台风名为啥这么“怪”？

数据显示，天下2025届高校结业生达1222万人，同比减少43万人，而明年结业生人数预计再创新高。有时，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的宏亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精力。北京市文化和游览局经心梳理城市赤色影象，串联起那些承载着...。在搜寻引擎搜索“年夜学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把巨匠长老师就业工作摆在优先地位。所以，中新社悉尼10月1日电 题：在骑行中感知文化中国　　——专访澳年夜利亚汉学家、中国国民年夜学哲学院兼职传授薄国强　　中新社记者 薄雯雯　　过去六年，澳大利亚汉学家、中国国平易近年夜学哲学院兼职传授薄国强(Roland Boer)的骑行轨迹遍及中国多个都会与农村落。对于他而言，骑举动他摸索中国开启了全新视角。日前欣闻2025北京文化论坛进行，薄国强承受中新社“器械问”专访，从骑行故事开始，分享他正在华十余年间学术调...。　　从往年春招到暑假，再到刚入部下手的新学期，教导部出台多项措施，相继面向卒业生举办“国聘动作”、“百日冲刺”活动、电子商务行业招聘活动、就业技巧晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生完成高品质就业，各高校正从复活入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的待业效劳系统，为年夜老师稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。恰是，中新网北京7月12日电 7月12日，北京市西城区召开教诲年夜会，会上正式发布聚焦干部、教师、学生三年夜教诲主体的《西城区教育系统领导班子以及干部部队成长晋升计划》《西城区新时期教师高品质发展支持企图》和《西城区中小学生翻新技艺培植盘算》，“三个赋能”计划共同形成为了推动教导奇迹高品质成长的系统处理计划。-->　　干部赋能盘算破解步队建设困难　　针对于以后西城区教育零碎干队伍伍近况，干部赋能规划提出“两...。　　应届毕业生　　构造进企面试定向挖掘岗位-->　　为赞助应届毕业生高效对于接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校积极行径：北京科技大学锚定学科特色，构造门生走进重点企业开展现局口试，打造“访问-实习-任命”快速通道；地方财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资本，定向掘客岗位并举办“小而精”专场应聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，疏导卒业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。　　李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，通干涉难考核后，他将有可能收到宝钢股份的登科告诉书。了局会在9月出炉，而这个时辰，恰是年夜部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。　　他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业指点中央副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研运动是三方志愿共同增进的。一方面，企业愿望能更早、更深上天明白先生；此外一方面，学生也希望偶然机去企业实地不雅赏，而高校自身也在展开访企拓岗举动。在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出，由校向导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方失业需求。该校就业指导效劳中间副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。　　北青报记者认识到，客岁，19名优良学子正在现场收到了企业发放的首批任命告诉。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有年夜略在实习后获患上企业发放的录取告诉书。　　中央财经年夜学商学院党委副书记杨中英通知北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依靠学院“企业行”流动积极拓展企业资本，加强与专业相干行业以及企业的合作分割，削减学生练习就业岗位时机，让老师走进合作企业开展研学研行，拓宽师长教员视野，晋升师长老师职业素质以及就业本领。通过校友讨论、企业来访、定向雇用、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业建立练习实践基地，为高足实习就业供给有力反对。　　杨中英介绍，学院还建立了优良雇主单元名录，消息维护合作企业数据库，进展校友地点企业定向推荐。在鼓励以及催匆匆毕业生积极参加黉舍举办的双选会根底上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场招聘举动，遍及校园招聘活动实效。　　中国群众大学在拓宽待业渠道方面注重施展院系气力，各院系连系学科业余特点举办年夜量招聘举动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特色，共举办180余场招聘举动，开掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对靠近百家先锋强人就业练习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。　　从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货叹息：“如果调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，修改他乡需要真学识、硬本领。　　胡云是北京交通大学返回基层待业的门生代表之一。最近多少年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交大教员所为”的赋闲导向，制订学校“访企拓岗匆匆就业专项动作”路程门路，实现对西部地区全掩盖，指导各学院聚焦学科业余特点以及地区财产发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，敦匆匆校企联结摧残重点范围急需紧缺人材以及拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力晋升结业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。　　为了鼓励更多毕业生返回西部、返回下层就业，北京交通年夜学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层失业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举办下层工作练习营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部区域失业人数同比增加10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167王谢生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层待业卓越奖学(教)金”。　　正在校生　　提早计划职业退学开始筹谋　　暑假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(假名)镇静地拆开登科通知书时发明，随照顾书一路寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校熟悉到，失业任务不克不及只针对年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开端抓起，接济门生尽早理解本身的业余、尽早布局未来的职业生活。　　吴紫涵在办理复活报患上手续后发明，自己以及所有新生一起，需完成两学时的线上职业生活设计先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，重生常常对于大学业余没有足了解，并且入学一年后就面临年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的业余及相关职业，对于年夜家长教师活甚至未来的职业生活尽早规划。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下待业带领类课程，搜罗生涯计划、赋闲指导、职业本领专题提升、守业教导等内容。此中面向本科生14门、研究生8门。　　在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培育中，甚至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校在复活军训时推出了“复生体验日”活动，让新生用半小时时间体验年夜学四年的生存，并对于将来开展做出挑选。有的同学挑选了继承深造，但正在体验后发明实在不适宜自己。正在她看来，比起提拔学生求职本领，高校在帮他们建立准确的职业看法中起的感化更为主要。比如现在一些门生一味求稳考公考编，便是就业看法浮现了问题，高校该当加强引导，让教师看到没有同职业抉择的能够性，叫醒他们职业生活生计的灵感。　　北科大开设的全校必修课《年夜老师职业发展与失业批示》贯通本科四年，凭据分比方学年先生的生涯猜疑发展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五练习营，平面环绕式处置学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给实用身手培训。胡琳茹就经常接到门生咨询，请她协助修改简历。　　离校毕业生　　离校不能断线效劳温度不减　　近日，教育部“高校结业生离校后待业服务”小法式上线，特地为已离校、未就业的结业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生报酬。但教诲部高校结业生就业效劳司相关负责人近日指出，以后进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校卒业生纳入待业服务范畴，做到“离校不断线”。　　“高校结业生离校后就业处事”小程序的岗位信息来自国家年夜学生失业办事平台内，其特性是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职发展等集体信息，有针对于性地推送匹配度高的优质岗亭。这些岗亭信息通过学信网年夜众号推送，将不断持续到今年年底，卒业生须要关注该人民号。此外，暑假以来，国家24365巨匠长教师就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，个中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。　　在教育部的引诱以及动员下，在京高校正在办事离校毕业生方面也勉力作为。5月初至暑假时期，中国农业大学“中农云”先生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找任务、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约挂号并投递简历后，用人单元可以在线筛选简历，而后与毕业生商定时刻在线视频口试。　　同样正在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任老师孙雅楠属意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于比匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹引见，对于于已离校未就业的先生，北科大正在昔时12月31日以前，各院系就业先生每一周都会以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业音讯。此刻，一些已结业好久想要换工作的同学还会与胡琳茹分割，一些毕业熟手里有合适的工作时机还会请她推荐学弟学妹。　　中间财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的反对联结群，将给在校生的就业信息同步给结业离校学生，依据他们的需要定向引荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者替换等供给便利。　　文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

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中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。　　拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。　　广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流活力持续迸发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。　　彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。　　对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。”　　如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　服务升级促融合 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。　　不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄　　今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。　　在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄　　内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。”　　据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。”　　北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间　　出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。　　何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。　　“旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。　　列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

中新网10月1日电 据南部战区官微消息，9月以来，中国人民解放军南部战区组织海空兵力持续加强黄岩岛领海周边海空域巡逻警戒，进一步强化管控力度，有效应对侵权挑衅，坚决捍卫国家主权安全，坚决维护南海地区和平稳定。--> 【编辑:苏亦瑜】