新都会志｜高铁扶植迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。目前，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国动态周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧旷野的“横蛮珍宝”。归来后，有年夜批案头事情。现正在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。慢慢，中新网昭通9月30日电 (胡国英 韩胜 张琛魁)9月30日，由中国铁建年夜桥局承建的渝昆高铁重难点控制性工程三股水特年夜桥合龙。9月30日，渝昆高铁三股水特年夜桥合龙。张琛魁 摄 三股水特大桥位于云南省昭通市盐津县境内，由中铁二院勘察设计，为主跨168米、全长546米年夜跨度高墩桥梁。桥梁超过平地峡谷区，双侧陡立，断面呈“V”字形，地形地质条件极为错乱，施工难度极年夜，是渝昆高铁全线重难点支配性工程。 ...。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开明经营。接着，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文明以及旅游局经心梳理乡村白色影象，串连起那些承载着...。这两条高铁的开通，都拥有重要的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完善的又平活泼注脚。 湖北高铁从骨干贯穿迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得粗疏的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里经营。此中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，显著晋升。 虽长度仅百余千米，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要构成局部；其二，开明后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线期间；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，包括全省GDP前五的全副乡村落，堪称湖北经济开展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域开展的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素流畅保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行方案，不但将重塑沿线地域的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完美的基础设施保证以及通道纽带。 沈白高铁对西南地域具有多重意思 沈白高铁是国家《中耐久铁路网计划》中西南东部快捷铁路通道的主要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350公里。 这条跨省年夜动脉对于东北地区具备多重意思。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为西南全面复兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，西南曾经是中国铁路创建的后行者，其麋集的铁路网撑持了地区工业化以及都会化进程。然而，进入高铁时期，受工业构造调解、人口流动等因素影响，西南高铁建设节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的保守，否则则底子设施的补位，更象征着西南正在高铁期间“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行韶华缩短至2小时之内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将延长至3.5小时摆布。这种明显的时空压缩，不仅让沿线年夜众的出行更便捷，更将正在一定水平上重塑西南地区的经济地理款式，给相干产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰厚的游览资本，如白山地处长白山中央腹地，松花江、鸭绿江络绎不停，丛林笼罩率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“人造氧吧”。有了高铁的快速勾通后，将间接拉近这些旅游景区与沈阳都会圈乃至京津冀区域的距离，完成与支流消耗市场的更高效对于接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村落在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介活动，并聚焦高铁期间文旅产物翻新、客源互送、联结推行等，与各地探索合作发展新时机。 能够等待，随着这条路线的开通，对于内，东北更多都会的高铁毗连将更充沛、更紧密；对于外，则将减速西南文旅资本的“出圈”措施，并为推动东北地区更好效劳以及融入天下一致年夜市场。 一个“高铁上的中国”势必更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实际上是中国高铁建设发展到必然阶段的一定产物。 根据2016版国家《中长期铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万公里。停止现在已经建成投产81.5%，动工在建范围约14%。到今年底，天下高铁经营里程将达5万千米，高铁网掩盖97.2%的城区生齿50万以上都会。 这象征着中国高铁设置装备部署已经从骨干框架搭建转入“细节”美满的关键期，一些“关头段”和“空白”地带的补齐将减速推动。 高铁环线的不断涌现，正是这种改变的直没有雅体现。自2015年海南环岛高铁守旧以来，目前中国已经造成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月守旧的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的继续增加，同样是高铁收集持续美满的成果表现。如正在辽宁之后，估计今岁尾建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 按照规划，到2035年，中国高铁运营里程将到达7万公里，灵通所有省城城市及50万人口以上的城市，构成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国地区进展格局将进一步优化。高铁收集不但将缩短各地区之间的天文隔绝，更将通过晋升要素流畅服从，弥合发展差异，为构建新发展花样供应坚实撑持。 一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，不仅体现为更快的速度，更发扬分析为更平衡的掩饰、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
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