前进中国·我在现场 站正在成渝“双圈”，从头认知产业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。经常，国庆中秋假期，北京市文明和旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流弄法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西凭证地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理都会白色影象，串连起那些承载着...。 …… 2020年，习近平总书记作出推动成渝地区双城经济圈建设、形成高品质发展首要增长极的重大决策布置。马上，中新网9月26日电 国新办26日举办“高品质完成‘十四五’布局”系列主题旧事公布会，介绍“十四五”期间就业以及社会保障事情高品质发展成就。 会上，人力资本社会保障部部长王晓萍表现，“十四五”时代，是社会保障领域革新力度最年夜的期间。企业职工基础养老保险实现天下兼顾，失业保险、工伤保险实现省级兼顾，树立实行个人养老金制度，立异开展职业挫伤保障试点，社会保障系统日趋完善。目前，天下根基养老保险参保人数达...。五年多来，这片热土已经成为新时期西部大开辟的活泼理论地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；天下1/7的汽车和超1/5的能源电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智妙手机贴上“川渝造”标签。尽管，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、工业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西按照地的嘹喨红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市文化以及旅游局精心梳理乡村落红色影象，串连起那些承载着...。 克日，“前进中国”采访团深化成渝两地蹲点调研发明，产业梯度转移，正为西部带来一场因素重组、格式重塑的全新机遇。伴随这一进程，三个突破既有认知的“真相”值患上关注。 本相一：承接≠自觉“抢菜” 自动布局夯实“新质”增量 科技变革海潮来袭，财产转型步伐加速。面临东部产业的梯度转移，西部地区作为承接者，是主动接纳仍是自动抉择，是“捡到筐里都是菜”还是坚持“一把钥匙开一把锁”？对于付这些结果，成渝“双圈”正正在以理论行动做出苏醒的策略选择。 机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制作有限公司，全流程数字化智能化生产系统“丝滑”运转。在这座“超级汽车工厂”里，平均每一分钟就有一台新能源车下线。 2023年6月，成都市印发《成都会新能源以及智能网联汽车产业发展布局(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间结构。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里汇集了一汽平易近众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类完全、手艺先辈的汽车零部件配套企业，地区生产总值凌驾1240亿元。 除了“家底”丰厚，四川领克汽车制作有限公司总司理刘敏还对于当地政府的知心办事拍案叫绝。她告诉群众网采访团，在企业因产线扩大而紧缺人手时，当地相关部门迅速联动，10天内帮助企业实现招聘1164人。“这让咱们感遭到了政府的真诚与气力。”刘敏说。 而在300公里外的重庆，赛力斯超级工厂一样展示出西南智造的实力。 总装车间内，3000多台机器人协同运作，AI视觉检测系统十多少秒便可完成繁多零部件数十个卡口的片面检测。这座工场实现焊接、喷涂100%主动化，每一30秒便可有一台问界M9下线。 “一口气吃不成瘦子”。深谙此道的重庆，并无一味谋求“高大上”的观点，而是存身原有汽车创造财产基础，支持长安、赛力斯等企业稳步转型。通过持续推动品牌向上、技巧迭代，成功培育出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统创造向智能网联的“换道超车”。 “十四五”时期，成渝两地不约而同地将目光投向新质生产力这个“牛鼻子”，共同推进智能网联新动力汽车、电子信息、配备发明、先进资料等家产集群进展。据国家发展改造委负责人介绍，5年来，两地已经共建电子信息、设备制作、先进资料、特征消费品四年夜万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的实践注解，真正有效的产业承接不是低端重复，而是高效升级。两地依附清晰的财产图谱、持重的培育节奏以及连续的翻新投入，正逐渐将西部创造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，增进形成为了地区产业协同进级的良性循环。 真相二：西进≠“移花接木” 修摄生态引患上聚木成林 从重庆市区开航，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新资料产业园——4000多亩的土地上，厂房林立、设施轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区其实是“浙江籍”。早正在2010年，受政策吸收，已经在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”计划，并将目光瞄向了上游工业中长期被外洋巨擘把持的核心资料——己二腈。 经过十多年的发展，这家“先人一步”被引来的东部企业，连续突破近200项技巧难题。2022年9月，重庆华峰己二腈名目三期投产，年产能达20万吨，彻底解脱了过去“买面做饼”的困境。 随偏偏重庆华峰在此扎根强年夜，越来越多的上上流配套企业也被吸收到此落户。 比如“邻居”重庆同辉天有气体，就是被重庆华峰的“废气”吸引而来的。经过园区廊道，产线便可获得上游企业的二氧化碳废气，再以此为原料制取干冰、食品削减剂。岂但节约物流费，还能防止运输消耗。 以及重庆华峰这个“老移民”比拟，位于成都经开区的中翻新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天，从开工到封顶仅6个月，11个月完成设备搬入——2021年，中翻新航以“极限速度”扎营成都。 “来成都，不意味着以及东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司认真人通知记者，“极限速率”的背后，不仅是外地当局的高效效劳以及日益欠缺的产业生态，也离不开成都公司对总部的技术、治理、供应链系统的全方面汲取学习：来自江苏的核心技巧团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的治理范式以及品质克制系统被齐全复制到新基地；长期合作的东部供应链同伴追随而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。 该负责人介绍，“坐拥”东西两地多重上风，中翻新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，在建二期项目总投资120亿元，企图年产能约达30GWh。与此同时，依托中欧班列这一国内物流大通道，其能源产物已经进入多家跨国车企创新布局，储能产物入选多家国内头部开辟商以及电网公司供货商名录，市场占有率稳步提拔。 产业转移没有是庞杂地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场合作为引领、以营商情况为托底的生态培养之路。一方面，企业自身实在不是换个地方走老路，而是在转移中拓新升级、铸强实力；此外一方面，承接地也借助中心企业的订单、渠道以及资本，延续输送东风“暖意”，吸引配套企业收获，终究在这里培养出根系交错、资本互通的“产业森林”。 究竟三：“双城”≠此消彼长 交融协同提升地区能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一范围已经不亚于东部沿海经济年夜省。 如今的川渝盆地，人才、资源、手艺、政策，如百川汇流、相互激发，为地区开展能级晋升爆发强劲能源。 正值采访团调研时期，一款名为“通天晓”的人形机器人“上岗”成都街头，协助交警保护交通次序。它不需联网，反应敏捷，还能与人互动。这背后是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融合架构端侧AI技能——仅用一块芯片便可驱念头器人的“年夜脑”以及“小脑”，年夜幅降低成本与结构简单度。 在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都计算所等高等院所，业余人才辈出，同时产业梯度转移正在为野生智能技术连续开释丰厚的应用处景。这让他们这家科技企业对于于扎根西部充满抉择信念。 作为阿加犀的投资人和互助伙伴，高通公司异样对于中国西部地区的吸引力有了更深刻的认知与期待。“家喻户晓，这里年夜量承接了电子破费品、智能网联汽车、野生智能等新兴产业。联合外地的产业布局，咱们希望与合作伙伴联袂介入其中。”高通公司中国区董事长孟樸示意。 实践引领，制度创新也紧随而上。 全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，一直被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区适度分散革新的“试验田”。在这里，200多户企业“只分上卑鄙，不分川以及渝”，形成合作亲密、供销疏通的产业集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司负责人表示，依靠该区“政策就高没有就低、成本就低不就高”的跨省协同机制，该公司不仅能申请重庆市科技局的50万元研发经费支持，还能够经过过程跨省域的一体化供电系统，就高价抉择应用两省市电力。“随着新区不停发展，咱们和川渝两地的客户合作都变患上更加密切。” 兄弟同心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，不断在西部地区会聚起强年夜势能，助推区域经济焕发新生：联合实施科技攻关名目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省流动；参保人员异地就诊结算2024年到达317万人次…… 站在“十四五”收官和“十五五”筹划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，工业梯度转移不仅是平面图，而是平面画。若将舆图上东西部之间的迁徙看做平面线条，那么舆图之上，则是地区间产业、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正在用实践探索重塑人们对家当西进的认知，并正加速成为我国建立现代化产业系统的主要引擎。(人平易近网 重庆频道胡虹对本文亦有进献) 【编纂:付子豪】
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