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令人惊讶的是，中新网北京9月29日电 (记者 应妮)作为2025北京国际设计周的重点项目之一，由北京国际设计周、北京当代艺术基金会、启皓中心、马德里设计节联合主办的马德里主宾城市展《光之线条(The Line Dreams)》29日在启皓艺术馆启幕。展览现场。 主办方供图 展览共汇聚近40组知名西班牙设计师，呈现70余件灯具、装置与空间作品，分为“微光礼赞”“光、形态与物质”“光与景观”“可持续之光”以及影像单元板块，作品跨越工艺、科技与自然，折射出光的多重语境。既有探索材料与形态边界的实验之作，也有延续传统工艺的经典设计。它们在展厅中彼此呼应，构筑出一个兼具理性与诗意的现场，邀请观众在光影的流转之间展开一场沉浸的漫游。展览现场。 主办方供图 在这片“光的森林”中，每件作品都以不同的方式回应着主题：有的追溯手工技艺与材料本源，有的强调科技与自然的和谐共生。作品《水之化石·引力》中通过雪花石膏材质与光互动，呈现出自然力量的流动与节奏；《羊毛毡灯》以柔软羊毛编织出温暖光影，将可持续理念与手工艺紧密结合；《卡塔纸灯》利用轻盈纸材的折叠与透光效果，让光在空间中舞动，彰显新锐设计的实验精神；经典作品《篮语》则承载传统工艺与现代设计理念的传承之美。 不同创作路径在展厅中回响、交织，如光的脉络在空间里延展，既呈现文化深度，也折射设计的情感温度与专业技艺，让观众在每一步光影流转中感受西班牙设计的多维面貌。主办方表示，《光之线条》展览的呈现，不仅是一场关于光影的艺术实验，更是一次跨越文化的对话，展览通过多个不同的主题单元，揭示了设计如何在自然、科技与社会之间架起桥梁。展览现场。 主办方供图 据悉，展览将持续至10月25日。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
未来，比如，中新社北京9月25日电 当地时间9月24日，2025斯诺克英国公开赛在英国切尔滕汉姆结束第三个比赛日的较量，中国球手赵心童不敌苏格兰老将约翰·希金斯，无缘16强。 世界排名第11位的赵心童此番于延期资格赛中鏖战7局淘汰英格兰球手阿什利·休吉尔，拿到正赛资格。正赛首轮，面对英格兰老将斯图尔特·宾汉姆，赵心童发挥出色以4比1取胜，晋级赛事次轮。 24日比赛，赵心童与近来状态上佳的约翰·希金斯展开...
好处是，中新网广州9月29日电 (孙秋霞 周可)近日，由广东省国土资源测绘院牵头编制的测绘行业标准《IMU/GNSS辅助低空高光谱遥感数据获取技术规范》(以下简称《规范》)，通过全国地理信息标准化技术委员会审查，并经自然资源部部长办公会审议通过，正式获批自2025年12月1日起实施，这是国内首个针对低空高光谱遥感数据获取的行业标准。--> 当前，低空高光谱遥感数据获取技术已在多个行业和领域广泛应用，涵盖农业精细化管理(农作物生长监测、病虫害监测等)、生态环境监测(水质监测、碳汇评估等)、矿产资源与地质勘探(矿物识别、矿山监测等)、应急测绘保障(火灾监测、洪涝灾害评估等)，成为各行业发展的重要技术支撑。 据了解，低空高光谱遥感数据获取技术的应用和发展长期存在相关标准指导缺失、技术流程和要求不统一、设备产品性能良莠不齐、成果质量差异大等问题。《规范》统一了技术标准，规范了技术流程，明确了技术参数，不仅填补了行业空白，也为相关项目生产作业提供了明确参考，为相关软硬件产品研发提供了依据。 下一步，广东省自然资源厅将持续深化标准化改革创新，充分发挥标准化在自然资源治理体系和治理能力现代化建设中的基础作用，为推进自然资源事业高质量发展贡献力量。(完) 【编辑:陈海峰】
对比而言，基本上，中新网重庆9月25日电 (记者 钟旖)记者25日从重庆公运东盟国际物流有限公司获悉，日前，西部陆海新通道跨境公路班车2025年度开行量正式突破一万车次大关，运输货物外贸货值近134亿元，刷新了班车运营以来的年度纪录。 作为西部陆海新通道三大骨干物流组织方式之一，跨境公路班车以“高时效、小批量、多批次”的独特优势，与铁海联运、国际铁路联运形成战略互补。图为西部陆海新通道跨境公路班车。重庆公运东盟国...
反过来说，出于，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
新华社北京10月1日电(李国利、邓孟)今天是新中国成立76周年，正在太空出差的神舟二十号航天员乘组通过视频祝福伟大祖国繁荣昌盛，祝福全国各族人民幸福安康。 “这是我第二次在太空为祖国母亲庆祝生日。”三次飞天的指令长陈冬说，“从亲历中国空间站三舱‘T’字构型在轨组装完成，到如今空间站应用发展成果丰硕，我深切感到，这些成绩离不开工程全线的奋力托举，更离不开全国人民的关注和支持。” 今年4月24日，神舟二十号航天员乘组开启问天之旅，目前已在轨驻留超过150天，顺利完成4次出舱活动，是我国执行出舱任务次数最多的两个乘组之一。 “每当身着舱外航天服在太空中遥望祖国大地，心中充满了自豪和荣光。”航天员陈中瑞说，如今，“太空菜园”喜获丰收，见证着航天探索的神奇力量。“感谢伟大祖国给予我们飞天逐梦的舞台，我们一定不负重托，守护好中国人的‘太空家园’。”--> 在空间站工作生活期间，神舟二十号航天员乘组在空间生命与人体研究、微重力物理科学、空间新技术等领域开展多项实(试)验与应用。目前，他们承担的各项任务进展顺利。 作为一名航天飞行工程师，航天员王杰收获满满。他说：“请祖国和人民放心，我们在中国空间站‘感觉良好’。接下来，我们将继续完成各项科学实验，做好迎接神舟二十一号乘组的各项准备，圆满完成神舟家族太空接力中属于我们的这一棒。” 每逢佳节倍思亲。神舟二十号航天员乘组虽身处400公里外的“太空家园”，心里却始终思念着祖国家园。 “我爱你，中国！”中国空间站经过首都北京上空时，他们深情地说，“我们在中国空间站，祝福伟大的祖国国泰民安、繁荣昌盛。” 【编辑:陈海峰】
9月23日，在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案，并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可持续发展的本土行业生态。 深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化 自1926年成立以来，康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年，第一台康明斯发动机进入中国矿山设备，开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。 深耕中国50年，康明斯持续推进本土化战略深化与升级，真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求，康明斯已实现全系矿山动力国产化，涵盖19L至60L排量，覆盖600-3000hp马力段，满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准，在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。 通过与主机厂专家深度合作，康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境，进行系统级定制开发，本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%，结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计，长效分流离心滤清器，维护保养周期平均可达1000小时，增强产品差异化竞争优势的同时，助力主机厂提升国际竞争力。 依托重庆康明斯生产基地，康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新，以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性，大幅优化交付周期、降低成本。 依托中国乃至全球广泛的服务网络，康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务，通过数字化工具、服务标准化等一系列举措，围绕“全智快专省”五大价值，打造大马力一体化服务解决方案。 创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破 立足动力技术创新前沿，康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上，康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择—— 在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。 更值得一提的是，全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统，面向挖掘机动态动力需求开发，通过发动机与液压系统主动交互、协同控制，实现10%以上的能效提升。 在全新甲醇动力上，康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版，这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线，使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%，使用绿醇可实现零碳排放。 500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机，并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势，如：创新冷启动技术方案，实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行；出色的海拔能力，实现3000m不降扭；机油滤保养周期500小时，保养成本低；提供增程动力系统集成，整体动力系统解决方案；共享19L高可靠性零件，可靠且通用，方便维护，新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。 在混合动力领域，康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势，康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗，优化动力输出。并且，在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台，覆盖工程机械各细分场景，可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合，根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统，为客户带来卓越的动力性能。 在非道路用零部件上，康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件，满足多样化作业需求的同时，助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统，非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计，协同ECM智能电控，性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理，无感再生功能，助力客户高效出勤。此外，康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试，确保性能稳定，耐久可靠。 康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器，针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能，契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项，拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器，实现精准的燃油供给，显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计，增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%，在提升矿卡的制动安全性的同时，降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术，大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。 协同共创产业生态 推动行业可持续发展 在推动技术创新的同时，康明斯不断完善服务体系，共创产业生态，提升全球化运营能力，助力绿色高质量发展。 在研发层面，康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环，确保技术响应更灵活、产品升级更高效，并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。 据悉，康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线；建立19座前置库，储备3万种零部件；配备三十多台大马力“即到即换”设备，确保设备出勤率和可靠性。同时，康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商，为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。 本次展会上，康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户，正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后，康明斯在非道路领域的又一次生态布局。 该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】