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中新网南宁7月11日电(俞靖)连日来，由中央驻桂主要新闻媒体和有关行业类媒体、香港媒体驻桂机构、广西主要新闻媒体等单位数十名记者组成的采访团，深入广西多地，探访人工智能在政务、文旅等领域应用实践，助力利民便民成效。--> 7月7日至11日，由中共广西壮族自治区委员会宣传部和中共广西壮族自治区委员会全面深化改革委员会办公室共同主办的“壮美广西·全面深化改革调研行”主题采访活动在南宁启动。 记者跟随采访团从南宁出发，相继赴河池、柳州、桂林等地调研发现，广西为促进政务服务提升，解决企业与民众遇关联政务流程繁琐、办理难等问题，将全区政务事项精简，打通231套政府服务专业业务办理系统，实现“高效办成一件事”，并依托线上“桂通办”等平台，让办事民众少跑腿。 广西壮族自治区住房城乡建设厅行政审批处二级调研员胡沛琪介绍，广西推行水电气网联合报装“一件事”改革，已实现广西全区覆盖，从原来各部门的“分开办”到并联办理，通过广西数字政务一体化平台等线上办理渠道，极大缩减涉企涉民办事流程和时间。 在便民举措上，桂林政务服务中心上线的“漓政通”审批智能体备受关注，通过人工智能赋能，办事民众可向“漓政通”线上端口咨询相关办证流程，解决企业和民众对办事审批流程陌生等问题。 桂林市大数据和行政审批局改革科科长田亚华表示，目前，桂林市通过一系列举措初步建成智慧便捷、公平普惠的高效政务体系，各相关部门处理办学、企业变更等事项达10万余件；利用线上线下融合办理形式，为办事民众减环节、缩周期、降成本，不断增加民众获得感。 近年来，广西持续以人工智能赋能多领域，数字化改革推动地方文旅发展，不断丰富国内外游客体验。在南宁调研过程中，融合广西刘三姐形象的“三姐伴游”AI产品，可为到访广西的国内外游客提供逛吃打卡攻略。 广西一键游数智文旅产业集团有限公司董事长喻新征介绍，“三姐伴游”是“一键游广西”智慧旅游综合服务大平台下的数字产品，整合了广西旅游项目资源数据，可帮助游客快速了解广西热门景点、酒店等旅游产品，提升在桂旅行体验；目前“三姐伴游”已试运营泰语版，未来将为东盟游客提供定制化的旅游路线推荐。(完) 【编辑:曹子健】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】