好地排泄进陶片内，但较强的活动性也让来自美国加利福尼自由亚州的刘安笛有点犯难。“用毛笔蘸取颜料上色，须要手很稳，不然简单涂到别之处。”这位18岁的少年笑着说，全部体验过程很有意思，让自己想起正在美国学习书法的记忆，“我置信这段记忆也会陪伴我好久。”(完)--> 【编纂:胡寒笑】

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中新网9月29日电 据商务部网站消息，商务部新闻发言人就美商务部发布出口管制穿透性规则事答记者问。　　有记者问：美东时间2025年9月29日，美商务部发布出口管制穿透性规则，对被列入美“实体清单”等的企业持股超过50%的子公司追加同等出口管制制裁。请问中方对此有何评论？　　商务部新闻发言人表示，中方注意到有关情况。相关规则是美方泛化国家安全、滥用出口管制的又一典型例证。美方此举性质极其恶劣，严重损害受波及企业的正当合法权益，严重冲击国际经贸秩序，严重破坏全球产业链供应链的安全稳定，中方对此坚决反对。　　中方敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施，坚决维护中国企业的合法权益。--> 【编辑:张令旗】

厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但辉煌亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。　　但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。　　近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】