用艺术铭刻汗青:中俄艺术家绘制“群众必胜”长春展出

用艺术铭刻汗青:中俄艺术家绘制“群众必胜”长春展出
厦门港的繁华,是一部超过百年的迭代史。凡是是,《中国音讯周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志  1935年岁尾,一个冬季的下午,林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜没有雅察了孔庙修建群,并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县,寻觅散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后,有少量案头事情。现在,里间惟独她一个人,窗户正好能够俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三非常。夜幕...。  百年前的厦门港,否则则海内外航运商业中转港,更是西北沿海商业中央。来自,中新网北京9月28日电 日前,“铭刻历史,珍爱以及平——片子《731》不雅摩钻研会”在北京举行。时值中国国民抗日战争暨天下反法西斯战争胜利80周年的紧张历史节点,影片《731》的推出引发了社会各界对于历史与艺术、影象与平静的广泛思索。来自电影界、教导界、党史研究等畛域的专家学者与影片主创齐聚一堂,围绕影片的历史价值、艺术表白与实践意思开展深入交流。-->  本次钻研会聚焦三年夜主题,从多维度解析电影《73...。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。每每一,数据表现,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜寻“大先生失业”能够看到,从中央到中央,各级党委以及政府都把年夜门生失业事情摆在优先地位。  从往年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项办法,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘运动、失业能力提拔“双千”企图、已经离校未就业结业生专场招聘会……为资助学生实...。  但灿烂亦有衰败时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步沉寂,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百年轻港再次突起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复内地客运航路并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  往常的厦门港已成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱干线关节港,领有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国度和地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。  能在剧烈的寰球口岸合作中占据一席之地,厦门港的焦点底气来自比拼效力。  在这里,平均在泊时光是1.06天,中小型船舶平常不超过一天就要出港,装卸效率位居环球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈继续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一起”国家航线中构建起合营劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的供职规范制订和评比,厦门港让举世海运服从得到慢慢提拔。  但厦门港没停止在繁多劣势里,而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。  近年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港敏锐捉住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸打点局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局破裂印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;别的一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口中断两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。个中,厦门港锂电池入口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破天文的范围,高效链通寰球市场。  与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤腹地分比方,厦门港内陆要地曾经范围于闽赣地域,但通过鼎力发展海铁联运乐成打破地理边境,将效劳范畴延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线,将腹地内陆要地内地与寰球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业维持快速增长,实现作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不但是驱动福建口岸经济的外围引擎,更是中国联通天下的主要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度,当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以比比皆是的怄气,在全世界商业中扮演着愈加关键的脚色。  (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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江苏省无锡市锡山区被誉为“中国电动车之乡”,全国每三辆电动车就有一辆产自这里。如今,“无锡制造”的电动车正在获得全球市场的青睐,平均每分钟就有2.4辆电动车从这里走向世界。  那么,“小电驴”是如何闯全球的,我们来看记者在无锡的调研。  “小电驴”何以闯全球?  在锡山电动车产业园内,频频点赞、拍照打卡的,是来自匈牙利的一个考察团。30多人的考察团里有的是老客户,还有的是经老客户介绍过来的新客户。-->  在一家企业的试驾区,英国客商罗伊德正饶有兴致地体验一款新式电动摩托车,他和妻子正在伦敦筹办一家电动摩托车销售公司,这次专门来无锡采购。  在不远处的另一家企业,巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细,中国通的他深知货比三家的道理,几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模不大,但创新见长的电动车企业里,他和团队足足转了3个小时。  巴基斯坦采购商 诺曼:我们已从当地企业采购了约1000辆电动车,这仅是一个开始。放眼全球,中国制造了全球最先进的电动车。  好产品吸引了一拨又一拨的海外客商,也带来了越来越多的新市场。在全球严峻的外贸形势下,今年前8个月,无锡锡山区电动车出口额同比增长36.5%。  “小电驴”如何从无锡走向世界?  看似简单的“小电驴”,凭什么让挑剔的全球买家纷至沓来?无锡的电动车企业究竟有哪些秘密武器?继续来看记者调研。  一辆电动车能有多少科技含量呢?记者走进锡山区一家电动车企业,一进门,满满的一面专利墙格外醒目。每年超过2亿元研发投入,让企业在电动车领域拥有了2400多项国家专利。  台铃集团技术研发中心副总监 李帅:一般的电动车有几百个零部件,像我们的几十个核心零部件全部都运用了我们的发明专利,技术含量很高。我们也布局了一些前沿的技术,提前准备了核心专利,会陆续运用到我们的电动车领域。  在研发中心,记者看到了企业最新研制成功的高性能扁线轮毂电机。这款产品的问世,直击海外客户在驾驶电动车过程中容易烧机的痛点,大幅提升了产品在海外市场的竞争力,今年东南亚地区的销售量因此提升了50%。  台铃电动车创始人 孙木楚:海外用户对动力要求更高。我们用了扁线技术以后,基本上不会烧电机了,充一次电能跑到100多公里。  产业园内,另一家专利数超过2000项的电动车企业,已经在尝试突破技术边界,实现两轮电动车在无支撑状态下的自动行驶。  近3年,锡山电动车行业研发费用年均增长19%,其中,规模以上企业研发费用年均增长22.3%,已经在电机、电池等核心领域形成技术壁垒。仅今年上半年,无锡电动车产业集群内新增授权专利就达548项。  在企业的研发中心里记者看到,最新一代石墨烯铅酸电池,让电池更耐用,使用寿命提升50%;正在研发的安全性更高、充电速度更快的钠电池,不久的将来,让电动车在零下40℃的低温环境中也可以正常使用。  无锡市锡山区商务局负责人 马成樑:过硬的产品质量、全球领先的核心技术。锡山电动车用产品说话,已经卖到了全球100多个国家和地区。  “小电驴”如何在国际市场站稳脚跟?  记者从当地商务部门了解到,无锡市锡山区出口规模超100万美元的电动车企业有52家。  如何让“小电驴” 在国际市场的风浪中站稳脚跟?  在锡山区商务局外经贸科办公室,记者注意到工作人员的电脑屏幕旁贴着一张便利贴,上面写着 “每日9点推送政策、企业问题24小时内响应”。科室负责人顾书豪告诉记者,商务部门的工作人员和50多家出口规模较大的电动车企业的负责人都在同一个微信群里。国家优惠政策、行业发展动向等信息会及时推送到群里。  无锡市锡山区商务局外经贸科负责人 顾书豪:当时有一家企业,他们想要出口到土耳其。但是土耳其当地有一个专门对电动车的认证,企业之前没有办过,也不知道该找谁办。我们知道这个消息之后,推荐了一家资质比较好的第三方机构,来帮他们解决了这个问题。  针对欧盟未来将对进口商品征收“碳关税”的问题,当地也正在积极布局,帮助企业在生产过程中减少碳排放,无锡市还发布了全国首个电动两轮车产品碳足迹量化团体标准。  国网无锡供电公司营销部副主任 李向超:我们也积极参与其中,为两轮车生产制造企业提供分布式光伏自消纳证明,精准核算企业清洁能源碳减排贡献。  采访期间,记者刚好赶上锡山电动车对外贸易协会组织的一场研讨会。会议室坐得满满当当,同行之间坐在一起交流出海心得,避免同质化竞争,共同推动品牌出海。  无锡市锡山区电动车对外贸易协会秘书长 沈瑜:一个品牌发展是非常辛苦的,如果有十几个、几十个中国品牌在那边发展,形成一个板块效应的话,对我们在当地的发展会形成非常好的带动作用。  江苏众星摩托有限公司总经理 杨洚:整个世界市场非常广阔,靠一两个人或者一两家企业单枪匹马肯定是不够的。一起“出海”,把中国的好产品销往全世界各地。 【编辑:叶攀】

中新网香港10月1日电 (记者 温孟馨)“香港水上的士”1日开通“尖沙咀-尖东-鲤鱼门”新航线,串联维多利亚港两岸地标,并直达以海鲜美食闻名的鲤鱼门,大大方便游客往来尖沙咀及鲤鱼门两处热门景点。  当天11时40分,“香港水上的士”从尖沙咀1号梯台顺利启航,沿着星光大道慢驶至尖东码头(星光大道)后途经铜锣湾、启德邮轮码头,最后到达鲤鱼门,单程航程约45分钟。为庆祝新中国成立76周年,首航免费赠送了76张船票,庆祝国庆。10月1日,“香港水上的士”新航线“尖沙咀-尖东-鲤鱼门”首航。珠江船务下属富裕小轮有限公司供图  航线连接两个香港热门景点,同时也途经多处香港地标,为访港游客提供了旅游新选择。游客可在享受海上视角维港风光的同时,打卡中环、香港会展中心、尖沙咀钟楼、启德邮轮码头等建筑,更可远眺太平山、狮子山和启德体育园。  记者从“香港水上的士”运营商、珠江船务下属富裕小轮有限公司了解到,“尖沙咀-尖东-鲤鱼门”航线于10月1日起逢星期六、日及公众假期提供服务,每日两班往返。普通船成人票为50港元,豪华船成人票为80港元,其中普通船为宠物友好航班,可携带宠物共同搭乘。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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