时政现场说丨致敬英雄——缅怀革命先烈 汲取奋进力量

时政现场说丨致敬英雄——缅怀革命先烈 汲取奋进力量
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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从历史角度,中新网广州9月26日电 (记者 孙秋霞)由广东省作家协会主办的第五届粤港澳大湾区文学周系列活动之“文学新势力·科幻文学作家沙龙”25日在广东文...

通过,近期,菲律宾火山地震研究所称,自9月30日晚宿务省发生6.9级地震以来,截至当地时间10月1日上午9时,当地已发生795次余震,但只有4次有震感。  菲律宾民防局官员在接受媒体采访时称,宿务省强震造成的死亡人数上升至69人。  根据中国地震台网自动测定,菲律宾群岛地区9月30日发生6.9级地震,震源深度10公里,震中位于北纬11.20度,东经124.10度。  据报道,本次地震震中位于宿务省博戈市,当地...

今后,大约,中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭,成功将风云三号08星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄  风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展...

目前一些汽车租赁公司推出“租满送车”“以租代购”模式,即租车满一定期限后,再将车辆过户给租车人。这种模式看似门槛低、灵活度高,但多名消费者反映遇到了“坑”,租车时对方满口承诺,只谈优点,但在实际用车、退车过程中却设下诸多限制,退租或维权困难重重。-->  近年来,汽车“以租代购”模式在汽车消费市场迅速扩张,吸引众多消费者尝试。然而,这一模式背后暗藏重重陷阱,从虚假宣传到合同欺诈,从监管滞后到维权困难,汽车“以租代购”正成为消费领域的新隐患,填平这些陷阱已刻不容缓。  汽车租赁公司承诺看似诱人,实则暗藏玄机。销售人员在推销过程中,往往只强调优惠和便利,对退车条件、违约责任等关键信息避而不谈,甚至通过“话术诱导”掩盖合同风险。消费者在缺乏专业知识和经验的情况下,难以识破销售话术背后的陷阱,往往在签约后才意识到合同条款与宣传承诺存在巨大差异。此外,部分公司通过“模糊条款”和“单方解释权”规避法律责任。例如在合同中未明确车辆型号、配置等关键信息,导致消费者收到的车辆与预期不符,却因合同漏洞难以维权;或以“行业惯例”为由,在合同中设置“逾期即收车”“不退首付款”等霸王条款,剥夺消费者的合法权益。  乱象的根源,在于监管体系与行业发展的脱节。目前,该模式涉及融资租赁、汽车销售、金融贷款等多个领域,但尚未形成统一的监管标准。部分公司利用“融资租赁”名义规避汽车销售监管,通过“挂靠物流公司”“第三方贷款”等操作模糊业务边界,导致消费者维权时面临“多头管理、无人负责”的困境。此外,行业准入门槛低、缺乏信用评价体系,使得一些资质不全、信誉不佳的企业混入市场,进一步加剧了乱象。  绝不能让汽车“以租代购”成为侵害消费者权益的“法外之地”。要根治乱象,需从监管、法律、消费者教育三方面协同发力,构建全方位的保护体系。  强化监管穿透力是首要任务。监管部门应明确融资租赁与汽车销售的业务边界,建立跨部门协调机制,对“阴阳合同”“虚假宣传”等行为实施全面审查,提高违法成本。同时,加强对行业准入和日常经营的监管,建立企业信用档案,对失信企业实施联合惩戒,从源头上净化市场环境。  完善法律救济渠道是关键保障。一方面,简化消费者维权流程,推行“合同示范文本”,明确退车条件、违约责任等关键条款,减少合同纠纷。另一方面,可设立行业调解机构或快速仲裁通道,为消费者提供低成本、高效率的维权途径,降低维权门槛。  提升消费者风险意识是长期基础。通过媒体宣传、社区教育等方式,普及汽车“以租代购”的法律风险和合同要点,提醒消费者“细看合同、留存证据、谨慎签约”。同时,鼓励消费者在签约前咨询专业人士,避免因信息不对称掉入陷阱。(王琦) 【编辑:于晓艳】

中国地震台网正式测定,9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  地震发生后,中国地震局迅速启动三级应急服务响应,要求有关单位开展联合会商,加强震情监测和震后趋势研判,及时报告有关情况。  目前,甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区,协助地方政府开展应急处置工作。据了解,甘肃定西、兰州等地有明显震感。  (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】

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