📅 发布时间：2025-09-27 00:30 • 📂 来源：泡椒乳鸽网 • 👁️ 浏览：4597次
数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增多43万人，而来岁毕业生人数预计再翻新高。只是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经正在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建造群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头任务。现在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “平常是五点三十分。夜幕...。在搜寻引擎搜索“大学生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把大老师就业工作摆在优先位置。尽管，中新社纽约9月25日电 当地时辰9月25日，中国国务院总理李强在纽约同美国友好整体漫谈。美中商业天下委员会、美中关系天下委员会、美国商会、对于外干系委员会代表以及学者以及企业负责人出席。 李强正在仔谛听取美方人士讲话后表现，中美干系是世界上最主要的双边关系，两国能够成为、也应当做为伙伴以及同伙。回忆历史，中美两国的友好来往是支流和局势。着眼未来，中美两国须要找到新时期准确相处之道。正如习近平主席所讲，宽...。 从本年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教导部出台多项办法，相继面向结业生举行“国聘举措”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘活动、就业能力提拔“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为扶助师长老师实现高品质失业，各高校正重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。过去，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精力。北京市蛮横以及游览局精心梳理都会白色影象，串连起那些承载着...。 应届毕业生 构造进企口试定向挖掘岗亭--> 为帮忙应届毕业生高效对接优质岗亭、完成高品质就业，多所高校积极举措：北京科技年夜学锚定学科特色，构造先生走进重点企业展开现局面试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并停止“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项奖励金，疏导毕业生投身西部与基层。一系列精准举动从高校统筹、院系发力、政策鼓动鼓励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经过答辩考察后，他将有或者许收到宝钢股份的登科关照书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大全体应届毕业生方才开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技年夜学就业领导中间副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解师长教师；另一方面，门生也心愿偶然机去企业实地不雅赏，而高校本身也正在开展访企拓岗运动。在此配景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校引导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，懂患上各方就业需求。该校就业指导服务中间副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用奉告。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有年夜概在练习后获得企业发放的录取告诉书。 两端财经年夜学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院主动织密校企协作收集，依托学院“企业行”举动踊跃拓展企业资本，增强与专业相干行业以及企业的合作联系，增加学生练习就业岗位时机，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽师长老师视线，提升学生职业素养以及就业威力。通过校友讨论、企业来访、定向雇用、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相联合的路径，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业提供有力反对。 杨中英介绍，学院还建立了优良雇主单元名录，动态保护竞争企业数据库，发展校友地点企业定向引荐。在鼓励以及催匆匆卒业生踊跃参加学校举办的双选会基础上，学院活期发展小而精、专而优的小型专场招聘勾当，提高校园招聘举止实效。 中国群众大学在拓宽就业渠道方面看重发挥院系气力，各院系结合学科业余特征举行年夜批招聘举动，挖掘定向待业岗亭。北青报记者了解到，中国人民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘待业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特色，共举行180余场招聘流动，开掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注意保护对于亲近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入互助范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到故乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感叹：“要是调理体系再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，扭转故乡必要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的高足代表之一。最近多少年来，北京交通大学以“国度所需即为交大教师所为”的就业导向，拟订学校“访企拓岗促就业专项行动”路程路线，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特点以及地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地域用人单元洽商对接，鞭策校企联合哺育重点领域急需紧缺人才和拔尖翻新人才、共建练习现实基地，出力提升卒业生做事西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前去下层失业，北京交通年夜学实施“典范示范鼓励工程”，学校设立了下层失业专项处分金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域待业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举行基层任务练习营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地域就业人数同比增加10.7%，一名卒业生被西藏自治区专项招录名目次用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业退学开端策划 寒假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)愉快地拆开登科通知书时发现，随通知书一同寄来的还有一份《2025年夜门生职业进展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对于大四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，待业要从年夜一重生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在解决重生报患上手续后发明，自己以及统统复活一块儿，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与守业指导中央主任张博介绍，新生常常对于大学业余不足理解，而且退学一年后就面临年夜类专业分流，以是学校要帮他们尽快认识本身的专业及相干职业，对于年夜教师活以致将来的职业生涯及早规划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯计划、就业引导、职业能力专题晋升、守业教导等内容。个中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全过程培养中，以至从复活入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“复活体验日”流动，让复活用半小时时间体验年夜学四年的生活，并对于将来发展做出挑选。有的同学抉择了连续深造，但正在体验后发明其实不适宜本人。在她看来，比起提拔学生求职能力，高校正在帮他们建立精确的职业观念中起的感化更加主要。比方如今一些学生一味求稳考公考编，便是就业不雅点出现了问题，高校该当加强疏导，让先生看赴任别职业抉择的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与失业指点》贯通本科四年，凭据不同窗年学生的生涯困惑发展零碎的课程学习。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五训练营，平面环绕式操持门生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬动作”等活动则为同学们供给适用技巧培训。胡琳茹就常常接到先生咨询，请她协助改动简历。 离校结业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教育部“高校毕业生离校后就业效劳”小顺序上线，特地为已经离校、未就业的卒业生连续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦操持离校手续就成了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教导部高校毕业生就业服务司相干担当人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业服务范围，做到“离校不息线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小轨范的岗位信息来自国家年夜先生就业效劳平台内，其特征是能够结合毕业生的教导后台、业余技能、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送婚配度高的优良岗亭。这些岗位信息经过学信网公家号推送，将一直继续到今年年底，毕业生需要关注该公家号。别的，暑假以来，国家24365大学生就业效劳平台连续面向2025届和2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、临盆/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭种别。 在教诲部的指导和动员下，正在京高校在服务离校结业生方面也主行动为。5月初至暑假时期，中国农业大学“中农云”先生失业办事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实待业单位的2025届结业生找工作、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预定注销并投递简历后，用人单位能够在线挑选简历，而后与毕业生商定时间在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教员孙雅楠仔细到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于比立室，你感兴趣的话能够先看看应聘信息，假设能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未待业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业先生每一周都会以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业音讯。现正在，一些曾经经毕业好久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些结业熟手里有适宜的工作机遇还会请她举荐学弟学妹。 中心财经大学商学院针对已经离校但仍有就业意向的学生，会创设特地的撑持联系群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校先生，根据他们的需要定向推举，同时为他们返校参与现场应聘会、三方协定支付或更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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央广网北京9月28日消息(总台记者管昕 张国亮 于晨)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息引发关注。检察机关披露，车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未造成严重后果。--> 据介绍，车主在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态。而记者调查发现，目前仍有商家在网购平台公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品。酒后使用“智驾神器”驾车获刑，带来哪些警示？ 2025年9月13日凌晨2时许，一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现该车辆主驾驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，车内中控台还显示着“报警”提示，便报了警。 浙江杭州市临平区人民检察院二级检察官金洁芸介绍：“经过审查，王某某是跟人吃夜宵，饮酒之后独自一人驾驶车辆返回了居住的小区，之后又一个人出门上车，并开启了车辆的智能辅助驾驶系统，定位到公司。期间他使用了所谓的智驾神器，以逃避系统对于驾驶员双手不得脱离方向盘的检测，进而从主驾驶位翻到了副驾驶位，之后在酒精的作用下就睡着了。在车辆行驶了大概20分钟，它就自动停下在一个路口，并且打开了双闪，提示报警。” 当天凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，因此抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。 金洁芸进一步介绍：“他醉酒驾驶机动车在道路上行驶的行为已经触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，涉嫌危险驾驶罪，公安机关也依法对其采取了刑事拘留的强制措施。我们综合全案的情节，以及王某某曾经在两年内有酒驾记录这一情况，于2025年的9月17日依法对王某某提起公诉，并提出了拘役1个月15日，并处罚金人民币4000元的量刑建议。9月19日，人民法院适用速裁程序开庭审理了这个案件，并当庭判决王某某犯危险驾驶罪，采纳了检察机关的量刑建议。王某某也表示服判。” 金洁芸还表示，这是当地首起使用智能辅助驾驶系统的危险驾驶案，和常见的危险驾驶罪的表现形式有所不同。 金洁芸说：“我们也是通过逐帧去对比行车记录仪、道路监控，包括车辆的后台数据等，准确还原案发经过，又通过查询车辆的自动化等级，相关的技术标准，以及参照最高检发布的典型案例，最终准确认定王某某开启L2级别的需要人车共驾的辅助系统，在道路上面行驶是一种驾驶行为，因此应当承担醉酒驾驶的法律责任。” 为什么主驾驶位上无人，车辆还能自动驾驶？据了解，王某某这辆车是今年5月购买的，装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定，驾驶车辆时，一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟，系统就会提示驾驶人员接管方向盘，否则会主动降速并退出系统，以此确保行车安全。但为了“骗过”方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态。 资深汽车业内人士刘晋南对中国之声表示，所谓的智驾神器，其原理就是配重，欺骗监控模块。使用智驾神器，不仅对自己和家庭不负责任，也会影响行业健康发展。 刘晋南说：“所谓的辅助神器，其实是通过配重材料欺骗车机对驾驶员的监控系统。这种行为不仅有碍行驶安全，同时对辅助驾驶系统的数据收集、产品迭代会带来负面影响。使得辅助驾驶系统无法实时收集真实且准确的驾驶数据。主机厂在通过正常的驾驶行为收集到数据，是可以通过OTA等方式进行辅助驾驶功能的迭代，优化产品，实现行业整体高质量发展。如果每个车主都通过非法改装，欺骗车机软件，达到所谓‘方便’的用车需求，其实破坏了整个行业发展，而且对于个人来说也是不负责任的。” 曾担任检察官的法律人士薛永奎告诉记者，近些年，AI技术迅猛发展，当AI赋能人类活动时，人与AI之间的责任边界应该如何划分？此案给出了明确答案。 薛永奎表示：“智能驾驶改变了出行方式，但只是辅助驾驶系统，因驾驶导致的法律责任依然由驾驶人承担。启动辅助驾驶功能后，驾驶主体并未变更，王某依然是第一责任人，王某在醉酒情况下，仍然驾驶机动车，因此引发公共安全处于危险状态，依法构成危险驾驶罪。” 记者在某网购平台搜索发现，目前仍有商家在公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品，且有的销量过百。记者以消费者名义咨询商家，客服表示，相应车型均可安装，并发来安装视频—只需将白色模块接入方向盘内部的插头，即可实现安装。薛永奎对此表示：“这类产品导致驾驶员双手脱离方向盘，属于妨碍安全驾驶行为，无论开车使用‘智驾神器’，还是生产、销售各种所谓的‘智驾神器’产品，都是违法的，造成严重后果还有可能构成生产、销售不符合安全标准的产品罪。王某某案涉及的所谓的‘智驾神器’明显属于不符合安全标准的产品。” 中国政法大学刑事司法学院教授谢澍认为，这起案件明确了一个关键原则，即当前的“自动驾驶”只是辅助工具，驾驶员永远是安全的第一责任人。 谢澍表示：“根据国家标准，涉案车辆的L2级自动驾驶要求驾驶员必须全程监控并随时准备接管。当事人在醉酒状态下，判断力和反应能力严重下降，根本无法履行这一法定义务，其行为本质上仍是危险驾驶。判决清晰地划定了责任边界——技术辅助不能成为违法的挡箭牌，只要车辆在道路上行驶，驾驶员的法律责任就不会因使用了科技而转移或减轻。” 临平区人民检察院二级检察官金洁芸也表示，检察机关在办案时发现，所谓的“智驾神器”此类作弊工具危害性很大，需要尽快引起公众和相关部门的重视。 金洁芸说：“我们认为对于部分不法商家生产以及销售此类绕开车辆安全检测的后门工具，应当予以严厉打击，也建议广大车主要拒绝购买和使用，不要让一时的省事酿成血泪的悲剧。” 【编辑:付子豪】
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】