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由此可见，现实上，厦门港的壮盛，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有仅是海内外航运商业中转港，更是西北内地贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
除非，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数预计再翻新高。在搜寻引擎搜索“年夜高足就业”能够看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大门生就业工作摆正在优先地位。 从今年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教育部出台多项办法，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举措、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”计划、已离校未就业结业生专场雇用会……为帮助门生实现高品质就业，各高校对于从重生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业处事系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届结业生 组织进企口试定向发掘岗位--> 为协助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃谈吐：北京科技年夜学锚定学科特色，组织先生走进重点企业开显现局口试，打造“走访-练习-任命”倏地通道；中间财经大学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并进行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项处分金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为卒业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在卒业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通过辩论考核后，他将有能够收到宝钢股分的登科通知书。了局会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届结业生方才开端秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研静止。北京科技大学就业辅导中央副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿独特促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望无时机去企业实地参不雅，而高校本身也在进展访企拓岗举动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需求。该校就业领导效劳中央副主任胡琳茹引见，往年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批任命告诉。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后取患上企业发放的录取通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”流动主动拓展企业资本，增强与业余相关行业以及企业的合作联系，增加学生练习失业岗位机会，让学生走进合作企业展开研学研行，拓宽先生视线，提升学生职业素养以及就业能力。经由校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相连络的门路，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业供应无力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动态维护互助企业数据库，开展校友地点企业定向推举。在鼓励以及催匆匆结业生踊跃参加黉舍举行的双选会基础上，学院定期倒退小而精、专而优的小型专场雇用活动，提高校园招聘勾当实效。 中国群众大学在拓宽就业渠道方面重视施展院系力量，各院系结合学科业余特点举办少量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者懂患上到，中国国民年夜学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向开掘就业岗亭1100余个。尤其是各院系结合学科业余特征，共举办180余场招聘活动，挖掘定向待业岗位1900余个，参会门生5900余人次。学校还重视维护对亲近百家前锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作规模。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔东南山货慨叹：“如果调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，修改他乡须要真学识、硬本领。 胡云是北京交通大学返回下层就业的师长教师代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜先生所为”的待业导向，制订学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程门路，实现对于西部地区全遮盖，领导各学院聚焦学科业余特点和地区产业发展需要，自动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才以及拔尖翻新强人、共建实习实际基地，出力提升毕业生管事西部地区经济社会进展的强人供需适配度。 为了激励更多卒业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学履行“典范树模鼓励工程”，学校设立了基层待业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域就业的卒业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举行下层工作锻炼营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区失业人数同比增加10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校结业生下层就业出色奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业退学开始策划 寒假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)高兴地拆开录取通知书时发明，随照顾书一同寄来的另有一份《2025年夜学生职业进展自助手册》，让他颇为意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校了解到，就业任务不能只针对年夜四师长老师，就像“教诲要从娃娃抓起”一样，待业要从年夜一新生入校时起头抓起，赞助先生及早明白自己的专业、尽早计划未来的职业生涯。 吴紫涵在管理重生报到手续后发现，自己以及全部复活一起，需实现两学时的线上职业生活规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生每一每对于大学专业不足了解，而且退学一年后就面对于大类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解本身的专业及相干职业，对于年夜门生活甚至未来的职业生涯及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业指点类课程，包含生活布局、就业辅导、职业能力专题提升、守业教育等外容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生涯教导融入到本科生全过程培养中，以至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“重生体验日”活动，让更生用半小时工夫体验大学四年的糊口，并对未来倒退做出挑选。有的同砚抉择了继承进修，但在体验后发明并不适合自己。在她看来，比起晋升学生求职能力，高校正在帮他们建立正确的职业不雅念中起的作用更加重要。比如往常一些学生一味求稳考公考编，便是待业不雅点出现了题目问题，高校应当增强疏导，让学生看赴任别职业挑选的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业倒退与失业指导》贯穿本科四年，根据不同学年门生的生涯疑惑开展零碎的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生活猜疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等静止则为同学们供应实用技术培训。胡琳茹就每一每接到先生咨询，请她协助改正简历。 离校结业生 离校不能断线服务温度不减 克日，教诲部“高校毕业生离校后就业服务”小顺序上线，专门为已经离校、未失业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届卒业生报酬。但教育部高校毕业生待业效劳司相关继承人克日指出，以落伍一步做好离校未失业结业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校结业生归入就业服务范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后失业任事”小法式的岗位信息来自国度年夜先生就业效劳平台内，其特点是能够联合毕业生的教诲背景、业余本领、求职欲望等集体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗亭信息颠末学信网年夜众号推送，将不断持续到今年年底，毕业生需求关注该公众号。别的，暑假以来，国家24365大门生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，应聘岗位分为互联网/通讯/电子、花费/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指导以及带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”门生就业处事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找任务、非毕业年级先生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预定注销并投递简历后，用人单元能够在线抉择简历，而后与毕业生商定时间在线视频面试。 异样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任老师孙雅楠留意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已经离校结业生打去德律风：“这个企业的地位以及你比较立室，你感爱好的话能够先看看应聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模仿一次面试。”据胡琳茹先容，对于已经离校未就业的先生，北科大在昔时12月31日以前，各院系就业教员每一周乡村落和他们联系，询问其求职停顿并同步给他们赋闲音讯。现在，一些曾经经毕业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些结业熟手里有符合的工作机遇还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有失业动向的学生，会建立专门的撑持联系群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校门生，依据他们的需要定向推举，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
差不多，同时，国庆中秋假期，北京市蛮横和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着没有平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会红色记忆，串联起那些承载着...
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与专业相关行业和企业的合作联系，增加学生实习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生实习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办基层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生往往对大学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了问题，高校应该加强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】