阿根廷允许美军入境与阿军举行联合军演
📅 发布时间:2025-09-27 14:43 | 📂 来源:三鲜鱼翅网 | 👁️ 浏览:9863次
中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道,近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。简单来说,中新网上海9月30日电 (记者 陈静)记者30日从上海边检总站获悉,今年国庆、中秋假期(10月1日至10月8日),上海空港口岸预计出入境旅客数量达88.3万人次,日均11.6万人次,均较去年同期增长22.3%。据悉,其中,浦东国际机场预计80.7万人次,日均10.1万人次;虹桥国际机场预计7.6万人次,日均0.95万人次。30日浦东国际机场旅客络绎不绝。(上海边检总站供图) 国庆、中秋长假到来,...。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值,再一次引发外媒热议。尽管,中新网武汉10月1日电 (记者 梁婷)记者10月1日从湖北省文旅厅获悉,“十一”假期,该省推出丰富优质、独具特色的文旅产品,激发游客出游热情。 “十一”假期期间,2025长江文化艺术季持续升温,“灵动长江”舞台艺术精品展、“映像长江”电影周等主题活动将陆续推出900多场展演展出。全省图书馆、文化馆和基层文化站开展多场“村晚”“村歌”“全民阅读”等文化惠民活动。2025国潮音乐嘉年华等160余场营...。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来,就与军事和战争密不可分。特别是,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...。 以铁路为阵地、火车为载体,100多年来,从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑,军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载,1861年南北战争爆发,为保护交通线,联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢,内部安放大炮,将之作为“移动炮台”使用。 此后,西方国家纷纷效仿,配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战,从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林,一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务,一战和二战期间,西方列强又将重型火炮搬上列车,遂行火力支援和攻坚任务,比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍,该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重,迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后,“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微,但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合,令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸,两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代,苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异,能以最高120公里的时速行驶,并随时停车发射,将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市,或穿梭在密林雪原,让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束,导弹列车一度遇冷,美国下马相关项目,俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分,导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例,该国铁路总长约7万公里。有说法认为,借助庞大铁路网,其导弹列车可快速机动,并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹,使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后,海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出,印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头,最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役,印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称,印度导弹列车正式部署后,可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为,印度导弹列车的实际军事价值仍存疑,具体原因有三: 第一,印度铁路网庞杂落后,事故频发,糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧,恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪,麻烦会更大。 第二,“烈火-P”属于中程弹道导弹,与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比,无论打击范围还是战略威慑效果,都不可同日而语。 第三,有评论称,印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系,而且具备强大反击能力,或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
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