📅 发布时间：2025-09-25 11:18 • 📂 来源：东江盐焗鸡网 • 👁️ 浏览：4336次
数据显现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比减少43万人，而来岁结业生人数估计再翻新高。来自，国庆中秋假期，北京市野蛮和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市开化以及游览局经心梳理城市白色影象，勾通起那些承载着...。在搜寻引擎搜索“大门生就业”能够看到，从中间到地方，各级党委以及当局都把大学生就业任务摆在优先地位。关于，中新网三亚9月28日电 (张月以及)三亚市游览和文化广电体育局27日晚宣布关停游览景区、文体及娱乐场所的报告，为确保游主人身及财产平安，全市各旅游景区、体育馆、图书馆、博物馆、群艺馆等体裁及娱乐场合于27日22时起暂停营业。 据景象预报，今年第20号台风“博罗依”将于28日白天以台风级(35-40米/秒，12-13级)经过海南岛南部远海，距离海南岛最近100公里摆布。(完)--> 【编纂:张子怡】。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项步伐，接踵面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”舆论、电子商务行业招聘运动、失业技能晋升“双千”设想、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实现高质量就业，各高校订从头生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。深邃地讲，10月1日上午，位于安徽合肥将来大科学城的紧凑型聚变能实验装置(BEST)建设现场传来好消息：该装配主机首个枢纽部件——杜瓦底座胜拖拉位安置，标记出名目主体工程建设步入新阶段，部件研制以及工程装置开启“加速率”。 聚变能被誉为“最终能源”，其道理是模仿太阳外部的核聚变反应，将轻元素聚合为重元素并开释庞大能量。区分于过去的核聚变试验装置，BEST将理论演示氘、氚等离子体“燃烧”，有望实现天下首次聚变...。 应届卒业生 组织进企口试定向开掘岗亭--> 为赞助应届毕业生高效对接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校积极行为：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开出现局口试，打造“访问-练习-任命”快捷通道；中央财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，引诱结业生投身西部与基层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股分的登科通知书。成绩会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研举动。北京科技大学就业领导核心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿共同匆匆成的。一方面，企业停顿能更早、更深入地领会先生；另外一方面，先生也进展有机会去企业实地参不雅，而高校自身也在开展访企拓岗举动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届结业生走入行业一线，走访重点企业，明白各方待业需要。该校就业指导效劳中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者理解到，去年，19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有能够在练习后获患上企业发放的及第通知书。 中间财经大学商学院党委副书记杨中英报告北青报记者，学院积极织密校企互助收集，依托学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作联结，增加学生练习就业岗位机会，让学生走进合作企业展开研学研行，拓宽先生视线，提升师长教师职业素养和失业能力。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相联合的道路，与企业建立实习实际基地，为弟子练习赋闲供给有力反对于。 杨中英介绍，学院还建设了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，成长校友地点企业定向推荐。在激励以及督匆匆毕业生勤奋介入黉舍举办的双选会基础上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘流动，提高校园招聘举动实效。 中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科业余特点举行少量招聘流动，开掘定向赋闲岗位。北青报记者理解到，中国国民大学招生就业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为结业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系分手学科业余特色，共举办180余场招聘活动，开掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还重视维护对靠近百家前锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入竞争范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到故乡，入职中国铁路成都局集团无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“要是调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，扭转家乡需要真学问、硬手腕。 胡云是北京交通年夜学前去基层就业的先生代表之一。连年来，北京交通大学以“国家所需即为交大门生所为”的就业导向，订定黉舍“访企拓岗匆匆待业专项举措”路程路线，实现对于西部地区全掩盖，指导各学院聚焦学科业余特点和地区产业进展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力晋升卒业生服务西部地区经济社会发展的人材供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往下层失业，北京交通年夜学履行“典型树模勉励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域就业的结业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每年评选奋飞奖，举行下层任务锻炼营。2024届，下层失业人数同比增加33.6%，西部地区失业人数同比增进10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开端策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开登科通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜教员职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就起头了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意见到，就业事情不能只针对于年夜四老师，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，失业要从年夜一重生入校时开始抓起，帮助先生及早明白自己的业余、及早计划未来的职业生活。 吴紫涵在操持复活报患上手续后发明，本身以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与守业疏导中央主任张博引见，新生常常对大学业余缺乏了解，而且入学一年后就面临年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快了解本身的专业及相干职业，对于年夜先生活以致未来的职业生活及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业带领类课程，蕴含生活生存布局、就业指导、职业本领专题提拔、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活生计教育融入到本科生全过程培养中，甚至从复活入校军训时就开端了。胡琳茹通知北青报记者，学校正在新生军训时推出了“新生体验日”举动，让新生用半小时时间体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出抉择。有的同学挑选了连续深造，但正在体验后发现并不切当自己。在她眼里，比起晋升师长教师求职能力，高校正在帮他们建立正确的职业不雅念中起的感化更加重要。譬如现在一些师长教员一味求稳考公考编，便是就业不雅点浮现了问题，高校该当加强引导，让学生看到分比方职业抉择的能够性，唤醒他们职业生活生计的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大学生职业开展与就业领导》贯穿本科四年，按照差别学年先生的生活生计疑惑展开系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三失业帮、周四任务坊、周五练习营，平面盘绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举动则为同学们提供适用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她副手批改简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度没有减 克日，教导部“高校毕业生离校后失业服务”小程序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生延续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学结业生一旦办理离校手续就成了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校毕业生就业服务司相干卖命人克日指出，以落伍一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留意到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校没有休线”。 “高校结业生离校后赋闲效劳”小步伐的岗亭信息来自国家年夜先生就业效劳平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、业余技艺、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将不停继续到今年年末，毕业生需要关注该公家号。其余，暑假以来，国度24365年夜学生就业效劳平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场应聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京区域招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、消费/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭种别。 在教育部的引导以及动员下，在京高校在效劳离校毕业生方面也被动作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”师长老师就业效劳网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生练习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位能够在线筛选简历，而后与毕业生约定时光在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，近来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校结业生打去电话：“这个企业的地位和你比力匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的先生，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系就业教员每一周都会以及他们联络，询问其求职停顿并同步给他们就业音讯。现在，一些已经毕业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹分割，一些毕业生手里有适宜的任务机会还会请她引荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业意向的学生，会缔造特地的反对于联系群，将给在校生的就业信息同步给结业离校学生，凭证他们的需要定向举荐，同时为他们返校列入现场招聘会、三方协定支付或者更换等供给方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网上海10月1日电 (记者 殷立勤)10月1日是国庆节。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，当日，长三角铁路迎来国庆中秋假期运输客流高峰，预计发送旅客426万人次，较2024年同期(10月1日)多发送旅客近37万人次，增幅9.5%，有望创单日客发量历史新高。 今年国庆中秋“喜相逢”，假期共有8天，适宜的气温和连续的假期激发了长三角地区民众跨省中长途旅行热情，1500公里以内的出行需求得到进一步释放。长三角地区探亲流、旅游流、学生流相互交错，铁路客运市场增势明显。9月30日，长三角铁路发送旅客361.9万人次，较去年同期增长5.3%。 从客流方向看，今年国庆中秋假期，长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向较为热门；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市往来苏州、扬州、盐城、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内方向出行需求旺盛。铁路上海虹桥站内，工作人员正在核对旅客身份信息。中新网记者 殷立勤 摄 据上铁集团介绍，截至10月1日8时，浙江、上海去往徐州、蚌埠、合肥、安庆等方向，上海、南京去往盐城、淮安、扬州等方向，上海、杭州去往宁波、台州、温州等方向车票紧俏。 10月1日，长三角铁路计划加开上海虹桥至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌西、娄底南、厦门、南平、青岛北，杭州东至郑州东、福州、厦门、长沙南、南昌，合肥至北京西等热门方向直通旅客列车131对；针对管内客流占比较大的实际，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车359对；同时，组织动车组列车重联运行339列、加挂普速车辆144辆，努力满足旅客乘车出行需求。旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新网记者 殷立勤 摄 值得一提的是，自10月1日起，全国铁路旅客运输领域全面使用电子发票，不再提供纸质报销凭证。铁路部门将继续保留“行程信息提示单”打印服务，同时新增线下电子发票申请渠道及购票(代办)人开具服务。旅客可在行程结束后，或退票、改签业务办理之日起180日内，通过铁路12306平台、车站售票窗口及自动售票机申请开具电子发票，进一步提升出行便捷度。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
线下零售新风口—— 电商布局硬折扣超市，面临哪些挑战 硬折扣模式的核心吸引力在于，它精准契合了当前消费者对“极致性价比”的普遍追求，从而成为线下流量和新消费习惯的重要入口。 -----------------> 硬折扣超市正悄然崛起，日渐成为零售赛道上的新风口。 9月25日，京东折扣超市全国第六家门店在河北固安尚品爱购城市广场开业。此前8月，京东折扣超市首店落子河北涿州，而后宿迁4店同开，首日就涌入了30万人。7月以来，美团旗下的折扣超市快乐猴在杭州连开两店；超盒算NB在江浙沪10城17家同开，目前已有近300家门店…… “有潜力的硬折扣市场、消费者追求高性价比的理性消费态度，以及电商平台对于差异化发展和线上线下协同发展的追求，是众多电商开始布局的主要原因。”百联咨询创始人庄帅向中青报·中青网记者表示。 尽管互联网平台纷纷布局硬折扣领域，但庄帅指出，即便算上奥乐齐已开的77家门店，国内硬折扣市场的门店总数依旧有限，且区域分布高度集中在江浙沪地区，“当前中国的硬折扣业态还处于萌芽状态，只能作为传统超市业态的一种补充，而非替代。” 什么是硬折扣超市 近期备受关注的折扣超市，大多属于硬折扣超市，核心特点是绝对低价，而绝对低价源于极致效率。 “硬折扣是相对于软折扣而言的。两者都主打低价，软折扣超市主要通过采购外部品牌商品进行打折促销，自有品牌占比极低，例如商场内常见的嗨特购和好特卖。硬折扣超市则拥有高比例的自有品牌，通过自有品牌建设削减中间环节溢价，从而实现低价，比如奥乐齐。”庄帅说。 据了解，硬折扣巨头奥乐齐的自有品牌销售额占比高达90%。近期入局的京东折扣超市，自有品牌体系也较为成熟，大众熟知的有“京东京造”“京东七鲜”等品牌。 除了发展自有品牌，庄帅表示，硬折扣模式还通过整合优化供应链、精简SKU、缩减面积、简化包装和装修等方式降低成本。 京东折扣超市相关负责人向中青报·中青网记者表示，依托京东供应链核心优势，他们实现了多款特色商品产地直采、源头直发。“比如，涿州和固安两地紧邻京西南物流枢纽，得天独厚的地理位置将极大提升这两家京东折扣超市的供应链响应速度与整体运营效率。” 在品类方面，大部分硬折扣超市品类有限，聚焦在米面粮油、奶制品、酒水、纸、烘焙等生活刚需用品上，SKU数量一般控制在1000至2000个。庄帅说：“这些单品消费高频、采购集中、消费者对品牌不敏感，具有更强的议价能力，可以有效降低采购成本。” 此外，庄帅表示，相比于传统超市5万至6万平方米的经营面积，“硬折扣超市面积通常较小，多在500至1000平方米之间。且硬折扣超市的商品多采用大规格包装，近似批发形式，店内装修也极为简洁。” 记者走访了物美旗下的硬折扣超市物美超值(朗清园店)。门店负责人向中青报·中青网记者介绍，“店内面积共816平方米，SKU有1400个左右，自有品牌商品占比超过60%。”记者注意到，门店内商品摆放较为简单，很多商品是直接拆开包装箱展示和售卖的。门店负责人表示，他们目前直接对接工厂，要求供货商尽量采用“工厂到超市直接可上架的包装”，省去二次分装，也方便拆箱补货。 门店负责人表示，他们正在从采销、人效、营销等方面压缩成本，塑造绝对低价的核心竞争力。 电商为何纷纷布局硬折扣超市 电商纷纷入局硬折扣市场，并非偶然。 《2025中国零售行业展望》数据显示，2024年中国硬折扣市场已突破2000亿元，渗透率仅为8%，远低于德国的42%与日本的31%，潜力巨大。2024年，奥乐齐中国仅凭上海的55家门店，创下20亿元的销售额，相比2023年直接翻倍。奥乐齐优异的市场表现，也一定程度上折射了中国硬折扣市场的潜力。 从消费者的角度，网经社电子商务研究中心特约研究员高攀分析，硬折扣模式的核心吸引力在于，它精准契合了当前消费者对“极致性价比”的普遍追求。“在后疫情时代，消费理念更趋理性，而硬折扣通过精简SKU、聚焦自有品牌、重构供应链，实现了‘低价不低质’，从而成为线下流量和新消费习惯的重要入口。” “电商纷纷下场，也是基于自身发展的战略选择。硬折扣模式的核心在于自有品牌的研发与生产，这有助于互联网大厂在存量市场中构筑差异化优势，在如今外卖大战火热的情况下，是一个增长方向。”而且，庄帅分析，硬折扣门店面积小、复制开店速度快，也便于电商平台快速渗透线下，与线上业务形成协同，拓展电商巨头们的即时零售市场。 互联网公司涉足硬折扣领域，也确实具备一定的优势。 高攀表示：“互联网平台的优势在于‘去中间化’和‘数据驱动’。去中间化体现在它们利用庞大的采购量和品牌影响力，能直接对接上游工厂甚至产地，砍掉代理环节的加价和营销费用，将利润让渡给消费者。” 而数据驱动是其与传统零售的本质区别。高攀进一步解释：“平台通过线上消费数据，精准预测区域消费趋势，指导线下选品、定价和库存管理，实现‘千店千面’，极大降低了试错成本和滞销风险，提升了供应链的响应速度和精准度。” 据不完全统计，截至目前，超盒算NB聚焦华东地区，截至8月底门店已近300家；京东主推“大店”模式，面积在5000平方米级别，SKU在5000左右，依托京东物流与线上分析能力，借产地直采、品牌开发压缩成本，目前已开6家；美团在杭州的两家快乐猴体量相对较小，依托本地生态与即时配送优势稳步推进。各大互联网企业正以不同模式加速切入硬折扣赛道。 入局硬折扣赛道，挑战何在 不过，互联网企业入局硬折扣赛道并非没有阻碍，线上与线下业态的运营逻辑差异便是首要难题。 互联网企业长期深耕线上业务，而硬折扣属于线下业态，这要求企业尊重线下零售规律，从追求规模速度转向深耕细作。庄帅说：“京东、美团和盒马，其实是具备实体货品运营经验的，例如美团有小象超市的前置仓，京东拥有自营体系，盒马也具有线下零售经验，但的确还需继续沉淀，毕竟线上消费习惯与线下体验存在本质区别。” 除了线上线下运营逻辑的差异，盈利模式的可持续性也成为互联网企业布局硬折扣的另一大考验。网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，当前部分电商平台在硬折扣业务中依赖补贴推动增长，如果不尽快建立起可持续的盈利模式，仅靠资本补贴支撑，很难长久维持。 他进一步指出，硬折扣的低价源于极致效率，要想在硬折扣领域持续盈利，挑战和压力在于商品力打造与供应链重塑。 “这意味着互联网企业需要加大自有品牌打造的力度，并向上游供应链延伸，直接对接产地与工厂，通过压缩中间流通环节来降低成本，从而真正实现‘低价’与‘盈利’的平衡。”陈礼腾说。 谈及电商入局硬折扣赛道的发展走向，庄帅的态度相对乐观。 “硬折扣业态本身具备良好前景，不过入局的企业必须具备足够耐心，不能仅仅迫于竞争压力盲目入局。目前来看，有很多问题都是发展过程中的阶段性问题，放在长期主义的框架下看，这些都不是问题。”庄帅说。 中青报·中青网见习记者 刘佳佳 记者 魏婉 【编辑:张燕玲】