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例如，如果，中新网武汉9月28日电 (记者 马芙蓉)2025光阴裔华人创业发展洽商会(简称“华创会”)准备任务匆匆进会28日在武汉召开。记者从会上获悉，往年华创会定于11月24日至26日正在湖北进行，将重点环抱科创、教导、文旅、侨乡扶植等畛域，深入招才引智、招商引资。--> 按照优化调整后的办会模式，2025韶华创会连续由湖北省侨商协会主理，以“四海同心 共建支点”为主题，将在武汉设主会场，在黄石、鄂州、天门设...
与之相比，9月27日，“绮丽生活正在热映”缤果S上市宣布会在成都·科幻馆举行，缤果S正式上市。新车推出四款配置，置换补助价6.38万-7.68万元。上市之际，五菱民间还为购车用户供应多重购车福利，携手缤果家属全球代言人孟子义开启高质感出行新时代，本次缤果S正式上市，也代表着代步车之王向高质感代步退化以及晋级。 欣喜订价至心拉满，购车好礼下订立享 缤果S共推出325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款四款配置，上市指示价为6.68万-7.98万元，叠加置换政策可享置换补助价6.38万-7.68万元，更可叠加享受至高20,000元的国家/中央购车补助。 宽阔用户可通过五菱汽车APP/小按次等线上渠道下订，立享至低代价16,000元的“孟子义甄选礼”： 超级置换礼：无门槛超级置换补贴3000元； 金融补助礼：金融至高贴息2000元； 知心保卫礼：奉送价值3000元3M太阳膜； 电力满满礼：赠送充电桩及安装效劳； 放心质保礼：三电一生质保； 有限流量礼：购车三年内车机无穷流量。 此外，喜迎国庆中秋双节，五菱更是为广大用户推出价值2000元的双节同庆限时礼(双节同庆限时礼为预售权益继续，不与预售权益叠加享受，限2025年10月8日24时前下订并于10月31日前完成提车方可享受)： 轻松购车礼：限时赠送交强险； 美丽升级礼：限时赠送代价1000元拼色车顶。 代步车之王，向高质感代步退化 作为新能源代步车品类开创者，五菱延续深耕产物迭代、技巧进级、产业退化，尽力鞭挞新能源代步车精品化、举世化。截至目前，依靠于宏光MINIEV、五菱缤果家属等产物矩阵，五菱新能源代步车寰球销量已经突破235万台，位居寰球第一。 缤果S是五菱深入洞察235万用户代步需要而来的高质感绚丽座驾，满足用户对于美美出行、品德出行、安全出行的美好等待，更是五菱深入代步车市场布局的战略车型。新车基于天舆架构M平台打造，在颜值、舒适性、智能化与宁静性等方面实现全面进阶，勤奋于为追求高质感生活的年轻用户带来烂漫出行新体验。 到处绚丽，缤果S重塑A0级高品质标杆 缤纷出行，始于一眼冷艳的颜值。缤果S采纳“鎏光美学”设想语言，车身比例符合高定美学“配比”，线条艰涩修长，搭配飞翼式LED前年夜灯与脉冲星环贯穿尾灯，姿态矫健无力，细节之处尽显质感。五菱联袂国内顶级车漆品牌巴斯夫涂料，共同研发全新鎏光幻彩车色。新车供给松弛灰、自在蓝、清闲紫、放空缺四款车色选择，采用8涂层幻彩车漆工艺，历经2500小时严苛耐久测试，不仅赋予缤果S流光溢彩的视觉魅力，更确保漆面速决耐磨，长期弥新。 步入“舒屿座舱”，细节皆巧思。缤果S以“静奢栖居美学”为灵感，通过环绕式规划、贯通式内嵌风幕与柔感贝壳座椅等设想，营造出沉溺式的娴静氛围。搭配同级唯一的6扬声器系统与阿嘉米斯业余声场调校，进一步提升了座舱的喧闹质感与听觉享受。12.8英寸高清年夜屏内置“1+N”灵语AI中枢年夜模型，深度融合DeepSeek年夜模子，以更周全的壁纸玩法、八年夜地区的方言沟通、更多的智能场景应用，为用户带来真正“更懂你的”智能座舱体验。 绚丽出行，亦需宽适空间。缤果S采纳五门五座布局，为前后排均能舒享自若，大空间更舒心。同时，新车打造出容积达1450L的同级最年夜下沉式后备厢，配合25处知心储物空间，轻松满意周末近远足与带娃出行的多元收纳需求。 全方位平安置置，为烂漫旅途提供最放心的保护。作为史上首款荣获“2025中国十佳车身”大奖的A0级车型，缤果S采用五环笼式车身布局，白车身高强钢比例达74.5%，热成型钢占比23.7%，关键地区应用20处1500MPa超高强度钢，修建松软客舱。缤果S搭载五菱自研300万销量碰撞零自燃的“神炼电池”，采纳五横七纵超高强钢电池包框架组织以及独占的MUST计划；供给四安全气囊以及540°全景影象等配置，为用户每一次出行保驾护航。 缤果S将50W风冷无线充电、无钥匙进入+智能高低电、飞翼式LED大灯+雨量感到式雨刮、6扬声器+阿嘉米斯声场调校、鎏光幻彩车色、75kW高效能水冷扁线机电等多重实用设置及同级唯一中国十佳车身统统标配，完成入门即高配。 代言人孟子义现场为车主交车，分享受车体验 绚丽生存，美“孟”成真！缤果家族举世代言人孟子义现身公布会现场，为缤果S车主现场交车，并分享两个月实在用车体验。缤果S既知足了年夜家对颜值和实用的期待，也做到了安全可靠，真正的“雅没有雅、好开、好安全”。 作为中国新能源代步车引领者，五菱一直践行“群众需要甚么，五菱就造甚么”的品牌主意，缤果S以强年夜的产物气力，重塑A0级纯电代步车品行标杆。未来，五菱将继续以用户需求为导向，持续推动产品翻新与技巧升级，为新能源代步市场注入鲜静止能，带来绚丽出行新体验。--> 【编辑:刘阳禾】
基于实证研究，应付，新华网联合国9月26日电正在第80届联合国年夜会一般性辩论上的讲话(2025年9月26日，纽约)中华国民共以及国国务院总理 李强主席女士，列位共事： 今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是团结国建立80周年。80年前，全球有数仁人志士前仆后继，经过困难卓绝的战斗打败法西斯，抱着永不再战的理想建立了结合国。 联合国是天下反法西斯和平成功重要效果，它的建立是人类对于两次天下年夜战浩劫痛定思痛、摆脱森林法...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与专业相关行业和企业的合作联系，增加学生实习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生实习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办基层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生往往对大学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了问题，高校应该加强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】