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过去，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不可是国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中渐渐沉寂，一度成为海防火线。改造开放后，这座百年老港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已成为国家综合运输体系主要关键、国际集装箱干线关节港，拥有集装箱班轮航路达191条，灵通54个国家以及区域的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般没有跨越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制定以及评选，厦门港让全球海运服从得到逐步提拔。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着工业头绪延长出更精准的办事。 比年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇，被动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危急货品集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不仅云云，厦门港还使用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地不同，厦门港腹地本地要地内陆曾经范围于闽赣区域，但经过过程年夜力发展海铁联运胜利突破地理边境，将效劳规模延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地内陆与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力，在全球商业中扮演着更加要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
包括，经过，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室陆续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有大量案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...
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