中国海底油气管道总长度突破1万公里

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中新网武汉9月27日电 (卢琪)随着十一假期临近,湖北省博物馆文物展厅内观众摩肩接踵,文创柜台前排起长队,即便在工作日,热度依然不减。图为湖北省博物馆内,观众观看曾侯乙编钟。 张畅 摄  26日,走进湖北省博物馆,“镇馆之宝”曾侯乙编钟陈列于独立展厅,恢弘而庄重,“明星文物”越王勾践剑展柜则前围满了观众。展厅另一侧,文创店内游客络绎不绝。店员介绍,被称为“小胖剑”的越王勾践剑毛绒版,一经推出即在网络走红;新近亮相的“蒜鸟”手持越王勾践剑和吴王夫差矛,引得游客争相购买。  “这些文创以博物馆核心藏品为原型,承载文化内涵、地域特色及旅程回忆,吸引游客深度探访这个城市。”正在参与2025海外华文媒体武汉行的老挝资讯网副总经理杨芳说。图为越王勾践剑。 张畅 摄  作为国家历史文化名城、长江文明核心承载地,近年来武汉各类博物馆纷纷创新服务与体验,“圈粉”市民及游客。从辛亥革命博物馆的XR大空间项目《穿越·汉阳兵工厂》,中国建筑科技馆的《芥子须弥·开化——高平开化寺宋代建筑与壁画数字艺术展》,到武汉琴台钢琴博物馆以AR、VR技术打造的沉浸式音乐会,武汉文博场馆成为新型旅游吸引地。  今年9月,武汉发布“武汉博物馆之旅”地图,串联50家场馆打造4条主题线路,市民持“打卡护照”可兑换权益,扫码还能为文物数字化“蓄力”,让观展从“参观”变“参与”。图为湖北省博物馆内,观众观看文物展陈。 刘康 摄  随着武汉文博场馆人气持续攀升,“为一座博物馆奔赴一座城”蔚然成风。从晴川阁武汉大禹文化博物馆的“夜游+非遗演出”、湖北省博物馆与东湖的“观展+生态”线路,到江汉关博物馆的“数字化全域导览”,文化旅游正从文博场馆延伸至自然景观、人文街区,“博物馆之旅”也升级为覆盖武汉全域的特色体验。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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对比而言,文/羊城晚报记者 陈泽云 王丹阳 孙晶 杭莹  “未来十年内,大湾区将成为世界上最大的经济中心,同时也是世界上最大的科创中心。”在9月29日举办的2025世界粤商大会上,香港中文大学(深圳)公共政策学院院长、前海国际事务研究院院长、广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年这一笃定的判断,为大会定下了激昂的基调。  下一个“世界中心”,为什么必定在大湾区?从今年粤商大会的主题“粤联四海,商创未来”中或许能找到答案。“回归湾区,正当其时;聚力湾区,正当其时;共赢湾区,正当其时。”当粤商代表用普通话、粤语、闽南语发出深情倡议时,“联”和“创”有了更具象的意义。  “联”舟破浪:从“单打冠军”到“联合舰队”-->  以“联”聚力,全球粤商底气十足。  能进厂打工的人形机器人、能加速创新药研发进程的AI平台、拿下全球首证的空中无人“的士”……今年的大会首设粤商特色产品展,人工智能、生物医药、现代制造等领域的智造产品吸引全球来宾驻足。  这些高精尖产品的背后,是广东产业链深度联动所锻造的“集群竞争力”。  “2024年,全国工业机器人产能56.6万台,广东省便贡献24万台,占全国44%,连续5年稳居第一。”广东拓斯达科技董事长吴丰礼用数据道出底气。在他看来,广东不仅规模领先,更拥有完善的产业体系、有力的政府支持和显著的集群效应:“十大战略性新兴产业中有六个与智能制造紧密相关,为企业提供了广阔的验证场景。”  当前,在新能源汽车、人工智能等战略性新兴产业领域,通过“链长制”等机制创新,广东产业链上下游企业已从简单的供需关系,转变为“创新合伙人”,形成了从协同研发到能力共享的生态闭环。  产业链的“内联”,催生了全球网络的“外通”。粤商源于广东,却早已驶向全球深水区。  “如今广东民营经济的体量十分庞大,正是凭借拼搏、包容与海纳百川的精神,粤商才能不断发展。”广东省工商联(总商会)主席(会长)、研祥高科技控股集团董事局主席陈志列表示。  “侨商根在湾区,脉连全球。”侨鑫集团创始人周泽荣表示,他正致力于打造国际食品流通供应中心。这正是依托侨商网络、链接全球资源的生动实践。  新时代的“出海”,不再是孤帆远影,而是联合舰队的破浪前行。广大粤商正用实际行动印证这一点。记者从大会上获悉,当前,广大粤商正联手在目标市场共建产业园区、共享仓储物流、共组本地化营销网络。  “创”造未来:从“硬核攻坚”到“生态共荣”  以“创”破局,创新是粤商勇立潮头的不熄引擎。  此次大会上,2025广东省民营企业100强系列榜单正式发布。根据榜单,2025广东省民营企业100强榜单入围门槛为123.32亿元,其中2024年营业收入超过4000亿元的企业有4家,超1000亿元的有12家,超200亿元的有66家。华为、比亚迪、美的、格力、TCL……这些领航企业,正以持续创新的硬实力奔赴科技革命的“寒武纪大爆发”。  “TCL每年研发投入超百亿元,在新型显示技术、半导体材料等领域取得多项技术突破。我们期待与更多企业和科研院所,在AI大模型、半导体显示、新型材料等领域开展协同攻关,提升大湾区科技创新竞争力。”TCL创始人、董事长李东生呼吁,广大粤商要进一步把握技术和产业变革的机遇,共同构建产学研融合的创新体系。  当前,大模型技术正重塑千行百业。广东,特别是深圳、广州,在AI应用场景和硬件制造上具有先天优势。在AI的“寒武纪大爆发”前夜,广大粤商积极在AI底层技术、大模型开发、高端芯片等“硬科技”领域进行前瞻性布局。  “我们积极探索‘人工智能+机器人’的融合发展,与华为、智谱等企业携手,推动‘硅基大脑’与‘钢铁躯干’的结合,让智能机器人能真正走进工厂、服务生产。” 吴丰礼介绍,拓斯达面向全球发布的首款轮式人形机器人“小拓”,正是创新驱动下的成果。  而在肇庆市工商联主席、小鹏汽车董事长何小鹏看来,新时代粤商精神是敢闯敢试,也是坚守长期主义。“我在广东创业已经20多年了,从大型软件开发到移动互联网,再到AI汽车,广东敢闯敢试、敢为人先的精神和优越的创业环境,让我对创造一家伟大的科技公司抱有坚定的信心。”  “联”“创”融合:迎接大湾区“创新级”时代  “联”是格局,“创”是胆识。二者的融合,正将大湾区推向全球科创版图的中心。“未来十年内,大湾区将成为世界上最大的经济中心,同时也是世界上最大的科创中心。”郑永年说,粤港澳大湾区成为最大的世界经济、科创中心指日可待。  郑永年介绍,他的研究团队提出科技进步的“三驾马车”:必须拥有大批具有基础科研能力的大学或机构;必须拥有有能力把基础科研转化成应用技术的大批企业;需要强大的金融服务。而这三个条件,粤港澳大湾区都具备!对比世界其他三个湾区,粤港澳大湾区经济总量最大,发展潜力尤其是科技进步的潜力也是最有优势的。  一个更加开放、融合的大湾区正在向全球粤商发出邀请。在粤商大会现场举行的世界粤商招商引资签约中,现场签约的项目共计24个,涵盖人工智能、半导体、网络与通信等领域,总投资额达444.58亿元。  粤商的力量,不止于珠三角。香港中华总商会会长蔡冠深为广大粤商描绘了一幅协同蓝图:“香港企业积淀了深厚的国际视野与全球资源整合能力;广东企业则拥有先进制造业集群。两地企业可在‘研发—制造—流通—服务’全链条中找准定位,共同抢占制高点。”与此同时,广东力推的“百千万工程”和产业有序转移,为粤东粤西粤北地区带来了新的发展动能。  “(要)在广东发展,全国没有比这里更好的地方了。”广东省政协常委、广东省工商联(总商会)常委、粤港澳大湾区青年总会主席吴学明的感慨,道出无数企业家的心声。  以“联”聚势,可破全球壁垒,成合抱之木;以“创”赋能,可乘科技东风,达时代之巅。当四海之力汇成江河,当创新之火呈燎原之势,一个属于粤商、属于大湾区的“创新级”时代正磅礴而来。 【编辑:于晓】

性能参数,如今,中新网合肥9月28日电 (记者 赵强)安徽省发展和改革委员会副主任张云28日在安徽省政府新闻办举行的新闻发布会上说,据初步统计,安徽省人均预期寿命达79.3岁,比2020年提高1.34岁,主要健康指标优于全国平均水平。新闻发布会现场。赵强 摄  据介绍,“十四五”期间,安徽省已实现16个地级市三甲医院全覆盖,组建123个紧密型县域医共体与46个紧密型城市医疗集团,“15分钟就医圈”基本形成,民众就...

中新社香港9月28日电 (记者 戴小橦)全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮(“CM HONG KONG”轮)首航香港仪式28日在港举行。9月28日,全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮举行首航香港仪式。(香港特区政府新闻处供图)  据介绍,“港荣”轮由招商局集团旗下招商轮船订造,是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。动力系统支持燃油与甲醇灵活切换,使用绿色甲醇时可减排超70%。“港荣”轮首航执行中国至欧洲航线,在香港卸车后将驶往欧洲。  全国政协副主席梁振英致辞时表示,“港荣”轮是高新科技与香港航运发展的深度融合,标志香港国际航运中心地位的提升,寄托了对香港繁荣稳定的美好愿景。招商局集团作为香港历史悠久的中资企业,始终与国家发展大局同频共振,推动香港经济社会繁荣发展。  香港特区政府政务司司长陈国基致辞表示,“港荣”轮充分体现科技创新和环保理念的深度融合,与国家和香港在航运减排方面的目标一脉相承。今年2月到9月中旬,香港已经为远洋轮加注超过13万吨绿色船用燃料。行政长官在2025年施政报告中宣布进一步将香港打造成为绿色船用燃料加注中心,聚焦发展包括绿色甲醇等燃料,并继续推动绿色船用燃料在香港交易,加快构建完善的绿色船用燃料生态圈。  招商局集团董事长缪建民发言表示,“港荣”轮冠以香港之名,承载繁荣祝愿,更是招商局集团扎根香港的生动注脚。招商局集团将加快绿色船舶建设,持续提升世界航商大会平台影响力,推进香港航运物流绿色化,助力香港打造全球航运业绿色低碳发展新样本。9月28日,参与全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航香港仪式的部分嘉宾登船参观驾驶台。中新社记者 陈永诺 摄  仪式上,香港特区政府海事处处长王世发向“港荣”轮船长颁发纪念牌。随后,嘉宾们登船参观驾驶台、生活区及甲醇双燃料动力系统。  中国船级社香港分社总经理范强接受中新社记者采访时表示,随着国际航运减排要求持续提升,2050年实现零碳排放已成为行业共识。此次“港荣”轮首航中国至欧洲航线,在香港完成卸车作业后将驶往欧洲,希望为绿色船舶运营及行业减排提供实践参考。  招商轮船总经理王永新接受采访时表示,“港荣”轮每年可往返欧洲6个航次,运送近6万辆车;东南亚航线则可运送约20万辆车,助力中国汽车“出海”与全球滚装船业发展。“港荣”轮首航香港,将带动上下游船舶加注,吸引绿色燃料供应企业进驻香港,为更多绿色船舶提供服务。(完)--> 【编辑:张令旗】

图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上游玩。 李栋 摄图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上游玩。 李栋 摄图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上拍照留念。 李栋 摄图为9月28日,黑龙洞景区的泉水与滏阳河水被步游道划出清晰界限。 李栋 摄图为9月28日,黑龙洞景区的泉水通过步游道汇入滏阳河。李栋 摄图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上游览。 李栋 摄--> 【编辑:李骏】

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