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经常，戴上XR设施，就能一秒进入赛博空间，“穿梭”回现代赞赏昔日绚烂；720°环形屏幕环抱周身，裸眼3D特效以及4D动感座椅的联合好像让人置身飞船在地面漫游；时光巴士载着人们行驶在汗青与现在的交界处，透过车窗便可以正在现实中看到曩昔的情景……这些科技感十足的场景并不是科技馆中的互动体验名目，而是出现在历史名园圆明园中。--> 圆明园曾经被誉为“万园之园”“一切造园艺术的范例”，是天下闻名的文明遗产。曾经的圆明园不但汇集了江南名园胜景，还移植了很多西方园林制作，集当时古今中外造园艺术之年夜成，堪称人类文化的宝库。但跟着整座园林在清代末年彻底毁于烽火，如今的圆明园只剩遗址上的残垣断壁。也正是由于这个原因，很多人以为圆明园“如今只剩一堆废墟，有甚么可看的”，来到北京的游客也年夜都不会将圆明园作为首选目标地。 为了吸收更多的旅客前来圆明园游览旅行，圆明园办理处在游览名目的设计高低足了工夫，借助科技手段再现圆明园今日绚烂便成为一个可行的抉择。近年来，圆明园打造了多个数字化交互体验名目，应用VR、AR、MR、4D等多种数字技术，推出沉浸式交互体验项目，让旅客正在沉溺式游览体验中，感触感染圆明园传统文化的艺术魅力。 走进圆明园720°穿梭飞船，仿佛走进了电影院的放映厅。但与普通电影院差别的是，这里的屏幕呈弧形环绕在头顶周围，座椅上也装备了平安带。“飞船”启动后，720°胶囊型屏幕和捏造实际影像技能的结合会营造出裸眼3D结果，让人有设身处地之感。飞行动感特效技能的使用以及随剧情进程不断挪移的座椅也给人一种像在地面飞翔的独特感觉，身处其中竟有与飞机起飞时类似的体验。 剧情以故事性创作的方式，深度回复了圆明园的盛时盛景。在剧情不停演进中，旅客随配角不断“入地入地”，以第一视角穿行游览，没有雅赏园林美景，亲历历史故事，感受传统文化，在全景式沉醉的游览体验中，深入理解圆明园的前世今生。 圆明园工夫巴士是圆明园主推的另外一项代表性数字没有雅光名目。巴士的窗户不是普通的玻璃，而是一块OLED屏幕。车辆在园内行驶过程中，借助实景3D扫描、三维建模、地理感知、天气感知、实时渲染、MR、AX等技术，形成深度互动空间情境秀。约5公里的旅行门路上共设有11处主要景点点位，每一当巴士经过一处景点，屏幕上便会呈现数字技能在此处原址基础上答复的现代建造或者场景，与实际情况相互融合，让旅客用裸眼就可以看到历史与理论融合的情景。 正在西洋楼遗迹内最负盛名的洪流法遗迹前，圆明园管理处宣扬科科长余娜向记者介绍，圆明园的数字化过程早在上个世纪就已经启动。从上世纪90年代起，圆明园就最早对园内遗迹举行扫描建档等数字化收拾任务，并依据流传上去的铜版画和老照片重修历史景没有雅，到今朝为止，曾经经通过数字建模残缺复原了圆明园108景。 借助已经经获取的数字化素材，这些数字假名目经由历程差别的载体以及技术伎俩，或者许让差别年龄段的不雅众沉浸式体验圆明园的制作过程、建筑景不雅和历史故事，从而体验盛时纷比方样的圆明园。如“圆明园时光巴士”就将今世科技与人、物、情、景相分离，颠末沉浸式互动的创新方式，为旅客带来新鲜活泼的感官体验、淋漓尽致的文化享受。它串联起园内主要的汗青节点，经过对于关键历史场景的重现，让旅客能够在20分钟摆布的路程中快速了解圆明园的历史变化。 比拟于数字假名目主要吸收年轻人群体，圆明园还依附自身丰富的做作生态资本，针对于中老年客群打造了西部花海。花海总面积1万余平方米，莳植了优美月见草、百日菊、波斯菊、孔雀草等10余种草本花卉，色彩艳丽。9月中下旬恰逢盛花期，吸收了不少各年龄层次的旅客及本地年夜众前来拍照打卡。 “年夜家曩昔实在都以为来圆明园游览不什么可看的，只是来洪流法拍照纪念。现在借助数字化手艺有了更丰盛的体验，人们能够看到圆明园曾经经是如许精彩、多么高耸。”余娜引见，未来随着手艺的发展，圆明园将在目前的基本上连续推出升级版的数字假名目。比如现在正在进行的科研名目“重返海晏堂”，在对于海晏堂遗迹举行扫描和建模的基础上，在夜晚通过灯克答复其原貌，让旅客用裸眼便可以看到全盛时海晏堂景区的全貌。“这是未来的进展趋向，也是将来圆明园能够给年夜家带来的新体验。”余娜说。(黑暗网记者 张晨昊 李政葳) 【编纂:胡寒笑】
值得注意的是，始终，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜不雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧旷野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一小我，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕...
然后，疾速，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西把柄地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有屈的精神。北京市文明和旅游局精心梳理都会白色记忆，串联起那些承载着...
中新网南宁7月12日电(廖嘉仪 林浩)7月12日，广西壮族自治区商务厅介绍，为助力广西建设国际羽绒加工贸易中心，中国(广西)自由贸易试验区携手南宁海关，推出全国首创的进口非疫区水洗羽毛羽绒分段监管快速通关新模式，有效激发产业集聚发展活力。图为海关关员对水洗羽毛羽绒进行查验。南宁海关 供图 羽绒产业是广西传统优势产业，广西企业每年需要从泰国等国家进口大量原材料，但在传统监管模式下，进口水洗羽毛羽绒需经上海、宁波等口岸清关后陆运至广西，或绕道香港转西江水运抵达广西，物流耗时长，严重制约产业发展。 2024年，中国海关总署批复广西开展改革试点，并实现全国首票18.5吨进口水洗羽毛羽绒在广西钦州港口岸快速通关。 上述改革实施后，进口水洗羽毛羽绒通过钦州港口岸进境直达广西，物流距离缩短约1500公里，整体通关时间压缩70%。其中，首票泰国进口货物仅用8天时间，便实现“港到厂”无缝衔接。 此次改革还通过“进境口岸+属地”分段监管模式，实现物流的高效协同，钦州港海关负责口岸检查，贵港海关承接目的地查验，地方政府保障运输应急，形成“40分钟口岸查验、4小时运抵目的地、1日完成通关”的监管链条。 南宁海关技术中心同步构建快速检测平台，融合法定检验检疫项目与羽绒检测中心服务，为原料质量安全提供“双保险”。试点企业通过升级安全卫生管理体系，建立内部查验通报机制，进一步规范行业标准。图为繁忙的钦州港口岸。广西商务厅 供图 上述试点改革推进以来，钦州港口岸累计进口水洗羽毛羽绒超44票、1068.2吨，货值超4000万元，每年可为企业降低物流成本约1000万元，推动广西非疫区水洗羽毛羽绒年进口量从1万吨跃升至3万—6万吨，缓解国内原料短缺困境。 下一步，广西自贸试验区将深化改革，扩大试点企业范围，优化跨境贸易生态链，推动羽绒检测中心升级为区域性国际认证平台，进一步拓展钦州港作为东盟原料进口核心通道的功能。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
中新网北京9月28日电 (记者 郭超凯)9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。该技术可实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，重大异常事件预警准确率达到90%以上。 据了解，该技术作为国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果，旨在融合地图导航、手机定位等多源时空数据，实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，增强驾驶员实时应急避险能力，对提升公路重大突发事件应急效能、保障人民群众出行安全具有重要应用价值。 该技术的研发源于对近年来发生的数起公路重大灾害事件的深刻反思与经验总结。针对2024年接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件，国务院安委会办公室、应急管理部高度重视，紧急部署开展公路灾害监测预警技术攻关。中国安全生产科学研究院面向国家重大需求，针对路桥灾毁事件“秒级感知、预警、发布与示警拦阻”难题，建立了从发现问题、凝练项目、集中攻关、成果发布到转化推广应用的全链条科研攻关机制。9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。记者 郭超凯 摄 经过近一年的努力，“鹰眼守护”预警系统正式发布。其核心原理是基于海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据，通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析同向多车发生速度骤降、急刹等异常行为并判定前方发生重大异常事件时，系统会通过语音+地图界面双重方式，迅速向后方或可能受影响的车辆用户精准推送预警信息，从而为驾驶员提供宝贵的“黄金反应时间”。 2025年8月23日，项目组在山东高速智能网联高速公路测试基地进行了实车测试。测试结果表明：在“重大异常事件”情形下——速度超过80公里/小时、多个车辆同时发生急刹异常行为，后方车辆可在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里，重大异常事件预警准确率达到90%以上。 现在，高德地图将车道级安全预警能力升级为“鹰眼守护”预警系统，覆盖了重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等17个日常驾驶场景，并实现全国范围应用。(完)--> 【编辑:曹子健】