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考虑到,厦门港的热闹,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不但是国内外航运贸易中转港,更是西北内地贸易核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有淹灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步寂静,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百年老港再次突起。材料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中央; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸竞争中占领一席之地,厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里,平均在泊时光是1.06天,中小型船舶通俗不高出一天就要出港,装卸效力位居寰球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制定和评选,厦门港让全世界海运效率患上到逐渐晋升。 但厦门港没逗留在繁多上风里,而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 频年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏风险货物集装箱堆场名目配置装备摆设,范围体量天下当先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池入口首选港。 2023年以来,福建省锂电池进口间断两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池入口量占福建省96%,成为名过实在的新能源出海年夜通道。 不仅如此,厦门港还哄骗海铁联运突破地理的范围,高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地不同,厦门港内陆要地当地曾范围于闽赣地区,但通过大力成长海铁联运胜利突破地理边境,将服务范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线,将腹地本地腹地内陆与寰球市场精密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持倏地增加,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今,厦门港不只是驱动福建港口经济的外围引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力,在寰球商业中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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