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以便，中新网东京10月1日电 (记者 朱晨曦)“皇家气韵 流光溢彩——康熙、雍正、乾隆(清三代)彩绘瓷器珍宝展”近日在东京中国文化中心举办，来自中日两国各界的百余名嘉宾出席活动。 本次展览分为“紫宸清赏——珐琅彩瓷的中西融合”“窑火凝珍——粉彩瓷器的锦绣技艺”“青韵光华——青花青釉的雅致风采”三个部分，汇集瓷器60件(套)，涵盖青花、粉彩、珐琅彩等代表性品类。本次展览旨在打开一扇领略中国清代彩绘瓷器辉煌技艺的视窗，展现中国瓷器博大精深的历史和令人神往的魅力。9月29日，观众在东京中国文化中心参观展品。中新网记者 朱晨曦 摄 中国驻日本大使吴江浩在致辞中表示，瓷器作为中日之间交往的纽带之一，能够为两国的文化交流以及两国民众的沟通做出重大贡献。 日本前内阁官房长官河村建夫出席活动，他说，通过这些展品，能够感受到这些作品的精细程度，并且得以一窥中国文化的一部分。日本人若要理解中国的文化，就应欣赏这些作品，并理解这样的文化将会被传承给下一代。从这个意义上来说，这次展览对日中友好也具有重要意义。9月29日，观众在东京中国文化中心参观展品。中新网记者 朱晨曦 摄 据介绍，这批瓷器在东京中国文化中心展出后，还将亮相大阪世博会中国馆。随后计划在英国、美国等地展出。 本次展览在中国文物交流中心的指导下，由国文煊(北京)文化发展有限公司与上海惠风阁艺术品中心联合主办，中国驻日本大使馆、中国驻大阪总领馆、东京中国文化中心提供支持。(完)--> 【编辑:魏晨曦】
与此同时，立即，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
中国驻美国大使谢锋9月29日晚在中国驻美使馆国庆招待会上表示，中美要拉长合作清单，做大合作蛋糕，实现双赢多赢。 谢锋说，中美拥有广泛共同利益、巨大合作空间。中美贸易额从1979年的不足25亿美元跃升至2024年的近6883亿美元，展现出强大韧性和内生动力。 谢锋表示，中美要深化利益融合，做相互成就的同行者。打击非法移民、芬太尼、电信诈骗、金融犯罪，开展癌症防治、传染性疾病和人工智能合作，这些完全可以成为双方合作亮点和增长点。 谢锋指出，两国经贸会谈取得积极进展表明，平等协商才是解决问题正确之道。中美合，世界安；中美斗，世界忧。双方要恪守不冲突不对抗的底线，为本已动荡的世界增添稳定性。--> 谢锋强调，台湾问题事关中美关系的政治基础，处理不好可能引发中美冲突对抗，美方务必慎之又慎，恪守一个中国原则和中美三个联合公报，停止散布“台湾地位未定”谬论，不得挑战包括联大第2758号决议在内的国际社会共识，不能踩线越界。 谢锋说，继对美国开放240小时过境免签后，“中国领事”App签证功能即将在美上线。他邀请美国朋友来一场“说走就走”的中国行，也希望美方相向而行，为两国人民来往交流创造便利条件。 中国驻美使馆9月29日晚举行庆祝中华人民共和国成立76周年招待会，美国政府及各界友好人士等700多人出席。(央视记者 许骁） 【编辑:陈海峰】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】