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从功能角度，中新网香港9月27日电 (记者 侯宇)“九十礼赞·翰墨华章——施子清博士书法回顾展”27日在香港中央图书馆开幕。图为施子清博士(中)、香港特区政府政务司司长陈国基(左七)、香港特区政府财政司司长陈茂波(右七)等嘉宾共同为展览剪彩。 中新网记者 侯宇 摄 本次展览由中国书法家协会香港分会主办，香港故宫文化博物馆等机构和团体协办，展出书法作品及对联120件，回顾了施子清博士在书法艺术中的成就。现场还有本次书法展的作品集供来宾取阅欣赏，了解施子清博士卓越的艺术成就、对中华文化的传承。 香港特区政府政务司司长陈国基、财政司司长陈茂波、教育局局长蔡若莲，以及中国书法家协会名誉主席苏士澍等嘉宾出席展览开幕式。陈国基在致辞中表示，书法是中华文化的重要载体，承载着民族精神，也凝聚着文化自信。这正是大家齐心贡献国家，建设香港的精神命脉和力量泉源。图为施子清博士(左)在开幕式上致辞。 中新网记者 侯宇 摄 施子清博士致辞表示，构建内地与香港文化桥梁、整合团结香港书法爱好者、推动全球书艺交流等是其引以为傲的几件大事，也是他的初心。经过多年努力，香港文化的新风貌已有一定根基，但不能满足于成绩，要不骄不躁再创辉煌，为社会的和谐稳定，为香港经济再起飞作出贡献。图为施子清博士(右二)、香港特区政府政务司司长陈国基(右三)、香港特区政府财政司司长陈茂波(右一)等共同参观展览。 中新网记者 侯宇 摄 施子清博士1939年出生于福建省晋江市，是知名香港企业家、恒通资源集团有限公司董事局主席，曾担任全国政协委员。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
类似于，中新社香港9月27日电 (邱兆翔 戴梦岚)“上次参观山东舰的票没约到。这次我早早就把儿子、女儿和老婆叫醒，全家一起预约。”27日，香港市民黄先生开心地向记者展示他成功预约参观中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰的凭证。9月27日，一位香港市民展示成功预约参观中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰的手机界面。 邱兆翔 摄 经中央军委批准，9月底，中国人民解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰起航执行远海实习任务，其间赴香港组织舰艇开放活动，并访问柬埔寨、泰国、新加坡等3国。海军戚继光舰以民族英雄戚继光命名，舷号“83”，于2017年2月正式入列，满载排水量9000余吨，是国家自主设计建造的大型海军训练舰。海军沂蒙山舰舷号“988”，于2016年2月入列，正常排水量19000余吨，具有吨位大、装载能力强、续航里程远等突出特点。 两艘军舰将于10月1日和10月2日面向香港居民开放。活动采取分时段参观方式，共发放参观票1.1万张。9月27日起，香港居民每日10时、15时、20时可在中国人民解放军驻香港部队官方微信公众号“香江砺剑”免费预约参观门票。 27日9时50分，记者备好三台移动设备进入预约程序，以便准时参与当天10时的首轮门票预约。10时刚过不到半分钟，此轮派发的所有门票均显示约满，足见市民热情。黄先生说，这次约票难度一点都不逊于此前海军山东舰航母编队访港开放活动。 同样约票成功的还有香港城市大学的屈同学。作为“军迷”，他非常期待此次参观之旅。“之前通过线上直播观看了九三阅兵，那句‘打击范围覆盖全球’让人印象深刻，很想亲临现场感受一下国防建设成就，这次机会就来了。” 记者了解到，许多没有约票成功的市民准备在下一轮约票时间开启时再“捡漏”。还有不少市民准备在维多利亚港两岸欢迎海军戚继光舰、沂蒙山舰来港，一睹军舰风采。(完)--> 【编辑:李润泽】
拿来说，因此，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
更进一步地，凭借，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网哈尔滨10月1日电 题：与祖国同龄的慢火车：最“慢”的速度，守护最近的期盼 作者 徐茂东 10月1日清晨，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝和、邢福斌比往常更早到达博克图站。今天，他们要驾驶6238次慢火车，完成12小时的国庆值守。王宝和(右)和邢福斌(左)正在驾驶机车。 宋太欣 摄 驾驶室里，两面提前备好的小国旗被小心固定在两侧，红色旗角随风轻扬，“咱守着火车，就用这方式给祖国庆生！” 这趟往返海拉尔与塔尔气的列车，是与新中国同龄的“老伙计”，1949年启程，在博林线上穿梭了76年；全列仅4节车厢，被百姓亲切称为“小客车”；全程346公里，票价39.5元，折合每公里1角1分，近二十余年没涨过价。 对冬日的林区群众来说，它从不是普通列车，是中年人挣钱养家的“生命线”，年轻人升学就业的“事业线”，更是山里山外串起亲情的“连心线”，是外出务工、求学、探亲、就医的唯一铁路通道。 开好这趟车“慢”火车，司机前一晚21点得到单位休整，次日凌晨1点起身做机车检查、文件核对等工作；从海拉尔站5点20分发车，中途在博克图站交接休整，次日再往塔尔气，往返一趟耗去整整两天。真正的考验，藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝和正在检查机车机械间。 宋太欣 摄 这段半封闭区段，铁轨像银丝带绕山蜿蜒，爬坡过岭的区段连成片，还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”，列车每前进1000米，海拔就升42.5米。 机车爬坡时，车轮与铁轨的“哐当”声格外沉，王宝和紧盯显示器、稳握操纵杆：“闯坡速度差一点都可能‘坡停’。”过去更难的是“不打招呼”的牛羊，牧民散放的家畜偶尔上道，邢福斌得时刻瞭望轨道，“发现后要立即减速保安全，又要不耽误行程”。 不过如今，这段路已添了“保障”，今年6月，石门子至塔尔气80多公里线路加装了防护网与防护沟，家畜侵限少了，他们心里也更踏实。 守护这趟车的，是8位平均年龄54岁的“老铁路”，每人都开了二三十年火车。他们常年双司机作业，一人主操控，一人盯瞭望，遇上强降雪、冻雨，一个眼神就能默契配合；每次出乘前，还会在派班室“备课”，哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气如何，都捋得明明白白，“不能让乡亲们等，更不能让乡亲们担惊”。邢福斌正在检查机车走行部。 宋太欣 摄 这份细心，藏在每个细节里，临近乘降点，邢福斌会提前按汽笛，笛声绕着山谷传到村落，成了“火车来了”的信号；看见山路上奔跑的旅客，他会放缓车速等一等；待旅客上了车，再凭着熟技把耽误的时间“抢”回来，确保准点抵达。 车厢里的故事，每天都在暖着人心，卖山货的老乡望着林海盘算家用，上学的孩子隔窗朝司机挥手，看病的老人攥着挂号单轻声道谢……“这趟车不快，但离咱的心近”，老乡的一句话，道尽了这趟车的意义。 如今，6238次慢火车早已不只是交通工具，它更载着山里人的期盼，在崇山峻岭间稳稳前行。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网南京9月30日电(记者 高萌 葛勇)江苏，通江达海，水网密布。长江横贯东西，运河纵穿南北，太湖洪泽湖如明珠镶嵌……水，是江苏重要的自然禀赋，更是江苏“依水而生、缘水而兴、因水而美”的精神根脉。近日，记者跟随2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动来到江苏，实地探寻“水韵江苏”治水兴水、走出人水和谐幸福路的故事。 生态为基，古灌溉工程再现和谐共生之美 “看到了吗？怎么会看不到呢？它身上有金属闪光，很漂亮的。” 65岁的自然摄影师范明兴奋地把望远镜让给记者看。那是一只黑卷尾，飞起来灵动而飘逸，“它是湿地依赖鸟，喜欢生态好、有水的地方。”范明说。 这是记者在江苏句容赤山湖时遇见的一幕。这片飞鸟云集、环境优美的湿地，属于一处有着1700多年历史的灌溉工程。就在不久之前，一个好消息传来：赤山湖灌溉工程成功入选2025年世界灌溉工程遗产名录。 视频：青春华章丨打卡江苏句容赤山湖灌溉工程距今1700多年历史来源：中国新闻网 “赤山湖是秦淮河流域的‘活化石’。”赤山湖灌溉工程申遗团队负责人、河海大学农业科学与工程学院陈菁教授感叹。 针对句容“丘圩并存”的地形，古人创造了“圩区筑湖，丘陵区建坝”的综合治理理念，设计了“双重蓄水，双向进水”的独特工程结构，其科学理念至今仍在灌溉、防洪中发挥着基础作用。 句容市水利局党委委员、办公室主任张雨路介绍，赤山湖灌溉工程涉及的湖长制、堰长制、生态红线等规划理念，也一脉相承延续至今，形成跨越时空的呼应。赤山湖。王镇容 摄 如今的赤山湖，不仅是秦淮河上游重要的防洪调蓄枢纽，更已成为人与自然和谐共生的乐园。多年来，通过退渔还湿、地形重塑、植被恢复与重建等，赤山湖的水质得以改善，重建了湿地生态系统，成为秦淮河流域秋冬季节鸟类最主要的栖居区。 傍晚时分，倒映着橘粉色晚霞的湖水轻轻拍打着岸边，汩汩的水声和着远远近近的鸟啼与虫鸣。“管起来以后，水清了，鱼多了，草更茂盛了，鸟自然就来了。”范明告诉记者，一些退渔还湿的旧鱼塘还被改造成了专门的鸟类保护区，他在赤山湖观鸟时常常有新发现、新惊喜。 科技赋能，锻造精准高效治水利器 从赤山湖驱车向东南100多公里，便抵达太湖畔的宜兴，再换乘摆渡船，一路向太湖深处驶去。风雨中，一座由五艘功能船组成、繁忙作业的钢铁堡垒逐渐显现，它就是“太湖之光”清淤作业平台。 中交天航局华东公司太湖项目部副经理辛永涛还记得，几年前刚刚来到太湖时，“还能看到很多蓝藻，味道也难闻。” 治理蓝藻，正是太湖底泥清淤的重要目的。太湖湖区地势低平，湖底易沉积泥沙并形成大量淤泥。有了淤泥提供的氮磷等养分，蓝藻就会趁机野蛮生长，污染太湖水质，危及周边居民饮水安全。 近日全面投入使用的“太湖之光”清淤作业平台，就是太湖清淤的一艘“超级航母”。它是我国自主研发、世界首创的绿色智能一体化清淤装备，日均清淤量达8000立方米，相当于填满3.2个标准游泳池。 视频：探访太湖生态清淤“太湖之光”作业平台 守护一湖碧水来源：中国新闻网 在“太湖之光一号”的大屏上，有序高效的作业过程一目了然： 清淤船将绞吸头伸入湖底，精准剥离淤泥，再通过管道把泥浆送至筛分调节船“太湖之光一号”。“淤泥经过双层筛网过滤掉杂质，再投放絮凝剂进一步提纯，最终淤泥变成泥饼。”辛永涛介绍。 随后，在二、三号船的压滤系统中实现泥水分离，泥饼通过皮带机送至驳船，转运至70公里外的矿坑填埋。压出的尾水则经由专用处理船净化，水质稳定达到地表湖库Ⅲ类标准，直排入湖，一气呵成。 “太湖之光”不仅做到了淤泥不占地、余水不上岸，还实现了清淤过程全要素智慧管控。如今，坐在集控中心，一人即可监控五条船的全部设备，“遇上台风天也不用停工，在岸边就能远程监控。”辛永涛说。 辛永涛告诉记者，经过几年的清淤和治理，现在从梅梁湖到宜兴水域，蓝藻数量明显降低，“太湖清淤对蓝藻的作用是非常直接的。” “太湖美，美就美在太湖水，水上有白帆，水下有红菱，水边芦苇青，水底鱼虾肥……”2024年，太湖水质全面达到Ⅲ类，这是太湖湖体水质30年来首次达到良好湖泊水平，实现历史性突破。 人水共赢，书写水泽民生新答卷 西起太湖瓜泾口，穿京杭大运河至苏沪交界，全长60多公里的吴淞江江苏段整治工程进度已经过半。 作为太湖行洪的重要河流，经过整治的吴淞江，将增加太湖洪水的外排通道，提高太湖流域的防洪排涝能力，同时对改善区域水资源、水环境、水生态条件有重要作用。 走在昆山花桥镇吴淞江畔，江风吹过，满目绿意，一片绿地公园沿江而建，环境宜人。 昆山市水务工程建设管理处主任张志刚告诉记者，他们要打造一条集“水安全、水生态、水经济、水生活”于一体的幸福廊道。脚下的这条防汛道路，同时也成为了一条景观步道，原来生硬的水泥护坡改成了绿地公园和亲水平台，让周边居民在家门口收获幸福感。 “几年前这里还是杂草丛，我们还来这里打芦苇叶包粽子呢。后来这里完成了改造，环境很好，好多人晚上来这里跑步。”周边居民张女士告诉记者。江苏昆山花桥镇，吴淞江畔，居民正在散步。高萌 摄 对城乡居民来说，江河的综合治理带来了更好的人居环境；而常年以船为家的渔民，在长江大保护的大背景下，也完成了从“水上漂”到“岸上居”的跨越式转变。 走进邵伯湖畔的扬州方巷镇沿湖村，道路整洁，广场开阔，村民的二层小楼齐齐整整，旅游配套设施一应俱全，很难把这里看做一个传统意义上的村庄。更难想象的是，十几年前，这里还是渔网密布、外人路过都捂着鼻子走的“渔花子村”。沿湖村荷塘月色景观湿地。沿湖村供图 沿湖村党委书记、村委会主任刘德宝告诉记者，长江禁渔政策实施后，村里为让渔民安居乐业作出了很多努力：实施村民自治，让此前与社会交往融合偏少的渔民有归属感、有凝聚力；填塘整地，统一规划建设，2023年全村400多户渔民已全部住进新房；村民们上岸不离水，而是换了一种方式“靠水吃水”，转向了文旅产业。 漫步沿湖村，处处可以感受到渔家文化的气息，咖啡店的吊灯是倒过来的渔船形状；文创商店的莲蓬、莲子、芡实等被做成装饰品；“渔家民宿”让游客在湖景房仰望星空，享受渔村的宁静与治愈…… 去年，沿湖村接待游客超30万人次，旅游产业产值突破3000万元，曾经的“捕鱼村”，如今成了游客争相打卡的“网红村”。 沿湖村的蜕变，不仅是长江大保护下渔民上岸、乡村振兴的缩影，更印证了“绿水青山就是金山银山”的深刻内涵。 从赤山湖灌溉工程的因地制宜、和谐共生，到“太湖之光”的科技治水，从吴淞江畔的幸福廊道，到沿湖村的文旅发展，一路的实地探访令人深刻感受到，江苏的治水实践并非单一的传统方式，而是统筹水资源、水环境、水生态治理的系统工程，深刻诠释着“人水和谐”的治理智慧。一泓清水，正在成为滋养民生、润泽生态、驱动发展的幸福之源。(完)--> 【编辑:梁异】