从天津小院走向全球舞台 奏响中国制造强劲乐曲

中新社北京9月28日电 (记者 徐文欣)9月27日至28日，中国国务院侨办邀请侨界代表在北京参加2025年国庆系列活动。部分侨界代表接受中新社记者采访时表示，乐见中国各方面发展成就，愿继续为推动中外经济文化交流合作献侨力、搭桥梁。-->　　“有幸参与庆祝活动，我心潮澎湃、感慨万千。”全澳中国和平统一促进同盟主席钱启国表示，九三阅兵展现的雄厚国力、福建舰舰载机弹射训练彰显的科技跨越，让全球看到中国的进步与成就，让每位中华儿女为之骄傲。　　“亲眼见证中国从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，我感到自豪。”俄罗斯华侨华人青年联合会会长吴昊称，自己将继续当好两国友好“连心桥”，续写“侨海报国”篇章。　　今年是中国加入《保护世界文化和自然遗产公约》40周年，活动期间，侨界代表走进北京中轴线。欧洲华侨华人社团联合会主席曹燕灵表示：“这不仅是打卡，更是文明寻根。在正阳门箭楼触摸都城印记、感受传统文化，切实领略到中国式现代化的成就，感受到自信开放、文明安全的中国。”　　28日，侨界代表走进北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心。在这里，无人小巴平稳穿梭，智慧路口动态调灯，智能化设施展示着“车路云一体化”的中国方案。　　澳大利亚科技与教育协会执行会长尹其琦表示，中国的科技创新与人工智能发展日新月异，中国企业正成为全球商业效率标杆。作为科技工作者，自己将弘扬科学家精神，聚焦科技自立自强，为建设科技强国、促进中国与各国的科技人文交流贡献力量。　　新加坡南洋国际俱乐部副秘书长赵晓通称，自动驾驶、区块链技术等“硬核科技”是中国发展的缩影，为海外华侨华人推动中外科技交流合作提供了十足的底气。　　“没有代表，就没有话语权，没有强大的祖(籍)国后盾，就难以挺直腰杆。”加拿大多伦多华人团体联合总会主席翁国宁表示，其社团正凝聚力量，助力更多华侨华人走进主流社会。“我们在青年心中播下服务公众、参政议政的种子，引导其提升跨文化沟通能力，并通过多元文化媒体联盟的报道，助力优秀人才从社区走向大众视野，有效破解‘如何被看见’的难题。”　　西班牙中文学校联合总会会长刘芸提出，近年来，越来越多的第三代华侨华人接受海外华文教育，作为海外“留根工程”，华文教育需推动教材本土化，将中文教材融入海外生活，让学生从“有书可读”迈向“高效有用”，助力中文学习从“被动任务”转化为“内在探索”。　　活动期间，侨界代表参观了北京中轴线沿线、北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心，参加了侨界代表国庆招待会、港澳台侨国庆招待会，并围绕加强和改进侨务工作、传承弘扬中华文化、做好华裔新生代工作等话题展开交流研讨。(完) 【编辑:刘阳禾】

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界面美化，利用，中新网9月30日电 据“市说新语”微信公众号消息，近日，国家发展改革委、市场监管总局发布《关于印发〈中华人民共和国实行能源效率标识的产品目录(2025年版)〉及相关实施规则的通知》(以下简称《通知》)，制修订家用和类似用途厨房电器、永磁同步电动机、空气净化器、微型计算机、燃气灶具、高压三相笼型异步电动机、商用制冷器具7类产品能效标识实施规则，梳理目前实行能效标识管理的38类产品的产品目录，加快提升...

无论，中新社杭州10月1日电 题：科技与人文绘就杭州西湖“新十...

接着，未来，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。　　“现在是五点三十分。夜幕...

中新网拉萨9月29日电 (袁昌玲 李钊)29日零时22分，首趟出藏小汽车铁路运输“客车化”班列从拉萨西铁路货场缓缓驶出，这趟班列共搭载32台出藏小汽车，标志着出藏小汽车铁路运输进入高效率运行阶段。图为9月28日，拉萨西铁路货场装车完毕等待发车的出藏小汽车铁路运输“客车化”班列。旺姆摄　　中国铁路青藏集团公司介绍，拉萨西铁路货场作为西藏繁忙的铁路货物枢纽站，自2019年开办小汽车出藏托运业务以来，市场需求持续攀升。受高原气候、季节变化等因素影响，每年年初和年末，在藏工作、经商及务工人员成为托运主力，每年6月至9月，则以进藏自驾游客为主。　　“今年以来，在拉萨西铁路货场发运出藏小汽车232车，共1892辆，较2024年同期增长24.73。”中国铁路青藏集团公司物流中心副总经理多吉表示，小汽车铁路运输“客车化”班列的开行，不仅能大幅提升运输效率，客户满意度也随之提高。　　“以往运输需凑齐八九台车辆后才安排发运，有时车主需等待，运输时效难以保障。”多吉补充说，小汽车铁路运输“客车化”班列开行后，可实现“随到随装”便捷服务，即便只有一台小汽车也能及时安排运输。一般上午集结车辆，下午装车，当晚发运，60小时内可运抵兰州东川。　　9月28日下午，铁路运输客户赵海龙有车辆需托运出藏，工作人员上门取车并为其一站式办理安检、装车手续。电子票据生成后，赵海龙可通过12306APP实时查询运输进度。“现在非常方便，体验感大幅提升。”赵海龙说，相较于公路运输，铁路小汽车托运采用全封闭式专用车厢，可有效应对极端天气，车主更省心、放心。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中新社杭州9月27日电 题：中国网文出海进阶：从“卖故事”到“造生态”　　作者 林波 孙琳茹　　“面对海量的中国网文，我时常感到‘选择困难’。”近日，在2025中国国际网络文学周上，法国推广中国网络文学网站“元气阅读”联合创始人查尔斯·德威道出“甜蜜的烦恼”。9月26日，2025中国国际网络文学周在浙江杭州开幕。　孙琳茹 摄　　他的解决方案是“让读者决定”——通过人工智能(AI)等反馈用户需求，再筛选译介内容。　　这位2007年就开始“追更”中国网络小说的法国译者，见证了十多年来中国网文从小众爱好到生态出海的蜕变。　　从早期《斗罗大陆》等单部作品引发阅读热潮，到如今《诡秘之主》等IP实现动画、影视、游戏多终端开发，中国网络文学正在全球文化消费市场掀起新一轮“中国叙事热”。　　特别是在AI加持下，中国网文正在重塑创作和传播的全链条，实现“多模态出海”。　　“中国网络文学已实现从‘内容输出’向‘生态出海’的跨越。这一判断在市场中正得到印证。”中国作家协会网络文学中心主任何弘受访时表示，早期网文出海以文本翻译为主，如今已进阶为IP多终端联动——影视改编、中外合拍作品及海外本土化创作生态的构建，形成全球文化消费新景观。　　查尔斯观察到，法国读者中既有对西方流行文化产生审美疲劳、主动寻找亚洲叙事的“探索型”群体，也有依赖平台推荐的“跟随型”读者。“中国网文提供了不一样的叙事营养，满足了部分读者的精神需求。”　　更值得关注的是，本土化创作生态正在多国落地生根。　　英国青年卡文受中国网文影响，以“JKSManga”为笔名在起点国际开始创作。“我正在将西方与东方的文化元素融合。”　　像他这样的海外网文作者正成为连接中西文化的桥梁。　　“许多海外观众通过短剧接触并‘反向’寻找原著小说。”查尔斯发现，近两年，这种跨媒介互动极大拓展了中国数字文化的受众群体。在他看来，“网文+网剧”的联动模式正在为中国网文出海开辟新航道。　　卡文同样注意到这一趋势：“网文为短剧输出了成熟的叙事模式和节奏感。文字构建想象，短剧提供视觉满足，两者结合形成强大吸引力。”　　中国仙侠代表作家管平潮认为，要实现真正的“生态出海”，不能脱离扎实的内容根基。“‘卖故事’是‘造生态’的必要手段，‘造生态’是‘卖故事’的终极目标。”　　他以自身创作为例，构建一个宏大的“仙侠宇宙”并非一蹴而就，而是通过一部部作品、一个个角色、一块块大陆逐渐拼接而成。“AI解决了出海‘规模’的瓶颈，而从业者对‘品质’的坚守则决定了出海的‘深度’。”　　在谈及“网文+微短剧”的融合出海时，何弘认可AI在多模态转化中的潜力。AI技术能够加速将文字IP转化为视觉脚本，甚至初期视频素材，显著缩短了从文本到影视的转化周期，为“网文出海”升级为“IP生态出海”提供重要的技术支持，使多终端、快节奏的全球同步开发成为可能。(完)--> 【编辑:刘欢】