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中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道,近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。经常,中新网广州9月28日电 (记者 王坚)据水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)28日消息,受今年第20号台风“博罗依”影响,27日至30日,珠江流域中西部将出现一次较强降雨过程,降雨区内发生中小河流洪水的风险较大。--> 目前,按照《珠江防汛抗旱总指挥部防汛抗旱应急预案》《珠江流域(片)水旱灾害防御应急响应工作规程》,珠江防总已启动防汛防台风Ⅳ级应急响应,珠江委同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。 ...。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值,再一次引发外媒热议。如今,中新网北京9月28日电 (记者 陈杭)记者28日从北京市气象局获悉,据最新气象资料研判,十一假期(10月1日至8日)北京大部分时间为晴到多云,无强降水等高影响天气,大气扩散条件良好,总体有利于假期出行。 北京市气象台首席预报员赵玮表示,10月1-3日北京预计晴到多云;4-5日云量增多,有一次冷空气过程,4日夜间至5日白天有小雨,雨后有4级左右偏北风,阵风6、7级;6-8日天气以晴为主。该期间气温...。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来,就与军事和战争密不可分。出于,新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日,国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示,今年是世界反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。回首既往,我们可以得出一些宝贵启示:和平与发展是各国人民最热切的共同期盼,团结合作是人类进步最强大的力量源泉,公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调,中国作为联合国创始会员国,始...。 以铁路为阵地、火车为载体,100多年来,从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑,军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载,1861年南北战争爆发,为保护交通线,联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢,内部安放大炮,将之作为“移动炮台”使用。 此后,西方国家纷纷效仿,配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战,从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林,一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务,一战和二战期间,西方列强又将重型火炮搬上列车,遂行火力支援和攻坚任务,比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍,该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重,迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后,“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微,但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合,令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸,两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代,苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异,能以最高120公里的时速行驶,并随时停车发射,将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市,或穿梭在密林雪原,让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束,导弹列车一度遇冷,美国下马相关项目,俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分,导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例,该国铁路总长约7万公里。有说法认为,借助庞大铁路网,其导弹列车可快速机动,并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹,使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后,海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出,印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头,最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役,印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称,印度导弹列车正式部署后,可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为,印度导弹列车的实际军事价值仍存疑,具体原因有三: 第一,印度铁路网庞杂落后,事故频发,糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧,恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪,麻烦会更大。 第二,“烈火-P”属于中程弹道导弹,与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比,无论打击范围还是战略威慑效果,都不可同日而语。 第三,有评论称,印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系,而且具备强大反击能力,或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
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中新网昆明10月1日电 (谢一可)10月1日,一面特殊的国旗在位于昆明的云南铁路博物馆向公众展出。这面国旗是2021年12月3日,中老铁路全线开通运营当日,在天安门广场升起的国旗,近日移交至云南铁路博物馆。图为中老铁路通车当天天安门广场升起国旗亮相云南昆明。云南铁路博物馆 供图 云南铁路博物馆馆长何书堂介绍,该馆作为集铁路专业馆与红色教育基地双重属性于一体的国家级文化场馆,特别开辟了“中老铁路主题展区”,通过国旗实物、建设影像、技术模型及珍贵文献,全景式展现中老铁路从蓝图到现实的艰辛历程。 中老铁路全长1035公里,横跨中国昆明至老挝万象。其建设过程中,铁路人克服复杂地质、跨境协调等世界级难题,创下多项世界纪录。运营至今,铁路客货运量连续攀升,发送旅客突破5900万人次,运输货物突破6760万吨,运输版图已覆盖19个国家和地区,成为中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路。 “这面国旗不仅是一段历史的见证者,更是一面精神的旗帜。”云南铁路博物馆馆长何书堂表示,展览将通过“国旗故事”与“铁路故事”的深度融合,引导公众深刻领悟“国之大者”的深刻内涵。展厅内,观众可近距离观看该面国旗,聆听中老铁路的建设和运营历程。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
中新社华盛顿9月30日电 (记者 陈孟统)美国总统特朗普29日在白宫与来访的以色列总理内塔尼亚胡举行会晤。他表示,内塔尼亚胡已同意美方提出的结束加沙冲突“20点计划”。 美联社当天援引美方官员的消息称,该“20点计划”当天已转交给巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯),哈马斯正在“积极”研究该方案。同时,巴勒斯坦民族权力机构29日发表声明,对美方为结束加沙战事所作努力表示欢迎,并承诺在冲突结束一年内完成改革。 美方公布的这份“20点计划”提出,在巴以接受停火协议的前提下,短期内实现以色列分阶段有限撤军,同时巴以相互释放被扣押人员;长期目标致力于加沙地带非军事化,以及建立加沙战后治理机制的框架性安排。 这份计划包括全面恢复对加沙地带人道援助;组建一个由巴勒斯坦人和国际专家组成的非政治性临时过渡治理机构,哈马斯及其他派别不以任何形式直接或间接参与加沙地带战后治理。--> 根据“20点计划”,加沙地带由独立监督机构实现非军事化,“新加沙”将致力于发展经济,实现与邻国的和平共处。以色列不会占领或吞并加沙。 上述计划还提出,建立一个名为“和平委员会”的国际过渡机构,用以监督加沙地带战后过渡治理,特朗普将担任“和平委员会”主席。美国将与阿拉伯国家和国际伙伴合作,组建一支临时“国际稳定部队”。 内塔尼亚胡29日在白宫会晤后举行的联合记者会上表示,以色列将在可预见的未来继续承担加沙地带的安全责任,包括维持安全边界。如果哈马斯同意美方的计划,“第一步将是有限撤军,随后在72小时内释放所有被扣押人员”。(完) 【编辑:于晓】