海天间护蓝色国土 海警舰艇编队以坚守庆华诞

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2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。-->  目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。  (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】

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从重点领域,中新网嘉兴9月28日电(黄彦君)9月27日,杭州湾跨海铁路大桥建设迎来重大节点——由沪杭客专公司统筹管理,中铁大桥院与中国铁设联合设计,中铁大桥局承建的全桥首孔80米预制混凝土箱梁,顺利完成107-108#桥墩架设任务。  这一里程碑式突破,宣告杭州湾跨海铁路大桥全面进入上部结构施工新阶段,为后续工程推进奠定基础。  80米跨度预制箱梁长78.2米、高5.4米,重2800吨,架设后的跨度将达到80米,是迄今为止世界上跨度最大的预制混凝土箱梁,刷新了全球建桥纪录,被誉为新一代“世界梁王”。9月27日下午3点3分“梁王”成功架设到桥墩上方。海盐县委宣传部供图  杭州湾是世界三大强潮海湾之一,强潮急流、台风袭扰、海床不稳,建桥条件极为复杂恶劣。其最大潮差达8.96米,最大流速达5.3m/s,全年六级风以上约180天,部分施工海域低潮水深不足2米,如何在海宽、风大、流急、水浅的杭州湾海域实现重达2800吨的巨型箱梁运输和架设,是大桥建设面临的巨大挑战。  为确保架梁作业分毫不差,中铁大桥局打造特型船舶——满载排水量12200吨,最大起吊重量为3600吨的“天一号”运架一体船,量身打造实现了“取-运-架”全链条施工一体化。  “天一号”是国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船,最大起吊重量为3600吨,可独立完成取梁、运梁和架梁工作。  为了按期优质完成梁体的取、运、架等施工任务,中铁大桥局依托精准潮汐测算,“天一号”在低平潮取梁、涨潮期运输、平潮期落梁,落梁误差控制在毫米级,完成与潮汐赛跑的“精准手术”;同时,在“天一号”船体、臂架和吊具上布设85组智能传感器,在海上指挥调度中心的监控大屏上,实时对船舶状态、结构受力和变形、吊装动作等10多类大数据进行秒级反馈和智能监控,实现架梁全过程风险管控。  中铁大桥局项目经理蒋本俊表示,本次107-108#墩首孔箱梁成功架设,标志着大桥已全面进入上部结构施工阶段。目前,大桥建设正按计划稳步推进,预计2026年底将完成海中引桥主体工程,2027年底建成通车。  杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里,设计时速350公里,为世界最长、标准最高的跨海高铁桥。其建成通车后,将推动长三角地区路网结构更加完善,对推进长三角高质量一体化发展具有重要意义。(完)--> 【编辑:张子怡】

最近,马上,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...