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并且，经过，中国地动台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县领会到，有房屋倾圮，暂未收到职员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】
由此可见，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南内地商业中心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐寂静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年轻港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现正在的厦门港已成为国度综合运输系统首要关节、国际集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能正在强烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起配合劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事标准制定以及评比，厦门港让全球海运服从获得逐步提升。 但厦门港没停止正在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建设，规模体量天下抢先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为过甚其词的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地差别，厦门港要地内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力开展海铁联运成功突破天文界限，将做事范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特点路线，将内陆要地内陆与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务对峙快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的焦点引擎，更是中国联通世界的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以史无前例的生机，在寰球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
在某种程度上，接着，中新网威海9月27日电 (记者 王娇妮)2025年中国·威海超级铁人三项系列赛27日在山东威海开赛，吸引中国、美国、德国、西班牙等13个国家和地区的822名静止员参赛。图为比赛现场。杨正 摄 该系列赛设超等铁三、超等铁三接力、超级铁三半程、超级铁三体验、超等铁三游跑两项等组别，包括4个比赛间隔、41个年龄组。其中，超级铁三及接力组比赛距离128公里，包含泅水3公里、自行车100公里、跑步25公里...