发布时间：2025-09-29 04:06 | 来源：马来西亚观光局 | 浏览：6561次
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。有时，中新网锦州9月27日电 (记者 于海洋)27日，辽宁省京哈国家高速公路绥中至盘锦段改扩建工程(京哈改扩建工程)、本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁段(本桓宽高速)、赤峰至绥中国家高速公路凌源至绥中段(凌绥高速)，三条高速公路同时建成通车。 三条高速公路同时建成通车，工期平均提前一年，标志着辽宁全面振兴新突破三年行动交通运输领域取得了重大突破性、标志性成果。9月27日，京哈改扩建、本桓宽、凌绥高速公...。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。为了，中新网9月25日电 据美国Axios新闻网25日报道，乌克兰总统泽连斯基在接受采访时表示，已准备好在乌克兰危机结束后离任。资料图：泽连斯基。 据报道，泽连斯基在采访中还表示，其责任是“结束”乌克兰危机，而非竞选。 报道称，泽连斯基透露，他与美国总统特朗普会面时曾告诉特朗普，如果达成停火，“我可以向议会发出相关信号。”他指出，安全局势会使组织选举变得困难，但他相信这是可以做到的。--> 【编辑:...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。为了，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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中新社太原10月1日电 (记者 胡健)“今月曾经照古人——明代晋藩墓志拓片展”10月1日在山西考古博物馆开展，展览通过25件(套)墓志拓片与30余件(套)文物，再现明代晋藩宗室的繁衍生息和礼仪制度。 明朝洪武三年(1370年)，明太祖朱元璋封第三子朱棡为晋王，后就藩太原，开启晋藩270余年的历史。10月1日，“今月曾经照古人——明代晋藩墓志拓片展”在山西考古博物馆开展。(山西省考古研究院供图) 此次展览首次系统展示山西地区自20世纪50年代至今发现的明代晋藩宗室墓志，其体现的亲王权力更迭、下层宗室生活图景是明代宗藩制度变化的实物印证。 同时，展览运用多媒体技术，通过晋端王墓发掘纪录片等影像资料，为静态文物展陈注入动态叙事，呈现考古发掘、文物保护工作，丰富观展体验。本次展览展出的明代瓷器。 (山西省考古研究院供图) 展览由“世守晋邦”“哀荣仪轨”“支派益衍”“囿于藩篱”四个单元构成，从晋藩世系的历史脉络，亲王配偶的册封、丧仪制度，晋藩宗室的生息繁衍和分化以及明代中下层宗室的身份荣耀与现实冲突等方面，折射风云变幻间的王朝兴衰。 本次展览由山西省考古研究院主办，山西博物院、太原市文物考古研究院、太原市博物馆、临汾市博物馆、尖草坪区文化和旅游局、汾阳市博物馆联办。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网杭州10月1日电 (钱晨菲)10月1日清晨，杭州西湖薄雾还未散尽，59岁的陈宗耀已将腰间装备整理妥当。这是他从警20年来最后一班国庆岗，明年年初，这位被游客亲切称为“断桥活地图”的老民警，将正式卸下警服。 15小时坚守：人看风景我看人 7时30分，距正式上岗还有半小时，陈宗耀已站在断桥北口的绿色执勤棚旁。这个国庆假期，他将每天保持“8时到岗、23时下勤”的节奏。“往年假期最多一天处理37起求助，找回12名走失者。”他揉了揉因常年站立有些浮肿的膝盖，声音沙哑却有力。 9时，桥面人流如潮，最窄处5米宽的通道被游客填满。陈宗耀刚疏导完一波涌上桥的客流，转身就被两位游客拦下。“断桥就在您脚下，顺着白堤往前走10余分钟到尽头，就是孤山！”他抬手抹了把帽檐下的汗珠，警服后背已渗出汗渍，却依旧笑着把路线说得明明白白。 短短一小时里，指路应答、客流疏导、咨询解答的动作重复了近百次，早已化作他肌肉记忆中的本能。 “警官，我的手机掉湖里了！”一位游客焦急求助。陈宗耀和同事立刻从装备箱取出水下可视打捞杆，俯身蹲在桥边，双眼紧盯杆头显示屏，手腕轻转精准一捞便将手机“救”回。游客连声道谢，他擦了擦额角的汗，摆摆手道：“小心保管好随身物品，玩得开心点！”师徒俩共同值守断桥。冯少骏 摄 断桥上的“时光锦囊”：师徒共值国庆岗 执勤间隙，“00后”新警蒋佳元递来一杯茶：“师父，您歇会儿。”这个场景藏着跨越17年的缘分——2008年中秋，正是陈宗耀在断桥拥挤的人流中，把哭着找妈妈的7岁小佳元牵出来，还从口袋里摸出颗水果糖，蹲下来哄她“警察叔叔帮你找家人”。如今，当年的小丫头穿上了警服，成了他身边并肩守护的徒弟。 “找孩子不能光急着跑，先跟家长要张近期照片，发指挥室的同时，记清孩子穿什么颜色的衣服、有什么特征。”陈宗耀带徒弟从不含糊。而蒋佳元的笔记本上，密密麻麻记着师父的“执勤诀窍”。 陈宗耀的执勤柜里，藏着个用了10余年的“断桥应急盒”，直到今日才交到蒋佳元手中——创可贴、薄荷糖、晕车药，还有一本封皮泛黄的“游客失物登记本”，每一页都记着日期、失物、失主联系方式。 其中最特别的，是一份《断桥常见服务问题汇总》，里面记着游客常问的问题，例如“断桥为啥叫断桥”“坐游船在哪排队最快”等。陈宗耀还在旁边画了示意图，连“回答时要笑着说，游客听着亲切”这样的提醒，都用红笔标了出来。 “这盒子是我攒了二十年的‘笨办法’。”陈宗耀把应急盒给了蒋佳元，“这东西，以后归你保管了。里面的‘宝藏’不是这些药和本子，是怎么跟游客贴心打交道，得空了你慢慢挖。” 没有郑重的仪式，就一句“慢慢挖”，蒋佳元却红了眼。她抱着应急盒，忽然懂了师父常说的“守护断桥，不只是站好岗，更是把心放在游客身上”。 这个国庆，师徒俩的执勤点隔着不到50米，蒋佳元遇到拿不准的事，抬头就能看见师父忙碌的身影，心里就踏实。 光影下，陈宗耀的身影与12斤装备的剪影重叠，如同一枚坚守了20年的“平安钉”。明年春天，这里或许少了他的脚步，但那份坚守，早已融入西湖的风里。(完)--> 【编辑:陈海峰】