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从实际情况来看，由于，中新社郑州9月26日电 (记者 阚力)第十五届中国河南国际投资商业洽谈会(简称河南投洽会)26日在郑州启幕，初步告竣合作名目268个，总金额2196亿元(群众币，下同)，涵盖高端装备制作、新型资料、电子信息等财产，进步前辈制作业与战略性新兴产业名目占比超八成。--> 是次大会由河南省当局主理，驻华使领馆、本国省州、国际构造及知名商协会代表等逾1600人参会。 正在大会开幕式现场，郑州市新动力智能网联...
一直，厦门港的繁华，是一部超越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国内外航运商业中转港，更是西北内地贸易中央。 《剑桥中华中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关节、国内集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在剧烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不高出一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的效劳标准拟订以及评比，厦门港让全球海运效率失失落慢慢晋升。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的办事。 最近多少年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐捉住机遇，自动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不只如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地内陆分比方，厦门港当地腹地内陆曾局限于闽赣地区，但经过过程鼎力倒退海铁联运成功突破地理边界，将效劳范畴延伸至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特点路线，将腹地内地腹地内陆与全球市场亲热相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的怄气，在举世商业中表演着更加要害的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
除了，至于，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室接连工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜批案头任务。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
中新网大庆10月1日电 题：大庆油田污泥站“活地图”：在岗一天，就要担好一天的责任 作者 裴宇 10月1日清晨，当第一缕阳光穿透晨雾，大庆油田采油五厂第七作业区杏五二含油污泥处理站的采油维修工贾松安已经开始了一天的工作。这是贾松安连续在岗的第17个国庆假期，也是他职业生涯里最后一个“十一”。贾松安正在进行日常巡检。裴宇 摄 说起国庆节期间在岗坚守，贾松安再熟悉不过了。贾松安说，自参加工作以来，节假日在岗上班已是家常便饭，但这个“十一”意义非凡。 “节日期间，安全生产最重要。”简单的晨会结束后，贾松安便进入了忙碌的工作状态。 40多年的石油工人生涯，对贾松安而言，是一场漫长的旅程，一路走来，他从一名初级工成长为一名资深的石油员工。如今，即将告别石油生涯的贾松安，依然惦记着站内的安全生产，他手写记录了一份每台设备发生故障后的排查和解决办法，希望能为污泥站的发展再贡献一份力量。 “站里的活，贾松安没有不会的”“不管是不是份内的工作，总是随叫随到，从不推辞……”杏五二含油污泥处理站的员工小李告诉记者。贾松安正在记录巡检数据。裴宇 摄 “污泥站内的地下管线，最短的一两公里；长一点的管线，十多公里。一旦哪个管线断漏，就会影响原油安全生产。贾松安很了解地下管线的埋深及走向，杏五二含油污泥处理站九成以上的管道他都熟记于心。”杏五二含油污泥处理站站长周峰告诉记者，今年8月，杏五二含油污泥处理站内的一条管线穿孔，抢修前要关闭大量阀门，可技术人员拿着流程图盯着8条并排的管线犯难了。正在不知所措时，贾松安赶到现场通过听声音、摸管线、看油品就判断出管线的走向，结果跟实际分毫不差。 “在岗一天，就要担好一天的责任。”贾松安说：“在一线工作生活40多年了，现在最大的愿望就是，站好最后一班岗，给自己职业生涯画上圆满的句号。”(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
中新网9月29日电 据韩联社报道，韩国政府29日起面向中国团体游客试行免签入境政策，截至2026年6月30日。 报道称，免签政策试行期间，中国三人以上团体游客可免签入境韩国并停留15天。济州地区与此前相同，个人和团体游客均可免签入境并停留30天。 中国驻韩国大使馆9月26日发布提示称，韩国将于9月29日起对中国团体游客实施免签入境政策(持续至2026年6月30日)，这是对中国试行单方面对韩免签的积极回应。国庆中秋双节将至，预计将有不少中国公民来韩旅游，中国驻韩国大使馆预祝来韩中国游客愉快出行、平安返回。 此前，在8月7日的外交部记者会上，外交部发言人郭嘉昆在回应相关问题时表示，中韩两国互为重要近邻，加强人文交流符合两国人民共同利益。--> 【编辑:于晓】