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与之相比，【雕琢奋进七十载 天山南北谱华章】 霞光拂晓，婉转的汽笛如远处传来的军号，唤醒沉睡的煤海。天山脚下，一列列满载煤炭的列车笔直而过，向甘肃、四川等地进发。“咣当咣当”的车轮声顺着铁轨连绵，藏匿正在对于向而来的动车组列车的咆哮声里。 “新疆是个好地方，坐着火车游新疆。”动车组列车里传出柔声播报。到了星星峡，便正式进入新疆地界。车箱里旋即热闹起来，许多搭客扒着车窗张望。 看！一望无际的戈壁滩里，庞年夜的风力发机电拔地而起，一座连着一座，连绵成线。白色的叶片在风中慢慢扭转，蔚为壮不雅。远处的砾石滩上，波光粼粼，那是光伏矩阵铺就的“蓝色陆地”。曾经经寸草不生的荒原，现正在已经是新疆第一大发电基地，将风与光转化为电能，源源不断地输往天下。--> 车箱里，一位操着川渝口音的老年夜爷正跟邻座搭客说着：“知道没患上？现在只要眨一下眼睛，新疆的电‘唰’一下就飙到重庆咯！”河南、安徽、重庆、江苏、浙江……依托已建成的“两交三直”5条外送通道，“疆电外送”的局限已经从最后的7个省区市扩展到22个省区市。 当车窗外的景象悄然翻绿，便是到了吐鲁番。瞧，葡萄藤下，一串串健壮丰满、晶莹剔透的葡萄随风轻摇，红紫淡绿，优美极了。可没有是吗，一到了丰收的节令，新疆就成了色调艳丽的“调色盘”：吉木萨尔满地圆滔滔的金黄色打瓜正等着机械脱籽；安集海晾晒的辣椒把原野染患上火红；芳草湖农场的棉桃朵朵花开白如雪海…… 列车连续向北。一排排“磕头机”映入眼帘——咱们来到了新中国第一个年夜型油田。70年过去，克拉玛依非但照旧我国紧张的煤油石化产业基地，往常更是新疆重点扶植的新型产业化乡村落。远处，一幢幢造型独特的现代修建鳞次栉比，高性能数据核心正在它们当中寂静运行，撑持着新疆云计算、野生智能以及年夜数据解决等前沿产业高速发展，也助力克拉玛依大步迈向“算力新城”。 天山南北爆发的巨变，又何止于此。伊犁河谷牛羊成群，牧歌悠扬。互助社的屏幕上，牲口从出身到出栏完成全流程追溯，牧民在家用手机即可实现远程管理。满载着日用百货、棉纺织品以及机械配件的“钢铁驼队”，从霍尔果斯、阿拉山口、巴克图等口岸驶向中亚与欧洲。 正在新疆，一起风景一起歌。 这所有，得益于逾越天山南北、覆盖80%以上县级行政区的新疆铁路网建立。更患上益于一座座现代化交通枢纽工程，编织起贯通沙漠与沙海、高山与盆地的“铁、路、空”立体化交通网络—— 连霍高速“劈开”东疆戈壁，独库公路“穿梭”天山腹地内陆；海拔3258米的高高原机场在冻土上稳稳扎根，全疆27个运输机场勾画出500多条航线。“再有两个多月，通畅南北疆的高速公路——乌尉高速将具备通车前提。”中国交建新疆乌尉公路包名目乌尉土建第六标段名目副司理李德增说。 就连最艰难的塔克拉玛干沙漠，也有了新变化——2022年，以及若铁路建成，天下首条环沙漠铁线路画出绚丽圆环；2023年，塔里木盆地高速公路环线全面建成；2024年，3046公里生态屏障片面“合龙”，给塔克拉玛干沙漠系上了“绿围脖”；往年7月，塔里木盆地装上了电力“能量环”，为南疆的用电保证再加一层保险。 “我们要像石榴籽同样，牢牢抱正在一块儿！”“中国棉库”“西部粮仓”“瓜果之乡”……到处可见各族大众共建美好故里的活泼图景。目之所及，皆因此铸牢中华平易近族独特体看法为主线的以及美画面。 这是一个圆满的新疆，这也是一个日子超出越甜、欣欣向荣、团结奋发的新疆。 （黑暗日报 本报记者 孙金行 赵明昊 靳昊） 【编纂:付子豪】
反过来说，一向，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的宏亮红歌，北京这片热土上，镌刻着没有屈的肉体。北京市文明以及游览局经心梳理都会红色记忆，串联起那些承载着...
基于实践经验，为了，中新网9月29日电 据安徽省纪委监委音讯：安徽省人大常委会农业与农村落事情委员会主任史翔涉嫌严重违纪违法，现在正蒙受安徽省纪委监委规律检查以及监察考察。--> 【编辑:李岩】
中新网长沙9月29日电 (记者 刘双双)“我在湖南等你们！”27日，“智汇潇湘 才聚湖南”上海站专场推介大会暨省校合作签约仪式在上海举行，湖南省委书记、省人大常委会主任沈晓明向上海高校学子发出诚挚邀请。这简单但诚意满满、跨越地域的“人才之约”，是中部省份湖南对高质量发展密码的深刻诠释——以系统化的人才生态建设，破解发展动能之问。9月27日，“智汇潇湘 才聚湖南”上海站专场推介大会现场。 傅聪 摄 政策温度：让创业者连说三个“划得来” 省委书记盛情邀约的背后，是湖南系统化的人才政策支撑。近年来，湖南陆续推出支持大学生创业“七个一”举措、科技成果赋权转化、人才“绿色通道”等硬举措。 针对高校毕业生，湖南系统梳理发布73条留湘来湘支持政策清单。今年2月推出的《关于加快吸引集聚青年人才留湘来湘 推进年轻人友好省份建设的若干措施》(“青年人才18条”)，从就业、创业、安居等方面提供全方位保障。 “七个一”举措尤为亮眼——包括一批支持政策、一支5亿元创业投资基金、一批创业孵化载体、一个企业家顾问导师团、一系列创业课程、一批创业典型、一档创业节目。数据显示，自去年“七个一”举措推出以来，全省大学生创办的经营主体新增1.4万个，同比增长44.9%，其中创办企业新增6105家、同比增长38.9%。 在推介会现场，捷易生物创始人朱智连用三个“划得来”分享亲身经历：行政审批“划得来”——在外地迟迟拿不到的医检所资质，在长沙快速获批；资金支持“划得来”——企业面临资金缺口时，园区及时投资扶持；政企关系“划得来”——他的提案被列为省政协重点提案，推动政策细化落地。 产业厚度：现代化产业体系托举梦想 “为什么选择回湖南？”希迪智驾无人重卡事业部总经理盛维天在推介会现场，向学弟学妹们抛出这个问题。这位同济校友曾在硅谷工作，如今在长沙带领团队攻克无人驾驶重卡技术难题。 “早在回国前一年，我就被湖南的引才诚意和产业基础所打动。”盛维天说，“当时长沙已布局智能网联汽车多年，湘江新区拥有国家级示范区资质，而像希迪智驾这样的行业领先企业，也正逐步形成技术集群。” 据了解，湖南形成了现代石化、绿色矿业、食品加工、轻工纺织4大传统产业，工程机械、轨道交通装备、现代农业、文化旅游4大优势产业，数字产业、新能源、大健康、空天海洋4大新兴产业，以及人工智能、生命工程、量子科技、前沿材料4大未来产业构成的“4×4”现代化产业体系。国家41个工业大类中，湖南已布局40个，形成了6个万亿级产业和17个千亿级产业体系。 坚实的产业基础，为人才提供了施展才华的舞台。捷易生物将公司的生产及医学检验所迁到湖南后，借助湖南生物医药产业集群优势，构建起遗传病筛查全链条服务体系；万兴科技董事长吴太兵表示，回湘7年，万兴科技业务发展迅猛，营收由最初的几千万元跃升至数十亿元。 生活魅力：成本驱动型城市的新热门 “三线城市生活成本、一线城市生活品质”——沈晓明在现场如此概括湖南，特别强调长沙的生活优势。这一判断引发众多学子共鸣。 沈晓明分析过去50年全球年轻人流动的规律，认为低成本已经成为决定年轻人流向的重要因素，并表示“在中国低成本驱动下的热门城市会在哪里，我相信会在湖南、会在长沙”。 数据显示，过去10年，长沙累计净流入100万人口，其中80%是年轻人，成为全国人口净流入最多的城市之一，这是年轻人用脚投票的结果。 盛维天向学弟学妹分享：“长沙较低的居住成本，不只是节省开支，更带来了选择的自由。”他坦言，在长沙实现了“鱼与熊掌兼得”——既能全力以赴拼事业，也不缺席生活。 “我们持续加大在湘投资，正是看中了这里一流的营商环境、高效的政务服务、丰富的人才储备，以及宜居宜业的城市氛围。”在吴太兵看来，湖南正焕发出前所未有的创新创业活力，对于敢于拼搏的年轻人来说，这里有机会、有温度、有舞台，是真正能够实现梦想的沃土。9月27日，“智汇潇湘 才聚湖南”上海站专场活动招聘会现场。 傅聪 摄 此次上海站活动，湖南省与复旦大学、上海交通大学、同济大学、华东师范大学签署合作协议，共同开启省校合作新篇章。这标志着湖南引才策略从主要依靠乡情吸引湘籍人才回归，升级为依靠综合生态吸引全球人才的涌入。 从“湘商回归”到“校友回湘”，再到“湘智兴湘”“智汇潇湘”，湖南正全力构建“近悦远来”的人才生态。随着上海站活动落幕，湖南还将由省领导带队，前往北京、西安等5个城市继续招贤纳士。 这场跨越六城的引才行动，印证了湖南将人才作为高质量发展的“第一动力”。其“让湖南成为全国乃至全球大学生创业目的地”的愿景，正是这个中部省份探索创新驱动发展之路的生动实践。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】