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中新网北京10月1日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下学术期刊《自然-通讯》最新发表一篇考古学论文称,沙特阿拉伯发现的可追溯至1.28万至1.14万年前的骆驼、瞪羚和其他动物的真实尺寸岩画,证明了人类曾生活在一个干旱环境。本项研究在古阿拉伯沙漠一处遗址发现的等比例写实骆驼岩刻(图片来自Sahout岩画和考古项目)。施普林格·自然 供图  这些描绘人类在古阿拉伯沙漠生活繁荣景象的岩画考古研究,还提供了当地淡水资源存在的证据,而淡水资源可能促进了古人类在该地区的扩张。  该论文介绍,人类从2.5万-2万年前至1万年前生活在阿拉伯北部的考古学证据非常有限,当时该地区极为干旱。已知在这一时期,中东的人群成功在各种环境下开始了耕种和畜牧行为。在阿拉伯北部,记载显示与绿洲相关的人类活动从约1万年前开始,但那之前的人类活动并不清楚。本项研究在古阿拉伯沙漠一处遗址发现的巨大岩画群(图片来自论文)。施普林格·自然 供图  在本项研究中,论文第一作者和共同通讯作者、德国马克斯·普朗克地球人类学研究所Maria Guagnin与合作者一起,在沙特阿拉伯北部内夫得沙漠进行考古勘探和挖掘,其研究结果填补了该地区约1.2万年前的考古记录空白。他们对这些沉积物的分析显示,在约1.6万至1.3万年前此处是一个干旱环境,其水资源以季节性湖泊的形式不断增加。这种水资源增加可能曾支持古人类在当地扩张,这也得到了该地区发现的大型岩画和石制工具的证明。  在古阿拉伯沙漠发现的巨大岩画包含130幅真实尺寸的雕刻,描绘了骆驼、野山羊、马、瞪羚和欧洲野牛,有些尺寸有2米多高,另有对骆驼和人类的小型描绘。此外,532个石制工具被发掘,其形状可能指向与中东同时期文化的文化关联。论文作者推测认为,可能是同一批人创作了岩画和石制工具,但目前对此阐释需持谨慎态度,有待进一步考古证据及研究。本项研究发掘出土的“埃尔基亚姆”式箭头,此类石器工具彰显了远距离文化间的联系(图片来自Sahout岩画和考古项目)。施普林格·自然 供图  论文作者总结指出,虽然现在考古资料很难确定石制工具与岩画创作者之间的直接关联,但本项研究的这些新发现表明,古人类曾在此前证据稀缺的时间和地点适应了一个多变而干旱的气候。(完)--> 【编辑:魏晨曦】

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从另一面看,经过,我国成功发射卫星互联网低轨卫星尚宇航 摄  中新网北京9月27日电 (马帅莎 李宸)北京时间9月27日20时40分,我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭,成功将卫星互联网低轨11组卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。  此次任务是长征系列运载火箭的第597次飞行。(完)--> 【编辑:李润泽】

区别在于,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

基于数据分析,通俗地讲,中新网9月29日电 据商务部网站消息,为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,稳步扩大制度型开放,主动对接国际高标准经贸规则,加快推进北京市“四个中心”建设,商务部、中央网信办、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局共同制定了《支持北京市率先试行世贸组织〈电子商务协定〉工作方案》。具体内容如下:-->支持北京市率先试行世贸组织《电子商务协定》工作方案   为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,主动对...

深圳,继续守位中国外贸第一城。  深圳海关最新数据显示,今年1—8月,深圳进出口总额达2.96万亿元,在全国主要外贸城市中持续领跑,并以271.81亿元的优势领先上海。  进入2025年,面对复杂多变的国际环境,中国主要外贸城市承压明显。  在此背景下,深圳不仅稳住了体量,更凸显出结构性的抗风险能力。  不过,深圳能否持续守擂成功,仍有变数。  从趋势看,深圳外贸规模与上海一直难分伯仲。早在10多年前,深圳就曾一度赶超上海,问鼎外贸第一大市之位,但随后就被上海反超,并持续至2023年。  2024年,深圳进出口规模首次突破4万亿元,达到4.50万亿元,同比增长16.4%,超过同期上海的4.27万亿元,成功登顶“外贸第一城”。  今年前5个月,深圳外贸持续承压,进出口总额一度被上海反超。6月份以来,深圳才逐渐追了回来,继续实现领跑。  此番深圳再度领先,不仅巩固了存量优势,更释放出转型升级的积极信号。  相较于传统依赖加工贸易或单一产业的城市,深圳在外贸结构上呈现出显著的多元化和高附加值特点。  深圳海关总结前8个月深圳外贸五个特点中,民营企业和电子零部件表现突出。民营企业进出口占比近七成,外商投资企业进出口快速增长。得益于人工智能技术加快应用,相关电子零部件进口快速增长,前8个月深圳进口机电产品9491.6亿元,同比增长12.5%。  与一般外贸城市不同,深圳拥有全国最完整的高科技产业链条。从通信设备、智能手机到新能源汽车、无人机,一批具有全球竞争力的本土企业,构成了深圳外贸最稳固的护城河。  华为、中兴、比亚迪、大疆……这些不仅是深圳的产业名片,更是中国制造走向高端的代表。它们在全球市场的竞争力,直接转化为深圳外贸的压舱石。  数据上,前8个月,深圳民营企业进出口2.06万亿元,占全市进出口总值的69.6%。同期外商投资企业进出口7880亿元,同比增长11.6%,占比26.6%。  这充分表明,深圳外贸的韧性,根植于其独特的产业生态。  与深圳类似,上海外贸也有着自己的优势。前8个月上海进出口增长4.5%,增速较前7个月提升1.1个百分点。其中,8月份上海的电动汽车、锂电池、光伏产品出口分别增长37.1%、112.1%、39%。  从出口产品来看,两座城市的优势领域各有侧重。  深圳电子信息产业优势突出,2024年机电产品出口占比71%,消费电子、锂电池等品类全球竞争力强劲。上海则聚焦高端制造,汽车、船舶、集成电路等装备类产品出口构成核心优势。  值得一提的是,深圳是典型的出口占优,2024年其出口占进出口总额的比例高达62%,且出口额连续32年稳居全国首位。  与之形成鲜明对比的是,上海“进口枢纽”的角色更为突出。2024年上海进口占进出口总额的57%,“买全球、卖全球”进一步巩固了其作为国际经贸枢纽的核心地位。  当前,中国正加快构建新发展格局。上海和深圳作为外向型经济的标杆,其稳健表现不仅关乎一城一池,更关乎全国外贸大盘的稳定。  这两座站在中国开放最前沿的城市,正用各自的方式诠释着外贸高质量发展的内涵。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:于晓】

中新社马尼拉10月1日电 (记者 张兴龙)据菲律宾火山地震研究所通报,菲中部宿务省附近海域9月30日晚发生6.9级地震,多地有强烈震感。菲媒报道说,已有人员在地震中遇难。  菲火山地震研究所发布消息显示,地震发生在当地时间9月30日21时59分,震中位于北纬11.07度,东经124.17度,即宿务省博戈市东北约21公里处的海域。该所最初报告说,此次地震为6.7级,震源深度10公里;后调整为6.9级,震源深度5公里。  菲火山地震研究所称,震中附近的宿务省阿尔高市、拉普拉普市,以及莱特省塔克洛班市等地有强烈震感。  菲火山地震研究所表示,此次地震为构造地震,预计会造成损失并伴有余震。截至记者发稿,震中附近已发生十余次1.7级至5.1级不等的余震。-->  该所还发布了海啸预警,预计宿务省和莱特省等地会出现轻微的海平面扰动,并提醒民众避免前往海岸区域。  菲媒报道说,官方称已有人在地震中丧生,但具体人数尚未公布。中国驻菲律宾大使馆表示,目前暂无中国公民伤亡报告。  受地震影响,宿务省多地宣布10月1日暂停所有层级的公私立学校线下授课;保和省政府亦宣布1日全省政府部门停工、学校停课。  菲律宾位于环太平洋火山地震带,地震频发。(完) 【编辑:张令旗】

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