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比方说，换言之，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展...
从战略高度，9月23日，“伊斯坦布尔桥”轮自中国宁波启程穿越北极航道驶往英国，标志着全球首条中欧北极集装箱快航正式开通。 该新航道将中欧单程货运时长缩短至18天。在传统贸易路线面临地缘政治动荡、中欧贸易结构加速升级的关键时刻，其开通战略意义深远。 破解地缘政治困局 当前，经济全球化遭遇逆风和回头浪，北极航线作为新兴战略通道，对提升我国在全球价值链中的韧性和安全性具有重要战略意义。这条航线不仅是破解“马六甲困局”的“破局之刃”，更是重塑全球价值链的“战略支点”。--> 传统中欧贸易高度依赖苏伊士运河航线，然而红海危机、运河拥堵等风险日益凸显。与此同时，陆上中欧班列也受地缘政治掣肘，亟需破局跃升。相比之下，北极航道直穿北冰洋，航程缩短50%、碳排放下降50%，更避开地缘热点，为中国产品运输提供了“避风港航路”。 从战略层面看，北极航道的价值集中体现于以空间换安全，以时效增韧性，助力中国在全球价值链中从“被动适应”向“主动塑造”转变。 撬动产业升级新机遇 凭借其独特优势，北极航道有望成为推动中国产业升级的“战略杠杆”和对欧贸易转型的“价值支点”。 航道独具的“天然冷链”特性(0-15℃恒温航行)使其成为高附加值产品的“品质保险箱”，精密仪器、新能源电池等“温度敏感型”货物运输成本将显著降低，助力中国制造从“成本竞争”转向“品质领跑”。 18天的极速直达带来的“时效革命”，则让圣诞工艺品、快时尚单品等“季节敏感型”商品精准卡位欧洲消费节点，推动外贸企业从“批量生产”向“柔性定制”跃迁，“中国制造”在高端赛道上跑出“加速度”。 重塑对欧贸易区域格局 北极“冰上丝路”将重塑中国对欧贸易的空间布局，既为沿海港口发展提供新机遇，也为内陆地区开放开辟新路径。 沿海港口将迎来能级提升的重要契机。宁波舟山港借首航之势贯通四大洋航线，上海、青岛等枢纽港未来将通过“冰上+传统”双通道叠加，加速提升对欧航运节点能级，全面巩固和提升中欧经贸关系。 内陆地区将突破开放瓶颈。义乌等外贸重镇有望摆脱“海运绕道、班列拥堵”之困，通过“冰上丝路+中欧班列”铁水联运，构建起“海陆空”立体化对欧通道，显著提升对欧贸易灵活性。一北一南，海陆联动，中国对外开放格局因“路”而阔，因“冰”更活。 驱动绿色转型与技术创新 北极航道建设与中国绿色转型和创新驱动战略高度契合，将成为提升中国全球价值链韧性的重要力量。 航道的低碳航行优势(单程减排50%)精准契合欧盟碳关税壁垒，让中国新能源装备、低碳产品以“绿色通行证”直抵欧洲市场，供应链环保溢价明显提升，推动对欧贸易从“成本竞争”转向“价值引领”。 冰区船舶研发将迎来技术创新浪潮。从极地导航系统到抗冰复合材料，中国船舶工业有望借此突破“卡脖子”环节，高端装备国产化率将大幅跃升。一条航线，既为全球价值链注入“绿色动能”，更以创新链锻造“中国韧性”。 助推构建新发展格局 在促进国内国际双循环方面，北极航道的开通也具有特殊意义。 在稳定国内大循环方面，航道为“新三样”等高附加值产品开辟18天直达欧洲的“黄金通道”，提升中国制造的时效竞争力。在畅通外循环方面，依托中俄“冰上丝绸之路”合作，有助于构建“资源+市场+技术”三元体系，打造完备的亚欧贸易网络，有效规避西方国家“长臂管辖”。 当某些国家试图用规则“脱钩”时，北极航线以规则“联结”；当地缘博弈“断链”时，它以通道“补链”，为国内国际双循环注入更多稳定性和确定性。 (作者：金瑞庭 国家发展改革委对外经济研究所室主任、研究员) 【编辑:于晓】
从根本上讲，最近，中新网9月25日电 据“珠海公安”微信公众号消息，珠海市公安局斗门分局25日发布警情通报，9月24日15时22分，该局接群众报警称，在斗门区江湾中路附近路段，有一辆越野车在涉水行驶时激起水流致周边商铺玻璃门损坏。警方接报后迅速组织调查。 经查，当日下午，驾驶员李某某(男，64岁)在斗门区江湾中路附近路段驾驶一辆越野车在涉水路段来回多次行驶，激起水流致周边商铺玻璃门及部分财物损坏。 目前，李某某...
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新网海南洋浦9月29日电 (房广杰 谢梦茹)海南自贸港“航运争议多元解纷中心”29日在海南洋浦揭牌，这是海南自贸港首个整合调解、仲裁、诉讼、事故处置功能的“四位一体”航运争议解决平台，将为服务“西部陆海新通道国际航运枢纽”建设、优化自贸港法治化营商环境提供关键支撑。 海南海事局纪检组组长刘浩介绍，海南自贸港“航运争议多元解纷中心”于今年5月签署协作备忘录，6月首案成功调处，经过四个多月的机制搭建与流程打磨，将为航运主体提供更高效、更便捷的纠纷解决服务。海南自贸港“航运争议多元解纷中心”揭牌。洋浦海事局 供图 据介绍，航运争议多元解纷中心建立多元受理机制、分层解纷机制、专业赋能机制、数据协同机制等七大机制，直击纠纷解决“耗时久、成本高”难题。 洋浦海事局介绍，截至9月28日，该中心已接收航运纠纷咨询50余件，正式受理15件，成功调解15件，其中包括1起涉外案件，平均调解用时仅5.6天，当事人满意率达100%。 8月15日，航运争议多元解纷中心接到某外国航运公司“巴亚迪利XX”与中国某船员服务企业的经济纠纷申请。由于涉及涉外主体，中心迅速启动“多语种专家库”支持，联合海南国际仲裁院、海口海事法院洋浦法庭开展跨部门协同调解，仅用7天便促成双方达成协议，展现了自贸港背景下涉外纠纷的高效化解能力。 海口海事法院洋浦法庭庭长雷鸣表示，航运争议多元解纷中心的成立，打破了“司法、行政、仲裁”的壁垒，通过“诉调对接、裁审衔接”，大幅缩短了纠纷化解周期，降低了企业维权成本，“未来将继续发挥司法指导作用，助力中心成为海南海事纠纷化解的样板。” 洋浦某航运公司代表称，有了解纷中心，企业不用再为纠纷处理分心，能更专注于业务拓展和市场竞争，也对在海南自贸港发展更有信心。 洋浦海事局相关负责人透露，该中心后续将强化数字化、智能化支撑，大力发展线上解纷工作，面向全球遴选精通国际海事规则、熟悉涉外法律实务的顶尖人才加入，在保障数据安全和法律合规的前提下，为当事人提供不受地域和时间限制的、高效便捷的“一站式”解纷服务，打造面向国际、面向未来的争议解决服务模式。(完)--> 【编辑:刘阳禾】