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质量标准，遵照，中新网9月26日电 国新办26日举行“高品质实现‘十四五’布局”系列主题新闻宣布会，引见“十四五”期间就业和社会保障任务高品质生长成绩。 会上，人力资本社会保障部部长王晓萍表示，“十四五”期间，是社会保障范畴改革力度最年夜的时期。企业职工根基养老保险实现天下兼顾，失业保险、工伤保险实现省级兼顾，建立实施团体养老金轨制，创新开展职业伤害保障试点，社会保障系统日益欠缺。目前，天下基本养老保险参保人数达...
兼容性强，数据显示，天下2025届高校结业生达1222万人，同比削减43万人，而明年结业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从中间到处所，各级党委以及政府都把年夜学生就业工作摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚起头的新学期，教诲部出台多项步伐，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、待业威力提拔“双千”计划、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为赞助高足完成高品质就业，各高校订重新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业办事体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向挖掘岗亭--> 为资助应届卒业生高效对接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校积极举措：北京科技年夜学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开浮现场面试，打造“走访-练习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，指导结业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经干预干涉难考核后，他将有能够收到宝钢股份的及第关照书。结果会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业领导中央副主任胡琳茹报告北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿配合匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深上天理解学生；另一方面，学生也希望无机遇去企业实地不雅赏，而高校自己也正在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，理解各方待业需要。该校待业批示效劳中间副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者理解到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命呈报。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同砚进入暑期实习中，顺遂的话，他们有或者许正在实习后获患上企业发放的录取告诉书。 旁边财经年夜学商学院党委副布告杨中英告知北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资源，加强与业余相干行业和企业的合作联系，增加学生练习就业岗位时机，让师长老师走进合作企业进展研学研行，拓宽学生视野，晋升学生职业素质和失业能力。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的途径，与企业建立实习理论基地，为门生练习就业供应无力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单位名录，静态保护协作企业数据库，开展校友地点企业定向推荐。在鼓励以及督促结业生竭力参加黉舍进行的双选会根基上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘举动，后退校园招聘举动实效。 中国国平易近大学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力量，各院系联合学科专业特点举办大量招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者明白到，中国人平易近大学招生失业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为结业生定向挖掘待业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特征，共举办180余场应聘静止，挖掘定向就业岗位1900余个，参会门生5900余人次。学校还重视保护对亲近百家先锋人才待业练习理论基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回到故乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发明白，改变他乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往基层就业的先生代表之一。最近多少年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜先生所为”的就业导向，拟订学校“访企拓岗促就业专项行动”行程门路，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点以及区域工业开展需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，推动校企分离造就重点领域急需紧缺人才以及拔尖翻新强人、共建练习理论基地，着力提升毕业生效劳西部地区经济社会成长的人材供需适配度。 为了鼓励更多毕业生返回西部、返回基层赋闲，北京交通年夜学实施“典范示范激励工程”，学校设立了下层失业专项处分金，重点对到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，赋予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办下层工作锻炼营。2024届，下层待业人数同比增进33.6%，西部地区失业人数同比增加10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授与奋飞奖。两名师生获评“全国高校卒业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前企图职业退学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)愉快地拆开登科告知书时发现，随报告书一块儿寄来的另有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者正在采访中发明，比来多少年来，愈来愈多高校认识到，就业任务不克不及只针对于年夜四门生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助学生及早了解自己的专业、尽早规划将来的职业生活。 吴紫涵在管理复活报到手续后发明，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生涯企图先导课。据该校就业与守业指点中心主任张博介绍，新生每一每一对年夜学业余不足理解，并且退学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会本身的业余及相干职业，对于大学生存乃至将来的职业生涯及早计划。比及入学后，另有全校开设的21门校院两级线下待业引导类课程，包含生活筹划、失业指导、职业才干专题提升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 正在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，以至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校正在回生军训时推出了“重生体验日”活动，让新生用半小时工夫体验年夜学四年的生存，并对未来发展做出抉择。有的同学选择了连续深造，但在体验后发明并没有适宜自己。在她眼里，比起晋升学生求本能性能力，高校在帮他们树立准确的职业看法中起的作用更为重要。比如如今一些门生一味求稳考公考编，便是待业观点出现了问题，高校应当增强指导，让学生看到没有同职业抉择的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业成长与失业指导》贯通本科四年，依据分比方学年门生的生涯疑惑展开系统的课程学习。课程之外，黉舍还发展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五训练营，立体盘绕式解决先生的生涯疑惑。到了寒暑假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬言论”等活动则为同学们供给有用武艺培训。胡琳茹就经常接到师长教师咨询，请她协助修改简历。 离校毕业生 离校不能断线办事温度不减 克日，教导部“高校结业生离校后失业办事”小程序上线，特地为已经离校、未就业的卒业生延续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦打点离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生待遇。但教育部高校卒业生就业效劳司相关卖命人克日指出，以后进一步做好离校未失业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生归入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后失业效劳”小程序的岗位信息来自国家年夜先生就业效劳平台内，其特色是能够结合毕业生的教诲靠山、业余技艺、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过过程学信网公众号推送，将没有断连续到今年年底，毕业生需要关注该年夜众号。此外，暑假以来，国家24365年夜家长教师就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业结业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地域招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、临盆/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在办事离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”学生待业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找任务、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校结业生正在这里预约挂号并投递简历后，用人单元能够在线抉择简历，而后与毕业生约定工夫在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠详细到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位以及你对于比匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹先容，对于已离校未就业的门生，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业老师每一周都会以及他们接洽，讯问其求职希望并同步给他们失业消息。面前目今现今，一些曾经经毕业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业外行里有适宜的事情机遇还会请她推荐学弟学妹。 核心财经大学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的门生，会竖立特地的反对联系群，将给正在校生的就业信息同步给结业离校学生，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校参加现场雇用会、三方协定支付或更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
从体验角度，一直，中新网西宁9月27日电(祁增蓓 马菊喷鼻)27日，记者从青海省交通运输厅得知，“十四五”期间，该省累计投入一般省道及农村落公路配置装备摆设资金76.8亿元，新改建里程1.67万千米，全省农村公路总里程达6.89万千米，占全省公路通车总里程的76%，路网通顺水温以及通达深度年夜幅度提升。原料图为航拍青海省境内农村落公路。(无人机照片) 青海省交通运输厅供图 停止目前，青海已经完成县墟落三级路长全覆盖，“县有法律员、乡...
近日，2025亚太机器人世界杯青岛国际邀请赛在青岛西海岸新区举行，来自12个国家和地区的84支代表队同台竞技。在各类比赛中，人形机器人足球赛吸引了最多观众“观战”。 若拉长时间维度便会发现，人形机器人正在加速进化。今年的蛇年春晚上，身穿大花棉袄的宇树科技人形机器人与真人舞者一起扭秧歌、转手绢，吸引了无数观众的目光。而最近，人形机器人马不停蹄奔赴各地赛场，已经能完成传球和运球动作，甚至挑战障碍穿越、智能搜救等复杂任务。 随着其竞技舞台越来越多，这一产业也越来越受关注：机器人参赛是炫技还是真有实力？它们如何完成复杂动作？未来，人形机器人能否实现规模化生产，从赛场走向市场？带着这些疑问，记者进行了深入采访。 钢铁“球员”拼球技--> 400余平方米的球场上，红蓝两队各5名机器人“球员”对峙而立。一声哨响之后，1名身着蓝色队服的机器人迈着小碎步率先触球、带球前行，红队3名“球员”加速上前拦截。突然，红蓝两名“球员”发生碰撞，蓝队“球员”不慎摔倒，倒下瞬间又把红队“球员”连带绊倒，这一幕令人忍俊不禁。 我们知道，机器人可以搏击、扭秧歌，但是它们真的能像人类一样踢足球吗？ “机器人依靠视觉传感器来识别赛场状况，就像人类一样，可以精准地捕捉到足球、队友、对手位置，还能判断赛场边界等信息。同时，部分机器人还配备赛场控制器，用于接收裁判发出的开球、暂停等指令。”亚太机器人世界杯国际理事会国际事务主任周兆达解释，“接收到信息后，决策指令就会传输给底层的运动控制算法，实现对机器人关节电机的精确操控，进而让机器人完成行走、奔跑、踢球、转身等动作。” 不仅如此，在比赛中，机器人之间可通过无线通信实时传输信息，根据场上局势进行协作，如进行传球配合、执行战术等。比如在3V3或5V5比赛中，机器人会根据各自的位置和角色，协同完成进攻和防守任务。 “但是在比赛中，我们并不能用人类的规则去要求这些机器人‘球员’。出于技术的限制，我们只保留了出界判定等基本规则，舍弃了手球和越位规则，对部分非恶意冲撞也采取宽松的判罚尺度，以保障比赛的流畅性与观赏性。”周兆达说。 竞技背后拼科技 看似一场简单的比赛，背后其实要克服重重困难。“机器人的视觉感知易受环境因素影响，如赛场灯光的明暗变化、颜色干扰等，可能导致其对球、队友和对手的识别和定位出现偏差。”中国石油大学(华东)参赛队员刘俊涛说，“机器人视角有限，在快速跑动时，球的信息可能出现抖动、不完整或有噪声等情况，难以形成算法所需的精确数据。” 为了让机器人在比赛中表现更出色，科研人员需不断优化实时控制算法、强化学习算法等。例如为了让机器人实现大力射门技术，研发人员运用强化学习技术，突破端到端技术中对周围环境识别的难点；为了解决机器人摔倒后自主起身的问题，又研发出相应的运动控制算法。 比赛间隙，来自不同国家和地区的参赛选手们相互交流参赛经验、分享心得。“比赛制胜的关键在于运动学方面，如何让机器人更好地定位足球，并且响应速度更快。”泰国参赛队伍的一名工程师说。来自哈尔滨工程大学的参赛队员郑显达对此深表赞同：“泰国队选手在机器人带球方面做得很出色，传球的时候也很流畅丝滑。这给我们今后技术升级提供了一个新思路，接下来我们将在进攻和防守阵型的转变上进行深度研究。” “本次青岛国际邀请赛，旨在通过为多国提供开放平台，共同推进人工智能与机器人技术的融合与创新。”亚太机器人世界杯国际理事会主席、机器人世界杯国际联合会副主席周长久说。 加速从赛场走向更多应用场 高水平赛事作为“新场景”吸引众多高校师生和企业投身研究的同时，也加速了人形机器人从实验室到市场的成果转化。 和赛事场景一样，无论是休闲娱乐、康养护理、智慧家居还是户外作业，“场景实训”都能让人形机器人更快上岗。因此，“场景应用”是人形机器人实现规模化生产的关键。有从业者表示，能不能找到合适的场景将成为拉开企业间发展差距的重要因素之一。 有业内人士预言，人形机器人正成为人工智能发展过程中具有颠覆性意义的产业新赛道。但从目前来看，人形机器人尚处于“展品”阶段，研发和生产成本高，在数据累积、运动控制、人机交互等方面还有很多技术瓶颈。不过，毋庸置疑，这一产业正在“等风来”，谁率先“下场”，谁就能抢占先机。 作为工业强市，青岛是北方地区较早布局机器人产业的城市。在《青岛市人形机器人产业发展行动计划(2024—2027年)》中，青岛提出以人形机器人整机和关键部组件产品研发为主线，以特定行业典型场景应用为特色，构建人形机器人产业体系。同时，发起设立总规模100亿元的产业发展基金，有效整合技术、人才及产业资源，让“青岛造”机器人更快跑起来。 “在家电、海洋、康复等领域，青岛的机器人产品优势明显。”青岛市工信局副局长谢龙目介绍，青岛拥有全国30%的涉海院士和50%的涉海领跑技术，水下机器人等产品应用需求巨大；青岛还是中国家电产业重要的创新策源地，拥有海尔、海信等龙头企业，家庭服务机器人已经被纳入城市重点发展的方向之一。 在今年5月举行的具身智能机器人生态发展大会上，青岛发布了新一批具身智能超级场景，覆盖包括民政、智慧家庭、工业制造、智慧城轨、智慧港口等8个超级场景、60多个细分场景，旨在让技术加快迭代，为企业提供更多市场化机会。 “站在未来看今天，我们将持续营造活跃的产业生态，加大场景开放力度，加强高质量数据供给，通过场景共创和产业落地，为人形机器人产业繁荣播下希望的种子。”谢龙目说。 (本报记者 刘艳杰 本报通讯员 陶雯雯) 【编辑:王琴】
中新网上饶10月1日电 题：赣江观澜：大道如何兴“饶”？ 中新网记者 吴鹏泉 今年中秋、国庆“双节合一”形成的8天长假，引爆民众出行热潮。江西省交通监控指挥中心预测，今年“双节”期间全省高速公路交通流量持续高位运行，出口车流量约为1490.38万辆次。 车流考验着路网承载能力，而这样的出行压力，恰是江西省上饶市公路建设持续发力的清晰注脚。记者近日走进这座赣东北城市，探秘大道如何兴“饶”。 攻坚筑路，锻造支撑发展底座 在赣东北的青山绿水间，一条条崭新的沥青公路如黑色缎带蜿蜒延伸，串联起城乡发展的新图景。 上饶市万年县湖云乡珍珠产业在S413湖锦线贯通后，形成“晨采夕发”的流通模式。当地养殖户邱雪英从塘中捞起鲜蚌时笑容灿烂：“过去路况差，运输途中总担心磕碰。如今清晨采收的珍珠，下午就能发往全国各地。” 得益于交通的改善，“中国优质淡水珍珠之乡”万年县珍珠养殖面积已突破3万亩，年产值超20亿元，带动就业5000余人，实现了“小珍珠”向“大产业”的华丽转身。 道路通，则产业兴。一条平整的乡村公路，能打破农产品运输的“堵点”，激活乡村资源的“潜力”。图为S201紫岭线上饶市广丰段。上饶市广丰区公路事业发展中心 供图 上饶市余干县东塘乡葡萄产业园的农户对此感受尤为深切。以前道路坑坑洼洼，葡萄采摘下来往外卖容易磕坏，好好的果子卖不上好价钱，村民们心里总不是滋味。“现在修复后的道路平整宽阔，运输再也不用犯愁，我们采摘、卖果都更有动力了！”东塘乡一位张姓村民说道。 据统计，“十四五”期间，上饶累计实施国省道改造项目22个，新建改建里程203公里，完成投资70亿元，铺就了一条条发展之路、民生之路、幸福之路。 路旅融合，打开山水“价值链” “公路通了，游客来了，我家的腊肉、笋干再也不愁卖了！”铜钹山脚下的村民周大叔笑着说。 地处闽浙赣三省交界处的铜钹山，秀丽山水风光引人入胜，却一度因交通被“卡脖子”。为此，上饶市广丰区斥资推进S201紫岭线广丰区湖里至军潭段路面拓宽工程建设，昔日“羊肠路”变成双向坦途。路修好后，铜钹山每年吸引游客超40万人次。 从“路通景美”到“景活民富”，江西上饶走出了一条路旅融合激活区域发展的路径。“十四五”期间，该市建成“畅安舒美”和安全提升示范路162公里，培育婺源G237、广信S203等7条网红旅游国省道。图为G237济宁线婺源县江湾镇。上饶市婺源公路事业发展中心 供图 金秋清晨，上饶市婺源县江湾镇江湾村一位村民推开窗户，不远处蜿蜒的G237国道在薄雾中若隐若现，旅游大巴的鸣笛声与鸟鸣声交织。“以前那是条泥巴路，如今每天有上百辆旅游车从家门口经过。”这位村民笑着给记者算了一笔账：他家改造的民宿，旺季每天收入超千元，去年全家纯收入突破20万元。 这笔“幸福账”，是国省干线公路为婺源县“强筋健骨”的生动写照。如今，婺源国省干线公路如一条条纽带，将全域景区景点和好山好水“串珠成链”。 车轮驶过沥青路面，“路畅、景美、业兴、民富”的新画卷，在“中国最美乡村”徐徐展开。正如婺源县委书记徐树斌所言：“我们修的不仅是公路，更是乡村振兴的希望之路、百姓幸福的康庄大道。” 精耕细作，守护“畅安舒美”底色 路通则兴，养优则久。 在G353江西省上饶段瑞洪特大桥，昔日桥梁工程师身背仪器、逐段排查、肉眼辨伤的场景已渐行渐远，取而代之的是无人机盘旋巡查，后台轻点屏幕，就能实时查看桥梁状况的智慧画面。图为G353宁福线余干县瑞洪特大桥国家公路现代养护试点工程。上饶市余干公路事业发展中心 供图 “以前查桥靠经验、靠体力，现在靠数据、靠科技。”余干公路中心桥梁工程师吴雄感慨道。无人机巡检不仅克服了高空人工作业的危险与局限，还精准识别裂缝、锈蚀与位移等隐蔽病害，实现了从“人防”到“技防”的跨越。 万年县公路养护工作人员胡炳永，同样深刻感受到养护管理的智慧化变革。“过去巡路全凭经验，如今只要巡检车的高清摄像头扫一遍，裂缝、坑槽、标牌缺损等各种隐患就会自动派单给我们。”他手持AI智能公路巡检智能终端介绍说，AI智能公路巡检系统就像“公路医生”，连0.5毫米的路面裂缝都逃不过它的“火眼金睛”。 从“人海战术”到“科技赋能”，江西上饶以技术创新为核心驱动，为公路养护注入科技动能，公路管养效能正全面提升。 数据显示，“十四五”期间，上饶市累计投入公路养护资金18.3亿元，实施路面养护838公里，改造危旧桥261座，完成安全设施提升767公里，灾害防治143公里，力争让每条公路都保持着“健康体魄”。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】