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从整体而言,假如,厦门港的繁华,是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港,没有仅是国内外航运贸易中转港,更是西北内地商业中央。 《剑桥民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂,一度成为海防前线。更始凋谢后,这座百年老港再次崛起。质料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
甚至,中新网9月27日电 据外媒报道,巴基斯坦总理谢里夫当地光阴26日在联结国年夜会上发布谈话,向天以下国带领人报告了巴基斯坦在5月与印度的冲突经验。 报道称,谢里夫表示,自己在2024年联大演讲中收回的警告,即巴基斯坦将对于“外部侵犯”采纳坚决舆论,现在已经被证实是精确的。他宣称,巴基斯坦今年早些时候遭受了印度的“无端侵略”,并表示巴基斯坦做出了运气的回应。 他说:“敌人带着傲慢态度而来,咱们则让他们颜面扫地、血流满面地退却。” “当咱们的国土残缺受到侵犯时,我们的队伍以令人惊叹的业余精神开展了行动,击退了敌人的进攻,并将七架印度战机化为废铁。”谢里夫说。--> 4月22日,印控克什米尔地区产生枪击事件,形成至少26人死亡,其中大局部是印度旅客。 印度立即指摘巴基斯坦应答这次袭击卖命。伊斯兰堡否定了这些控告,并默示乐意配合国际调查,但遭到新德里方面的推辞。 两国进行了为期四天的抵触,涉及导弹、无人机以及战争机。 【编纂:郑云天】
借助,总之,中新网南宁7月12日电 (记者 黄艳梅)广东北宁市人力资本以及社会包管局11日介绍,为深入实施“野生智能+”行动,该部门克日印发《人力资本社会包管领域效劳反对野生智能家产翻新开展十条步伐》(下称“十条措施”),为南宁市加快建立中国—东盟人工智能创新合作核心、构建面向东盟的人工智能产业洼地赋能助力。 据引见,“十条步伐”支持经过开展年夜范围职业技能培训,进一步强化对于野生智能(AI)技能能人的培养。针对于...
细分赛道里的大市场|旅居产品成新赛道 康养经济迈入发展黄金期 手握康养指南,在百花森木间开启疗愈之旅;品尝养生药茶,在碧水蓝天下感受传统文化……“养身”又“养心”的双重体验,让旅居成为休闲娱乐和健康消费的新选择,也为康养经济发展注入创新活力。业内专家指出,在政策与需求双重驱动下,中国近十万亿元规模的康养市场正加速迈入黄金发展期,而创新产品的涌现,正推动行业形成多元赛道新格局。 《中国康养产业消费趋势报告(2025)》显示,2023年康养市场规模达8万亿元,用户消费年均增长率9%,2025年保守预计市场规模达9.5万亿元,2030年近15万亿元。 市场蓬勃发展的趋势从企业布局可见一斑。天眼查数据显示,现存康养经济相关企业304万余家,2025年以来新增注册相关企业68万余家,与2024年同期相比增长29.43%。--> 随着企业加码入局,各类旅居康养产品密集落地。 来自北京的李叔叔和刘阿姨,不久前选择到深圳的泰康之家·鹏园“沉浸式旅居”。“从苏州、广西到深圳,我们已经体验了16个地方的养老社区,与自驾游相比,这种新型康养方式更安全、更舒适,还能深度体验不同地域文化,满足我们个性化的养老需求。”他们说。 泰康之家相关负责人介绍,泰康之家各社区累计接待客户近30万人次。截至2025年9月,泰康之家已经投资布局37城46个项目。 旅居产品的创新不仅丰富了消费选择,更有助于带动区域经济发展。 “以云南昆明‘向山的岛”项目为例,其依托云南得天独厚的气候条件、文旅资源和文化底蕴等,基于我们在规划建设、社区运营方面的优势,创新打造了健康管理、田园生活、社区文化为一体的综合性康养目的地。”中建玖合昆明事业部总经理周牧表示,目前,该项目年均接待人次超4500组,未来将通过非遗工坊、湖畔市集等多元文旅元素,进一步激活区域经济生态。 从产业结构看,《中国康养产业消费趋势报告(2025)》显示,中医药康养、康养旅游、医疗康养占比位列前三甲,市场份额占比分别为19%、11%和10%。 “旅居康养是企业切入康养赛道的‘快速入口’,通过整合旅游、养老、医疗等优势资源,形成规模协同效应,从而进一步激活潜在消费需求。另外,智慧康养、医疗康养等细分领域也在加速崛起,有望成为未来市场增长的重要驱动力。”国研新经济研究院创始院长朱克力表示。 记者 陈涵旸 来源:经济参考报 【编辑:于晓艳】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】