突破传统科普边界 中国科技馆VR体验空间项目国庆节起开放运营

我国近日在联合国气候变化峰会上正式宣布了覆盖全经济范围包括所有温室气体的2035年国家自主贡献目标。专家表示，这开启了中国应对气候变化新征程，并将为《巴黎协定》长期目标实现作出积极贡献。　　2035年是我国实现碳达峰之后迈向碳中和进程中的关键节点。新一轮国家自主贡献包括：　　到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%～10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达到240亿立方米以上，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。　　专家表示，这是我国首次提出碳达峰阶段后全经济范围、全温室气体净排放下降等一揽子应对气候变化目标，历史性地实现了相对下降目标向绝对下降目标的转变，系统性构建了涵盖能源和产业转型、政策工具创新等多维度指标的行动纲领。-->　　气候变化是国际社会普遍关注的重大全球性挑战。我国在2035年国家自主贡献里首次提出要基本建成气候适应型社会。“十四五”时期，我国印发实施《国家适应气候变化战略2035》，明确中长期适应气候变化的目标任务，深化39个气候适应型城市试点建设，持续实施积极应对气候变化国家战略。　　中国始终是全球气候治理的　　行动派和实干家　　国家自主贡献是《巴黎协定》中各国根据自身情况设定的减排目标，每五年更新一次以符合全球气候目标。中国作为负责任的大国，始终积极履行承诺，持续推进国家自主贡献的制定与落实。　　当前全球气候治理面临多重挑战，国际社会对全球气候治理前景的忧虑上升，信心下降。专家表示，我国提出2035年国家自主贡献目标，不仅符合《巴黎协定》长期目标和转型路径，更是充分彰显了大国责任担当，为全球共同应对气候变化注入了更多稳定性和确定性。　　专家指出，我国在为全球气候治理贡献中国方案的同时，还特别强调“力争做得更好”，体现了更为积极进取的战略决心，用实际行动向世界表明中国是负责任的大国，是一如既往的行动派和实干家。　　专家表示，中国2035年国家自主贡献将催生巨量绿色投资与就业新空间，并更好降低全球转型成本。在深化合作方面，中国已经与42个发展中国家签了54份气候变化南南合作文件，开展70多个项目，培训了2300余名人员，帮助发展中国家提升应对气候变化的能力，仅“十四五”期间出口的风电光伏产品就助力其他国家减排二氧化碳约41亿吨。　　中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长 贺克斌：我国已经建成了世界上最大的可再生能源的体系、最大的新能源车的产业链等，为我们实现2035年的新目标奠定了非常重要的基础，也为全球特别是南方国家的可持续发展提供用得上、用得好、用得起的新的技术体系。 【编辑:陈海峰】

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经过充分论证，中新社莫斯科10月1日电 题：“命运之织”——伊琳娜·扎哈罗娃眼中的中俄民间艺术　　中新社记者 田冰　　当地时间9月30日晚，莫斯科电影制片厂国立艺术与摄影博物馆，一场汇聚俄罗斯与中国艺术的展览“命运之织”在这里举行。展览首次全新呈现三位俄罗斯杰出女性艺术家的作品，包括绘画、服装、装饰艺术，甚至布料壁画等。其中俄罗斯普希金造型艺术博物馆高级研究员、功勋艺术活动家伊琳娜·扎哈罗娃的作品受到极大关注。　　伊琳娜·扎哈罗娃曾在中国生活多年，主要从事中国文化艺术研究。她此次展出的作品采用多种织...

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中新社香港9月30日电 (邱兆翔 华净雯 戴梦岚)30日上午，中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰抵达香港水域，随后由宿迁舰和香港特区政府船只引航，驶向中国人民解放军驻香港部队昂船洲军营。许多香港市民和游客清晨在维多利亚港两岸守候，热情欢迎舰艇编队。9月30日，中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰抵达香港水域。图为民众拍摄沂蒙山舰(舷号988)。　中新社记者 陈永诺 摄　　当天上午不到8时，不少市民已聚集在鲤鱼门，期待一睹军舰风采。8时30分许，舰艇编队出现在鲤鱼门，缓缓驶入维港。等候已久的市民纷纷举起手机、相机拍摄，惊叹声不断。　　“太壮观了，太震撼了！”“军事迷”卢先生激动地向记者展示他拍摄的照片。他说，国家军事实力的进步一日千里，让每个中国人都感到骄傲、自豪，香港市民在家门口就能看到这些“国之重器”，无疑体现了国家对香港的关怀。　　在位于香港岛的西湾河海滨公园旁，居民陈先生特意趁上班前来观看在此经过的军舰。他称，7月没能见到山东舰有点可惜，不过时隔约三个月又能看到军舰来港，十分激动。当舰艇编队驶过，不少在此晨练市民也纷纷拿出手机拍照记录，连呼“非常壮观”。9月30日上午，中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰抵达香港。图为戚继光舰(舷号83)经过维多利亚港。　中新社记者 侯宇 摄　　9时左右，舰艇编队经过尖沙咀附近的维港水域。随父母来港旅游的施羿含在此偶遇军舰，他说：“这是我第一次看到军舰驶过眼前，感觉和在手机里看，完全不同，十分威武。”他对国家日新月异的国防建设成就感到震撼。　　据悉，戚继光舰和沂蒙山舰抵达香港后，于9月30日至10月2日组织开展具有海军特色的系列舰艇开放交流活动，并于10月1日举行庆祝新中国成立76周年升旗仪式。驻香港部队将组织香港和澳门民众、青少年学生等群体上舰参观，体验舰艇官兵生活，了解感受新时代人民军队的建设发展成就。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网上海9月28日电 (陈静韩静)28日，由中国航运企业运营的澳新班轮直航航线在上海南港码头迎来首航。该航线聚焦澳大利亚、新西兰市场，新增运力与航线布局将进一步拓宽国产汽车的“出海”物流通道。　　此次首航的“维京翡翠”轮(马绍尔群岛籍)为4300车位的汽车滚装船。据船方介绍，本航次共装载2330件货物，涵盖多个品牌新能源汽车、少量工程车与汽车配件，将驶向澳大利亚墨尔本、肯布拉、布里斯班等港口。28日，澳新班轮直航航线在上海南港码头迎来首航。(韩静 摄)　　据悉，新增航线精准匹配中澳新能源汽车贸易需求。近期，中国工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，明确2025年新能源汽车销量目标约1550万辆(同比增长20%左右)，并提出保持汽车出口稳定增长的要求。与此同时，澳大利亚新能源汽车市场正迎来发展窗口期：该国政府发布《国家电动交通战略》，设定2030年新能源汽车占新车销售30%的目标；设立“清洁交通基金”，通过购置税收优惠、直接补贴激活市场需求；出台《国家电动交通行动计划》，明确2027年实现该国充电桩数量翻倍。　　在政策红利加持下，澳大利亚有望成为亚太地区最具活力的新能源交通市场之一。澳大利亚联邦汽车工业商会数据显示，2025年上半年该国电动汽车销量持续攀升，其中第二季度单季销量超2.9万辆，市场份额接近9.3%。中国汽车品牌凭借价格优势与契合家庭用车需求的产品定位，成为推动当地市场增长的重要力量。　　事实上，中国航运企业与澳新市场早有联结。2023年4月，便有航企以“包船”形式，成功承运商品车首航澳大利亚。2025年以来，随着自建新船陆续交付、班轮化运营经验持续积累，澳新班轮航线已具备全面开航条件。　　为保障首航各环节高效顺畅，洋山边检站提前对接船方、码头运营企业、相关汽车制造企业及航线运营企业等单位，精准获取船舶航线、船员信息、抵离时间等关键数据，通过“国际贸易单一窗口”完成船舶入境预检手续。　　据了解，船舶在港期间，边检机关还与代理方预约错峰办理船员换班，并依托“船方自管、码头协管、边检监管”机制，高效保障人员批量上下外轮。洋山边检站方面表示，直航模式将减少中途挂靠港，航程可缩短至14天内，将显著提升国产汽车“出海”效率。(完)--> 【编辑:刘阳禾】