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从市场角度，一直，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室中断工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明珍宝”。归来后，有大批案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
从根本上讲，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡敷陈。总台记者已经赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】
标准制定，假定，中新网海口9月30日电(记者 林士杰)以“逐浪新蓝海——共话海南封关，同谋自贸时代”为主题的海南海外联谊会理事经贸交换会，29日下战书正在海口进行。70名来自海内外的海南海外联谊会(简称“海联会”)企业家理事齐聚一堂，同谋海南自贸港发展新机遇。 海南省五会联合办公室副主任、海南海外联谊会副会长黄舸在致辞中说，海南自贸港全岛封关运作将于今年12月18日正式启动。随着封关运作实施，海南自贸港的年夜门将越开...
一般来说，疾速，厦门港的繁荣，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而海内外航运贸易中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。鼎新开放后，这座百年轻港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
然而，中新网9月30日电 据新疆维吾尔自治区纪委监委消息，新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州党委副书记王俊涉嫌重年夜违纪守法，目前正接受新疆维吾尔自治区纪委监委规律检察和监察考察。--> 【编辑:于晓】
从架构设计，新华社北京9月29日电 国务院对于于修改《中华国民共和国国际海运条例》的决定 国务院决定对于《中华群众共以及国国内海运条例》作下列点窜： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国际海上运输相干的帮助性经营流动，包括国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货物装卸、国际海运货色仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台办事等营业。” 二、增加一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部门报送经营者名称、注册地、联系体式款式、平台做事以及谈、航运生意规则等信息，详细办法由国务院交通运输主管部分制定。” 三、增加一条，作为第三十九条：“国际航运交易平台经营者未依据规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令期限补报；过期不补报的，处2万元以上10万元下列的罚款；情节严重的，责令停顿开展相干营业。” 四、将第四十六条改为第四十八条，点窜为：“与中华国民共和国缔结也许独特参加国内海运相关公约、协定的国度或者者地区，违反公约、协定的规定，使中华国民共以及国依据该条约、协定享有的利益丧失或者受损，大略阻挠公约、协议指标实现的，中华群众共以及国当局有官僚求无关国家或者地区政府停止上述举动，采纳得当的调停措施，并能够依据无关条约、协议中止或者终止履行相干义务。 “任何国家或者许地域对于中华人民共以及国国际海上运输及其辅佐性业务的经营者、船舶或者许海员接纳也许帮助、撑持接纳比方视性的禁止、限制或其余相似办法的，除了有关公约、协议能够供应充分有效的救援外，中华群众共和国政府根据实践情况采取需要的反制措施，包含但不限于向靠泊中国口岸的该国度或者许地域的船舶收取分外费用，禁止或者者限制该国家年夜略地区的船舶收支中国口岸，制止年夜概限度该国家也许地区的组织以及个人获取中国国际海上运输相干数据、信息以及经营进出中国口岸的国内海上运输及其辅助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部分”修改为“交通运输主管部分”。 本决定自公布之日起实施。 《中华国民共以及国国内海运条例》根据本抉择作响应修改并对条文序号作响应调剂，重新公布。中华人民共以及国国际海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号颁布 根据2013年7月18日《国务院对于于废除了以及改变部分行政律例的抉择》第一次订正 依据2016年2月6日《国务院对于于修改部分行政法规的决定》第二次修订 依据2019年3月2日《国务院关于修正部分行政法例的抉择》第三次订正 根据2023年7月20日《国务院对于于修改以及废除局部行政法例的决定》第四次订正 依据2025年9月28日《国务院对于于修改〈中华国民共以及国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了规范国内海上运输活动，珍爱公道合作，维护国际海上运输市场秩序，保证国内海上运输各方当事人的合法权益，制定本条例。 第二条 本条例适用于收支中华人民共以及国口岸的国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相关的辅助性经营活动。 前款所称与国内海上运输相干的辅助性经营活动，包括国内船舶代理、国际船舶治理、国内海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站和堆场、国内航运交易平台办事等业务。 第三条 处置国际海上运输经营活动和与国内海上运输相干的帮忙性经营活动，应当遵循诚恳信用的原则，依法经营，公道合作。 第四条 国务院交通运输主管部分以及有关之处群众政府交通运输主管部分凭证本条例划定，对于国际海上运输经营流动实验监视管理，并对与国内海上运输相关的辅佐性经营活动实施有关的监督管理。 国务院交通运输主管部门以及有关的地方国民政府交通运输主管部门该当对于国内海上运输及其辅助性业务的运营者以及从业职员实施信誉管理，并将相关声誉纪录纳入天下信用信息同享平台。 第二章 国内海上运输及其帮助性业务的筹划者 第五条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业，应当拥有以下条件： (一)取患上企业法人资格； (二)有与经营业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶相符国家规定的海上交通安全技巧规范； (四)有提单、客票也很多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部分规定的从业资格的初级营业治理职员。 经营国内集装箱船、国内一般货船运输业务，应当取患上企业法人资格，并有与经营营业相适应的船舶。 第六条 经营国内客船、国际散装液体危险品船运输业务，应当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送合乎本条例第五条规定条件的相关资料。国务院交通运输主管部分应当自受理请求之日起30日内审核结束，作出许可或者不予许可的决定。予以答应的，向请求人颁发《国际船舶运输运营容许证》；没有予容许的，该当书面通知请求人并告知来由。 国务院交通运输主管部分考核国内客船、国内散装液体危急品船运输业务乞求时，应当考虑国度对于于国内海上运输业发展的政策以及国内海上运输市场竞争状况。 申请经营国内客船运输业务，并同时哀求经营国际班轮运输业务的，还应当附送本条例第十一条规定例矩的相关材料，由国务院交通运输主管部分一并考核、注销。 经营国内集装箱船、国内艰深货船运输营业，应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分备案，备案信息包含企业名称、注册地、联系方式、船舶环境。 第七条 谋划无船承运营业，应当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案，立案信息包含企业名称、注册地、分割方式。 前款所称无船承运业务，是指无船承运业务运营者以承运人身份接受托运人的货载，签发本身的提单年夜概其他运输单证，向托运人收取运费，经过国际船舶运输筹划者实现国际海上货色运输，承当承运人义务的国内海上运输经营流动。 在中国境内运营无船承运营业，应当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国际散装液体风险品船运输筹划者，不患上将依法取得的筹划资格供给给他人应用。 第九条 国内客船、国际散装液体危急品船运输经营者遵照本条例的规定取得相应的经营资格后，再也不具备本条例规则的条件的，国务院交通运输主管部分理当立即取消其经营资格。 第三章 国内海上运输及其帮助性业务经营流动 第十条 国内船舶运输经营者谋划收支中国口岸的国际班轮运输营业，理当遵照本条例的规定例矩取患上国际班轮运输经营资格。 未取得国际班轮运输经营资格的，没有患上处置国内班轮运输经营活动，没有得对于外公布班期、接受订舱。 以配合派船、舱位互换、团结经营等方式经营国内班轮运输的，适用本条第一款的规定。 第十一条 谋划国内班轮运输营业，应该向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送以下材料： (一)国际船舶运输谋划者的称呼、注册地、营业执照正本、主要出资人； (二)运营者的紧张经管职员的姓名及其身份证明； (三)经营船舶资料； (四)拟开航的航路、班期及沿途停泊港口； (五)运价本； (六)提单、客票或者者多式联运单证。 国务院交通运输主管部分应当自收到策划国内班轮运输业务请求之日起30日内考核结束。恳求材料实在、齐备的，予以注销，并照顾申请人；申请资料没有真实或者者不完好的，不予注销，书面通知请求人并告知来由。 第十二条 取患上国际班轮运输策划资格的国内船舶运输谋划者，该当自取患上资历之日起180日内出发；因不可抗力并经国务院交通运输主管部门同意，能够延期90日。过期未停航的，国际班轮运输运营资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停开国际班轮运输航线，也许变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以公告，并应当自举动发生之日起15日内向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运营业经营者的运价，应该按照规定格式向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分应当指定专门机构受理运价备案。 备案的运价包括颁发运价以及协议运价。公布运价，是指国内船舶运输经营者以及无船承运营业经营者运价本上载明的运价；协议运价，是指国际船舶运输经营者与货主、无船承运营业经营者商定的运价。 宣布运价自国务院交通运输主管部门受理备案之日起满30日见效；和谈运价自国务院交通运输主管部分受理备案之时起满24小时失效。 国内船舶运输经营者和无船承运业务运营者理当施行失效的存案运价。 第十五条 处置国际班轮运输的国际船舶运输经营者之间订立触及中国港口的班轮公会协定、经营协定、运价协议等，该当自协议订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部门备案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者有下列情景之一的，应当在景遇发作之日起15日内，向国务院交通运输主管部分备案： (一)停止经营； (二)减少经营船舶； (三)变更提单、客票也很多式联运单证； (四)正在境外设立分支机构概略子公司谋划响应营业； (五)拥有的船舶正在境外注册，悬挂外国旗。 国内客船、国内散装液体危险品船运输运营者增加经营船舶的，增加的运营船舶必须符合国家规定的平安技术标准，并应当于投入运营前15日外向国务院交通运输主管部门存案。国务院交通运输主管部分理当自收到备案资料之日起3日内出具有案证明文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情形之一的，应当遵照本条第一款规则管理备案手续。 国内集装箱船运输策划者、国内一般货船运输经营者和无船承运营业经营者停止经营的，该当自终止策划之日起15日内向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门备案。 第十七条 经营国际船舶运输营业、无船承运营业和国内船舶署理营业，在中国境内收取、代为收取运费和其余相干用度，该当向付款人出具中国税务机关统一印制的发票。 第十八条 经营国内船舶运输营业以及无船承运营业，不患上有下列行动： (一)以低于失常、正当水平的运价供给效劳，阻碍公道合作； (二)在会计账簿之外黑暗赐与托运人回扣，承揽货品； (三)滥用上风地位，以鄙视性代价也许其他限制性前提给交易对于方造成损伤； (四)其他侵害交易对于方或者者国际海上运输市场秩序的行动。 第十九条 外国国际船舶运输筹划者处置本章划定的有关国际船舶运输流动，应当遵循本条例有关规则。 外国国内船舶运输经营者不患上经营中国口岸之间的船舶运输营业，也不得利用租用的中国籍船舶或者者舱位，或者以调换舱位等编制变相谋划中国口岸之间的船舶运输业务。 第二十条 国内船舶代理经营者经受船舶所有人或船舶承租人、船舶运营人的委托，能够运营以下营业： (一)操持船舶收支港口手续，联系布置引航、靠泊和装卸； (二)代签提单、运输条约，代办接纳订舱营业； (三)操持船舶、集装箱和货色的报关手续； (四)承揽货品、构造货载，办理货物、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)组织客源，操持有关海上搭客运输营业； (七)其他相干营业。 国内船舶代理经营者应当依照国家无关规则代扣代缴其所代理的外国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国际船舶管理经营者担当船舶统统人或者者船舶承租人、船舶经营人的托付，能够策划以下营业： (一)船舶生意、租赁和其余船舶资产解决； (二)机务、海务以及安排培修； (三)海员招聘、锻炼以及装备； (四)保障船舶技术环境和一般飞行的其余服务。 第二十二条 国内航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、分割形式、平台服务协议、航运交易规定等信息，细致门径由国务院交通运输主管部分制定。 第四章 外商投资筹划国际海上运输及其辅助性业务的稀奇规则 第二十三条 外商在中国境内投资谋划国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的辅助性营业，适用本章规则；本章不规定的，实用本条例其他有关规则。 第二十四条 外商可以遵照无关司法、行政法例以及国度其余无关规定，投资经营国内船舶运输、国内船舶代理、国际船舶治理、国内海运货品装卸、国内海运货物仓储、国际海运集装箱站以及堆场营业。 第二十五条 外国国内船舶运输运营者以及本国国内海运帮忙企业在中国境内设立的常驻代表机构，不得从事谋划活动。 第五章 不雅察与处理 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利弊干系人的申请或者者自行决议，可以对以下景象施行查问访问： (一)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者之间订立的涉及中国口岸的班轮公会以及谈、经营协定、运价协定等，可能对于公道合作形成伤害的； (二)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者通过协议发生的各种联营体，其服务涉及中国港口某一航路的承运份额，持续1年超过该航线总运量的30%，并年夜略对公平竞争形成损害的； (三)有本条例第十八条规定的举动之一的； (四)能够损伤国内海运市场公道合作的其余行为。 第二十七条 国务院交通运输主管部门履行窥察，应当会同国务院市场监督治理部门(以下统称调查构造)共同停止。 第二十八条 调查构造施行考察，理应建立观察组。调查组成员许多于3人。查问拜访组能够凭证需要，聘请无关专家到场任务。 查询访问组举行调查前，该当将考察目标、调查起因、查询拜访刻日等事变通知被考察人。盘问访问期限不患上超过1年；必要时，经调查机关核准，可以耽误半年。 第二十九条 查询访问职员停止考察，能够向被调查人以及与其有业务往来的单位以及集体领会有关环境，并可查阅、复制无关单证、协议、条约文本、司帐账簿、营业函电、电子数据等无关材料。 调查职员举行考察，该当守旧被考察人和与其有业务来往的单元以及个人的商业神秘。 第三十条 被调查人该当接受考察，如实供给无关情形和资料，不得谢绝考察概略逃避实在状况、谎报情况。 第三十一条 不雅察结束，查询访问构造应当作出调查论断，书面通知被调查人、短长瓜葛人。 对于偏偏心合作形成侵害的，考察构造能够采取责令修改有关协议、限度班轮航班数量、停止运价本或者许停息受理运价存案、责令按期报送无关资料等禁止性、限制性办法。 第三十二条 观察构造在作出采取禁止性、限制性步伐的决定前，应当告诉当事人有请求举行听证的权利；当事人请求听证的，应当停止听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未获得《国际船舶运输经营许可证》，擅自经营国际客船、国际散装液体伤害品船运输营业的，由国务院交通运输主管部分年夜概其授权的地方人民政府交通运输主管部分责令停止筹划；有违法所患上的，没收守法所得；守法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上或守法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。 处置国内集装箱船、国内一般货船运输业务没有与筹划国际海上运输营业相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分责令改正；情节严重的，责令停业整顿。 第三十四条 外国国际船舶运输运营者经营中国口岸之间的船舶运输营业，或者者使用租用的中国籍船舶和舱位和用互换舱位等体例经营中国口岸之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部分或者许其受权的地方国民政府交通运输主管部分责令中断筹划；有守法所患上的，没收遵法所患上；遵法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；不违法所患上或违法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒不停止运营的，回绝进港；情节告急的，撤销其国际班轮运输运营资格。 第三十五条 未取患上国际班轮运输经营资历，擅自经营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部分或许其受权之处群众政府交通运输主管部分责令停止经营；有违法所得的，没收违法所患上；遵法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；没有守法所患上或者违法所得不足50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停止经营的，拒绝进港。 第三十六条 国内客船、国际散装液体风险品船运输谋划者将其依法获患上的经营资格供给应他人运用的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权之处群众政府交通运输主管部分责令期限改正；逾期不纠正的，撤消其运营资格。 第三十七条 未履行本条例规则的备案手续的，由国务院交通运输主管部分或者省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分责令限日补办备案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并能够撤销其响应资历。 第三十八条 未履行本条例规矩的运价备案手续年夜体未执行备案运价的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央群众政府交通运输主管部门责令期限修正，并处2万元以上10万元如下的罚款。 第三十九条 国内航运交易平台经营者未按照规定报送相关信息的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令限日补报；逾期不补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节重大的，责令终了展开相干营业。 第四十条 根据查询访问论断应该给予行政处分或者许有本条例第十八条所列违法景遇的，由交通运输主管部分、市场看管管理部分依照无关法律、行政法规的规定给予处分。 第四十一条 外国国内船舶运输经营者和外国国内海运帮助企业常驻代表机构从事运营活动的，由市场监督经管部分责令停止运营运动，并依法给予惩办。 第四十二条 回绝不雅察构造及其工作职员依法实施调查，兴许隐匿、谎报无关状况以及资料的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央国民当局交通运输主管部分责令改正，处2万元以下的罚款；情节严峻的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 犯警从事收支中国口岸的国内海上运输筹划活动以及与国内海上运输相干的帮助性经营流动，侵扰国内海上运输市场秩序的，依照刑法对于于正当经营罪的规定，依法深究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部门和无关地方国平易近政府交通运输主管部分的任务职员有以下情景之一，形成重年夜结果，触犯刑律的，遵照刑法对于滥用权柄罪、玩忽职守罪或者者其他罪的规则，依法追查刑事义务；尚没有够刑事处分的，依法赐与行政惩处： (一)对于符合本条例法则条件的申请者不予审批、答应、注销、存案，或者许对于不契合本条例规定条件的请求者予以审批、容许、挂号、立案的； (二)对于通过审批、答应、登记、存案的国内船舶运输经营者、无船承运业务筹划者不遵照本条例的规定实施监视管理，或者者发明其没有再具备本条例规定的条件而不打消其响应的筹划资格，或者者发明其守法行动后没有予以查处的； (三)对于监督检查中发明的未依法履行审批、许可、登记、存案的单元以及个人私行从事国际海上运输运营活动以及与国内海上运输相干的辅助性谋划活动，不立刻予以取消，或者者接到告密后不依法予以处置的。 第七章 附则 第四十五条 香港希奇行政区、澳门稀奇行政区以及台湾地区的投资者在边疆投资经营国内海上运输业务以及与国内海上运输相干的辅助性营业，对于比实用本条例。 第四十六条 本国国际船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分批准，不得经营中海内地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输业务。 本国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门同意，不得经营中国内地与喷鼻港尤其行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危险品船运输业务。外国国际船舶运输运营者经营中国边疆与喷鼻港尤其行政区、澳门分外行政区之间的集装箱船、一般货船运输业务应当向省、自治区、直辖市国民当局交通运输主管部门存案。 第四十七条 边疆与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分依照本条例制定经管方法。 内地与台湾区域之间的海上运输，遵照国家无关规定实行。 第四十八条 与中华群众共和国缔结或共同参加国内海运相干条约、协议的国家或者者地区，违反公约、协定的规定，使中华群众共以及国根据该条约、协议享有的好处损失或者许受损，可能阻碍公约、协定指标实现的，中华群众共和国政府有权请求有关国家或者者地域政府停止上述行为，采取适当的解救办法，并能够按照有关合同、协议中断或者者停止履行相关义务。 任何国家或者者地区对于中华国平易近共和国国内海上运输及其帮手性业务的经营者、船舶或许海员采取年夜概帮助、反对采用蔑视性的阻拦、限制或者许其余类似措施的，除了有关公约、协议能够或者者提供充沛有效的救济外，中华国民共和国政府依据实践情况接纳需要的反制办法，包括但没有限于向靠泊中国口岸的该国家或者者地区的船舶收取稀奇费用，克制或者限度该国度或者许地区的船舶进出中国口岸，阻遏或者者限度该国度或者者地区的构造和集体获取中国国内海上运输相干数据、信息以及经营收支中国港口的国内海上运输及其辅助性营业。 第四十九条 本条例实施前已经从事国际海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅佐性谋划举止的，理当在本条例实施之日起60日内依照本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日国务院发布、1998年4月18日国务院订正公布的《中华国民共以及国海上国内集装箱运输管理规定》同时废除了。 【编纂:刘阳禾】