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进一步而言，中新社兰州9月27日电 (记者 闫姣)据中国地震台网测定，9月27日5时49分，甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)产生5.6级地震，震源深度10公里。据陇西县民间最新消息，现正在暂无人员伤亡申报，震中地位的陇西县文峰镇桦林村落出现土房围墙倒塌较多，砖木构造房屋瓦片失落落现象。 “家里鱼缸里的水晃悠厉害，衣架也摇摆不止。”家住陇西县巩昌镇6楼的住民张伟27日清晨通知中新社记者，地震发生时他被猛烈晃动惊醒，震感明显，随即叫醒家人下楼避险，“小区内多数住平易近都已分散至楼下辽阔地带，起初还感遭到了两次明显的余震。”9月27日黄昏，甘肃定西市陇西县文峰镇桦林村落，地震后土墙倒塌，瓦片掉落一地。赵豪富 摄 此次5.6级地震发生后的两个小时内，陇西县还发作了震级最高达4.5级的屡次余震，临近的定西市漳县也发生4.3级地动。 据甘肃省地震局最新新闻称，此次地震震中距离陇西县政府地点地11公里，间隔漳县政府地点地12公里，距离定西市75公里，距离兰州市145公里。经初步懂得，甘肃境内定西市、天水市震感猛烈，临夏州、平凉市、陇南市、兰州市等地均有震感。 地震发生后，中国地震局敏捷启动三级应急处事响应，甘肃省抗震救灾指挥部迅速启动地动四级应急响应，定西市启动三级应急响应。内陆已紧急开展灾情核查与救援任务。 目前，甘肃省地震局已经携带相干装备赶赴震区，开展现场震情阐发、牢固监测台架设、烈度没有雅察、应急通讯保证及迷信考察等工作。陇西县及文峰镇已经派出数十名干部浅显震中地区晓得状况。(完)--> 【编纂:刘欢】
基于逻辑推理，通俗地讲，中新网太原9月28日电（高雨晴）9月28日，2025年第三届“天下一刻钟便民生活效劳月”启动典礼在山西省太原市钟楼街广场举行。据了解，本届“全国一刻钟便民生涯服务月”活动时光为10月1日至31日，活动口号是“便民乐享 办事万家”。9月28日，2025年第三届“天下一刻钟便平易近生活生存办事月”启动仪式正在山西省太原市钟楼街广场举行。高雨晴 摄 此次活动按照“政府搭台、企业唱戏、多方联动、住民受害”体式款式，动...
经过，几乎，图为泛滥彩灯吸收市民旅客参观拍照。中新网记者 侯宇 摄图为众多彩灯吸收市平易近游主不雅赏照相。中新网记者 侯宇 摄图为浩年夜彩灯吸收市民游主观摩照相。中新网记者 侯宇 摄图为市民旅客在“财源滚滚”彩灯前不雅赏。中新网记者 侯宇 摄图为趣味彩灯吸收市平易近游客立足抚玩。中新网记者 侯宇 摄图为市平易近旅客在彩灯前立足猜灯谜。中新网记者 侯宇 摄图为彩灯连廊灯火光辉。中新网记者 侯宇 摄--> 【编辑:李太源】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
长江三峡通航管理局最新统计数据显示，2025年前三季度，三峡枢纽累计通过船舶32018艘次，同比增长4.03%，累计通过量达1.28亿吨，同比增长11.15%；葛洲坝枢纽累计通过船舶33998艘次，同比增长5.2%，累计通过量达1.32亿吨，同比增长11.49%；共保障3330.45万吨民生物资过坝，持续为长江黄金水道效益发挥和沿江地方经济发展注入强劲动力。--> 同时，旅游热度持续攀升，前三季度三峡枢纽累计通过旅客48.61万人次，同比增长17.28%；葛洲坝枢纽累计通过旅客146.92万人次，同比增长15.07%。 (总台记者 倪晶依 向林) 【编辑:张令旗】