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总的来说，不管，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化和游览局经心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...
在此基础上，中新网东京9月26日电 (记者 朱晨光)9月25日，中国驻日本大使吴江浩在东京新年夜谷饭店停止庆贺中华人民共以及国建立76周年招待会。图为中国驻日本年夜使吴江浩致辞。中新网记者 朱晨曦 摄 日本前首相鸠山由纪夫、文部科学年夜臣阿部俊子、内务年夜臣政务官生稻晃子、公明党党首齐藤铁夫、日中敌对议员同盟会长、自民党做事长森山裕、日本共产党议长志位以及夫及委员长田村落智子、社民党党魁福岛瑞穗等官场人士，日中协会会长野田毅、日中投资匆匆成机构会长佐藤康博等友好团体代表，110余国驻日使节及日各界人士、在日华侨华人、中资机构、留学生等约1600人出席。 吴江浩宣介习近平主席在思念抗战成功80周年年夜会上重要发言精神以及环球治理发起，夸大今年是正视汗青、吸取经验、思考将来的重要年份，中国将动摇站在人类蛮横提高一边，对于峙走以及平进展门路，与列国群众联袂构建人类运气共同体。在猛攻中日四个政治文件各项准则，保持两国指导人主要共识，信守历史、台湾等庞年夜结果政治允诺根底上，中方愿同日方促进两国干系沿着精确方向行稳致远，开创人类平静开展合作的黑暗将来。流动现场。中新网记者 朱晨曦 摄 预会嘉宾祝贺新中国成立76周年，示意中国发展成就环球瞩目，是天下发展重要引擎，盼望日中两国增强对于话合作，妥处矛盾一致，推动关系改善发展，为地区以及世界和平稳定昌盛作出贡献。 来宾不雅看中国群众抗日战争、战后中日瓜葛复原发展、中国式现代化及两国首要政治、经济、文明、科技、人员来往活动图片视频，现场气氛热烈友好。(完)--> 【编纂:管娜】
经过精确计算，然而，中新网南宁9月28日电 (黄艳梅 陶君艳)2025年澜沧江—湄公河合作中国藤球公然赛27日在广西南宁市三塘体育练习较量基地拉开帷幕。来自中国、泰国、越南、老挝等国家的10支代表队、近百名静止员及锻练员将正在为期4天的较量里，展现藤球活动的速率、力量与手艺之美。图为比赛现场。赛事组委会 供图 藤球是融合了排球、足球、羽毛球等名目特征的一项活动，兼具技巧性以及不雅赏性，比赛中每一每会出现倒钩扣球、足底吊球、...
扩展性好，中新社成都10月1日电 (记者 贺劭清)2025年景都赛艇公然赛10月1日开桨。来自北京大学、清华大学、哈佛年夜学、剑桥年夜学、牛津大学等中外名校的赛艇队在成都新津南河百舸争流。2025年成都赛艇地下赛10月1日开桨。 中新社记者 王磊 摄 本次较量由中国赛艇协会、四川省体育局主办，赛程为期2天。10月1日举行年夜学组、公开组预赛及年夜学组复赛，10月2日进行年夜学组半决赛、决赛及公开组决赛。 上午9时许，调试赛艇后，中外运动员们倒扣赛艇，扛在肩上，离开码头。随着发令枪响，2025年成都赛艇公然赛正式进入竞技时光，一艘艘赛艇如离弦之箭逐浪向前，加油声、命令声音彻两岸。2025年景都赛艇公开赛10月1日开桨。 中新社记者 王磊 摄 “我们方才赢了第一轮的初赛，离夺冠目的又近了一步。”巴黎奥运会赛艇名目季军、美国赛艇静止员亨利·霍林斯沃思说，他以及队友一周前来到成都锻炼。赛艇在美国不算热点活动，但在中国有很多人现场不雅赛，认为特别棒。 2025年景都赛艇公开赛比赛正值国庆假期。为增强中外名校学子交换，赛事还配套举办了中外青年宝墩遗迹公园探秘、修觉山文明体验等流动。 “以前赛艇比赛最吸引我的是团队精神，而此刻是‘随着赛艇去游览’。”清华大学德国留先生苏安雅已经是第二次参加成都赛艇公开赛。苏安雅说，在成都除了看可恶的年夜熊猫，本人还等待品尝麻辣食品，在赛事中过一个别样的假期。(完)--> 【编纂:李骏】
事实上，最终，群众网北京9月26日电 （记者李乃妍）9月25日晚，第12届“中信杯”中国须眉围棋甲级联赛北京·门头沟站开幕式在门头沟区忠良学堂进行。从9月26日起，男子围甲联赛第10至第12轮比赛在此举行。 中国围棋协会主席常昊在致辞中夸奖女子围甲联赛自2013年诞生以来，已经从纯真的竞技舞台变质为融会竞技、文化、公益与时代义务的标杆品牌，先后推出名校行、一带一起·瑰丽中国行、红色之旅、扶贫·我们行家径，寻根中...
中新网重庆9月25日电 (记者 钟旖)记者25日从重庆公运东盟国际物流有限公司获悉，日前，西部陆海新通道跨境公路班车2025年度开行量正式突破一万车次大关，运输货物外贸货值近134亿元，刷新了班车运营以来的年度纪录。 作为西部陆海新通道三大骨干物流组织方式之一，跨境公路班车以“高时效、小批量、多批次”的独特优势，与铁海联运、国际铁路联运形成战略互补。图为西部陆海新通道跨境公路班车。重庆公运东盟国际物流有限公司供图 自2016年4月首班发车以来，跨境公路班车实现了从“蹒跚起步”到“万车奔腾”的飞跃，开行频率从最初的每月寥寥数班，跃升至高峰时单日发车近百车次，年开行量也从最初的百余车次攀升至如今的上万车次，彰显西部陆海新通道和重庆外向型经济发展的澎湃活力。 随着货源的不断丰富，跨境公路班车的承运货物亦实现货值跃升。从早期的通用机械为主，到如今的高附加值汽车摩托车零部件、笔记本电脑中间品、新材料等工业品，以及特色优质农产品，货物品类不断向价值链中高端拓展，折射重庆产业升级与结构优化。 据悉，近年来，跨境公路班车围绕商贸服务型国家物流枢纽发展，注重产业业务延伸，依托现有物流基础，围绕物流链建立服务链，助力构建涵盖商贸、物流、产业、服务的国内国际双循环相互促进的经济区。截至目前，跨境公路班车已成功构建起“3向(南向、西向、西北向)12线25口岸”的跨境公路运输骨干网络，有效串联欧洲、中亚，全面覆盖东南亚主要国家节点。 下一步，跨境公路班车将通过线路拓展与网络优化、服务能力升级、深度融合产业等举措，进一步深化与沿线省市的协同联动，扩大辐射范围，支持更多“中国造”优质商品顺利走出国门。(完)--> 【编辑:田博群】
中新社北京9月28日电 (记者 刘亮)中国国家市场监管总局新出台的《餐饮服务连锁企业落实食品安全主体责任监督管理规定》(下称《规定》)强调，餐饮连锁企业总部对全链条食品安全负有管理责任，绝不允许餐饮连锁企业总部只收钱却不承担食品安全责任。--> 近年来，中国餐饮业品牌化、规模化不断增强。据中国连锁经营协会统计，中国餐饮连锁化率从2020年的15%提升到2024年的23%。 在28日召开的专题新闻发布会上，国家市场监管总局食品安全总监孙会川介绍，餐饮连锁化带动餐饮业上下游全产业链快速发展，但一些餐饮连锁企业也频繁爆出食品安全问题，影响大众对食品安全的信心。《规定》出台的目的在于，要让餐饮连锁品牌企业，把总部和分支机构以及门店的责任紧密连接起来，进一步锁定食品安全。 据介绍，《规定》首次明确了餐饮服务连锁经营、企业总部、分支机构等的定义，从过去单纯的“看数量”到目前的“看模式”，着重解决过去认定标准不统一导致的“监管对象不明确”问题。 同时，《规定》着重解决一些餐饮连锁企业总部对门店管理“宽松软甚至根本不管”的问题。如《规定》明确，企业总部对全链条食品安全负有管理责任，每年必须将一定数额的营业收入用于食品安全管理，并对由于资金投入不足导致的食品安全问题承担责任。绝不允许餐饮连锁总部只收钱却不承担食品安全责任。 《规定》还明确企业规模、风险等级对应的监管层级。门店数量在10000家以上、1000至9999家、999家以下的餐饮服务连锁企业总部的食品安全监管工作分别由省级、市级、县级市场监管部门负责，这着重解决基层市场监管部门对于监管超大规模餐饮服务连锁企业“心有余而力不足”的问题。(完) 【编辑:李骏】