工信部：1-8月规模以上互联网企业业务支出同比增进2.2%
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近期，主如果，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10千米。 地震发生后，中国地震局疾速启动三级应急效劳响应，请求无关单元进展联合讨论，增强震情监测以及震后趋势研判，实时报告无关状况。 目前，甘肃省地震局已派出现场事情队赶赴震区，帮忙中央政府睁开应急处理任务。据认识，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...
官方数据，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流依旧川流不断。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住喷鼻港九龙区的何密斯抬头核查着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的流动路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了喷鼻港与内地的职员往来形式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息没有断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这不只是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”超过的活泼写照。列车达到喷鼻港西九龙站，旅客在出站。中新网 刘越 摄 “双城生涯”成常态 客流生气延续迸发 “一过罗湖就末尾‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”正在喷鼻港新蒲岗处置法律任务的彭密斯正以及朋友郑密斯正在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的平常。她每一月至少往复内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生存圈’，咱们每一一个月乡村落来边疆一两次，有时周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。我们还习惯带些外地特产归去作手信，这已经成为游览的一局部。”香港游客彭密斯、郑女士筹办搭乘广深港列车前去广州。中新网 刘越 摄 彭密斯和郑密斯的友情因高铁而愈加严密。“我们经常一起坐高铁来内地，尽管总被误认为是母女，但我们实在是很好的冤家。”彭密斯笑着说，高铁不但扩年夜了她们的举动范畴，也丰硕了相互的交换体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的搭客感受尤其深刻。何女士每一一年要回广东清远探亲，她坦言：“从前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 现正在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为年夜略。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能通达粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入现实，“双城生存”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港游客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 服务升级匆匆融合 双向织就“齐心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的要素流动，活泼诠释着年夜湾区融合发展的微小活力。 不仅如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部会合正在周末及节沐日。这一特征明晰标明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与短途参不雅，已经成为客流增进的中间引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，搭客正正在期待。中新网 刘越 摄 今年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向活动特征尤其明显。香港发往深圳地域的旅客占其要地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占边疆赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲形成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深入拓展供给了坚忍支持。 在铁路系统任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变化。“连年来，不少喷鼻港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再前往。”喷鼻港西九龙站的搭客办事台。中新网 刘越 摄 内地旅客与喷鼻港游客双向流动频繁、跨境生产日常化，成为两地融会不断深化的有力证实。袁晓明没有雅察到，港人北上购物已经从购买特产转向平常用品，“因为内地日用种类类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)音讯，停止现在，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的每一日起码83对于增至逐日超越100对于，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要都会及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，跨越320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运办事)杨美珍透露表现：“高铁客运量继续翻新高，反应两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这类高效便捷的方式出行。” 北上半径继续延长 高铁拓展生活新空间 出行体式格式的便捷，不但让“港人北上”更轻松，更安静扩张了旅客的出行半径。 何女士细致到，高铁激进后，身旁朋友的足迹没有再范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门挑选。之前朋友们聚首聊的是周末去深圳那边逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是生理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对于重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了脚印行踪。在高铁开明前，她们多选择飞机出行，如今高铁中转，费心不少：“高铁措施完善，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港游览团来内地游览的数目明显增加，越来越多喷鼻港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也考察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消耗习惯正在改动：“以前很多人喜欢去香港购物，如今反过去了，香港同胞更违心来内地消耗。本地产品丰富、价格更具吸收力。”香港西九龙站，“一无所获”的搭客在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境做事的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关光阴降低。 “搭客在同一栋修建内就能同步实现边疆出境查验以及喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节减年夜量工夫。”喷鼻港西九龙站，预备接受收支境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁活期票、计次票效劳的推广，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安顿“三语四通”“迎春花”效劳队员提供疏导匡助，让差别年龄段、分比方需要的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换困难。 列车慢慢驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条疾驰的钢铁巨龙，正匆匆进喷鼻港与边境的交融从“来往”走向“浅显”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，独特誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心同业的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】
从宏观趋势，逐渐，中新网承德9月25日电(张桂芹 王博 刘溪溪)跟着中秋节邻近，25日，河北承德“山庄升明月·金秋共此时——2025避暑山庄影动金秋迷恋式游园会”启动。 天下野蛮遗产承德避暑山庄及周围寺庙是中国现存最大的古典皇故里林以及皇家寺庙群。避暑山庄始建于清康熙四十二年(公元1703年)，历经康、雍、乾三代，耗时89年完工，并在避暑山庄周边修建了包含“外八庙”在内的12座皇家寺庙群，是国度首批5A级游览景区。...
